Устройство для передачи информации в проводящей среде между судном и тралом

ЕДАЧИ ИНДЕ МЕЖДУ СУД- а судне ру с диполь- которой ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПо ДЕЛдМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОЩРЬПМЙ ВТОРСИОМУ СВИДЕП".ЛЬСТВ(54)(57)УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕФОРМАЦИИ В ПРОВОДЯЩЕЙ СРЕНОМ И ТРАЛОМ, содержащее нприемо-передающую аппаратуной антенной, одним плечом является корпус судна, а второе плечо выполнено в виде проводника,размещенного вне судна, и изолировано от него, и на трале - приемо-передающую аппаратуру с дипольной антенной, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью увеличения дальностисвязи, ваеры и кабели трала выполненыэлектропроводящими" ,одним ппечомантенны на трале являются подборы,другое плечо выполнено в виде расположенного по оси трала кабель-тросас оголенной жилой на конце, второеплечо антенны на судне закрепленона обшивке корпуса судна, выполненной из электроизоляционного материала, и расположено на носу судна.Изобретение относится,к техникеэлектрической связи между подводнойи бортовой аппаратурой, используемойв системах контроля и управления рыболовными тралами. 5Известно устройство для пере"дачи информации в проводящей среде между судноми тралом, содержащее на судне и трале приемо-передающую аппаратуру с дипольной антенной Г 1 3.Недостатком известного устройстваявляется большая мощность, необходи-мая дпя осуществления связи,вследствие того, что электромагнитное поле 15не направлено преимущественно отсудна к тралу нли от трала;,к судну,атакже из-эа сравнительно малого размера судовой днпольной антенны,Наиболее близким к предлагаемому 0по технической сущности и достигаемому результату является устройстводня передачи информации в проводящейсреде между судном и тралом, содержащее на судне приемо-передающую аппаратуру с дипольной антенной, однимплечом которой является корпус суднаа второе плечо выполнено в виде проводника, размещенного вне судна, иизолировано от него, выполненный ввиде 1 Ч электрически замкнутых букси"руемых металлических труб, гдеИ = 1,2,3 а на трале - приемопередающую аппаратуру с дипольнойантенной2 335Недостаток, известного" устройства - сравнительно большая мощность,необходимая для осуществцення связи,иэ"за того, что электормагнитноеполе так же не направлено преимущест веино от судна к тралу или от тралак судну несмотря на то, что в этомустройстве увеличены размеры судовой дипольной антенны.Цель изобретения - увеличение 45дальности связи. "Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для передачи в про"водящей среде между судном и тралом, содержащем на судке приемо-пере дающую аппаратуру с дипольной антенной, одним плечом которой являетсякорпус судна, а второе плечо выполнено в виде проводника, размещенноговне судка к изолировано от него, и 55ка трале - приемо-передающую аппаратуру с дипольной антенной,. ваеры икабели трала выполнены электропроводящкмк, Одним плечом антенны на трале являются подборы, другое плечовыполнено в виде расположенного пооск трала кабель-троса с оголеннойжилой на конце, второе плечо антенны . ка судне закреплено ка Обшивке корпуса судна, выполненной иэ электронзопяциокного материала, и расположено на носу судна.На фиг, 1 представлено устройстводля передачи инФормации н проводящей.среде между судком и тралом В кОтОром одно плечо антенны ка судне выполнено в виде проводника и закреплено на обшивке судка; на фиг,2 - устройство для передачи информации впроводящей среде между судном и тра"лом, в котором одно плечо антеннына судне расположено сзади судна Оего оси и выполнено в виде кабсльтроса с оголенной жилой ка конце.Устройство содержит на судне 1приемо-передающую аппаратуру 2 с диполькой антенной, одним плечом которой является корпус судна 1. Плечовыполнено в виде проводника, размещенного вке судна 1, и изолировано Отнего, и на трале 3 содержится приемо-передающая аппаратура 4 с дипольной антенной, одно плечо которой выполнено в виде расположенного по Оск О, -04 трала 3 кабель-троса 5 с оголенной жилой на конце. Ваеры О к кабели 7 трала 3 выполнены электропроводящнми. Вторым плечом антенны катрале 3 являются подборы 8. Второе,плечО антекиы ка судне выполнено ввиде проводника 9, который закреплен на обшивке 10 корпуса "судна 1,выполненной из электроизоляцкоккогоматериала, и расположен на носу судна 1 (фиг.1). Второе плечо антенны на судне может быть выполнено также в виде кабель-троса 11 с оголеннойжилой на конце, расположенного сзади судна 1 по его оси О - О (фиг.2).Проводник 9 выполнен в виде плоского электрода, а обшивка 10 изготовлена из дерева .или пластика.Металлический корпус судна 1 можно такжепокрыть слоем масляного лака, неэлектропроводящей краской к закрепить на ней проводник 9. Подборы 8 соединены металлическими перемычками 12с кабелями 7, а последние соединены металлическими перемычками 12 с кабелями 7, а последние соединены металлическими перемычками 13 с ваера3 121785 ми б; перемычки 13 шунтируют траловые доски 4. Ваерная лебедка 15к электрически соединена с корпусом э судна 1. О 15 20 Составитель Техред И, Над еренков едактор И.Ковал рректорГ,Огй Подпис Тираж 634венного комитета С ретений и открытий -35, Раушская наб.,Патент филиал На трале 3 может быть установлена импульсная лампа, которой надо управлять с судна 1. На трале 3 могут быть установлены различные датчики (глубины, температуры воды йаправления и скорости течения, горизонтального и вертикального раскры" тия устья трала, наполнения кутка рыбой и т.д.), сигналы с которых передают на судно 1.При передаче сигнала от судна, к тралу 3 антенна на судне излучает электромагнитное поле на низкой частоте (например 1 б Гц), регистрируемое на трале 3. аказ 7997/43 ВНИИПИ Государ по делам из 113035,Москва, При передаче сигнала от трапа 3судну 1 антенна на трале излучает лектромагнитное поле на низкой часоте, регистрируемое на судне 1.При использовании в качестве второго плеча дипольной антенны на судне кабель-троса, 11 обшивка корпуса судна 1 может быть выполнена без электроизоляцирнного материала,За счет принятого пространственного размещения плеч дипольных .антенн на судне и трале и использования в качестве одного из плеч антенны на судне ваеров и кабелей, а в качестве одного иэ плеч антенны на трале подбора достигается увеличение уровня сигнала на линии связи между судном и тралом не менее чем в 100-200 раз по сравнению с прото- типома жгород, уле Проектная, 4