Конечная двухрядная планетарная передача самоходного шасси

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН АУ, В 60 К 17/32 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ НИЯ,(54).(57) КОНЕЧНАЯ ДВУХРЯДНАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА САМОХОДНОГО ШАССИ, содержащая входной вал, связанный со звездочкой гусеничной цепи посредством двух простых планетарных передач, в первой из которых солнечная шестерня сое.801066850 А динена с входным валом, во второи передаче водило соединено со звездочкой, а солнечная шестерня соединена с водилом первой передачи, общая для обеих передач .коронная шестерня соединена с осью, неподвижно закрепленной на раме, причем водило второй передачи, выполненное в виде замкнутого корпуса, установлено на раму посредством подшипниковых опор и снабжено уплотнениями, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, подшнпниковые опоры и уплотнения установлены симметрично звездочке на двух трубчатых цапфах водила второй передачи с двух его сторон, входной вал проведен внутри одной трубчатой цапфы и внутри трубчатой ступицы солнеч-, ной шестерни второй передачи, а ось проведена внутри другой трубчатой цапфы,ВИзобретение относится к транспортномумашиностроению, а именно к конечным нередачаь самоходных шасси, и может бцтьприменено, в частности,в гусеничных тележках,Известна планетарная бортовая передача гусеничных транспортных средств, содержащая входной вал, связайный с выходной, звездочкой посредством двух планетарных;рядов. Звездочка соединена с коронной шес терней второго ряда, выполненной в виде,. замкнутого корпуса с возможностью вращения относительно цапф рамы и находящейсяв зацеплении с сателлитами второго ряда,коронная шестерня первого ряда соединенас рамой и находится в зацеплении с сателлитами первого ряда, водило выполнено об.щим для обоих рядов 11.Недостатком указанного устройства яв-,ляется сложная технология изготовления исборки передачи, в которой применены двойные сателлиты и раздельные коронные шестерни.. Известна также конечная двухряднаяпланетарная передача самоходного шасси,содержащая входной вал, связанный со звездочкой гусеничной цепи посредством двухпростых планетарных передач, в первой изкоторых солнечная шестерня соединена свходным валом, во второй передаче водилосоединено со звездочкой, а солнечная шестерня соединена с водилом первой передачи,общая для обеих передач коронная шестернясоединена с осью, неподвижно закрепленнойна раме, причем водило второй передачи, выполненное в виде замкнутого корпуса, установлено на раму посредством подшипниковцх опор и снабжено уплотнениями.Особенностью этой передачи является то,что подшипниковые опоры н уплотнения установлены несимметрично звездочке в трубчатой цапфе водила второй передачи с одной стороны его, само водило установлено наоси, которая является частью рамы, ось выполнена трубчатой и входной вал проведенвнутри указанной оси 21,Указанная передача характеризуется недостаточной надежностью, которая лимитируется надежностью работы уплотнений водила второй передачи, имеющих большие радиальные габариты, Известно, что с ростомрадиальных габаритов надежность и работоспособность уплотнений резко понижается.Радиальные габариты уплотнений определяются габаритами подшипниковых опор.Большие радиальные габариты подшипниковых опор обусловлены перегрузкой однойиз подшнпниковых опор, вызванной тем, чтоиз-за больших осевых размеров двойной пе.редачи н недопустимости выступания ее вращающихся частей за кромку гусеничной цепи звездочку не удается разместить симмет.рично подшипниковым опорам. Такие больвне радиальные габариты вызваны также тем, что ось нагружена большим изгибающим моментом от силы, действующей на звездочку, н. скручивающим моментом от коронной шестерни, и тем, что ось необходимо выполнить трубчатой для того, чтобы пропустить внутри ее входной вал.Цель. изобретения - повышение надежности конечной двухрядной планетарной передачи.Указанная цель достигается тем, что вконечной двухрядной пла кета рной передачесамоходного шасси, содержащей входнойвал, связанный со звездочкой гусеничной цени посредством двух простых планетарныхпередач, в первой из которых солнечная шестерня соединена с,входным валом, во второйпередачЕ водило соединено со звездочкой,а солнечная шестерня соединена с водиломпервой передачи, общая для обеих передачкоронная шестерня соединена с осью, неподвижно закрепленной на раме, причем водило20 второй передачи, выполненное в виде замкнутого корпуса, установлено на раму посредством подшипниковых опор и снабжено уплотнениями, подшипниковые опоры и уплотне: ния установлены симметрично звездочке надвух трубчатых цапфах водила второй передачи с двух его сторон, входной вал проведен внутри однои трубчатой цапфы и внут; ри трубчатой ступицы солнечной шестернивторой передачи, а ось проведена внутри другой трубчатой цапфы.зо На чертеже показана передача, продольный разрез,Звездочка 1 соединена с водилом второйпередачи 2, выполненным в виде замкнутогокорпуса, трубчатые цапфы 3 и 4 которогоустановлены на подшипниковых опорах 53: и б, смонтированных в бугелях 7 и 8 рамысамоходного шасси илн гусеничной тележки,На цапфах 3 и 4 установлены уплотнения 9и 10,40 Водило 2 Снабжено сателлитами . Ступица солнечной шестерни второй передачи12 выполнена трубчатой. Солнечная шестерня 12 соединена с водилом первой передачи 13, снабженным сателлитами 14. Солнечная, шестерня первой передачи 15 соединена с 45 входным валом 16. Общая коронная шестер-.ня 17 соединена посредством диска 18 ;с осью 19. Ось 9 проведена внутри трубчатой цапфы 3 и фланцем 20 соединена с рамой.Внутри трубчатой цапфы 4 и трубчатой ступиМы солнечной шестерни 2 второй переДачи проведен входной вал 16.Передача приводится в действие через входной вал 16, который вращает солнечную, шестерню первой передачи 15, Сателлиты 14,находящиеся в зацеплении с солнечной шестерней первой передачи 15 и с неподвижной относительно рамы коронной шестерней 17, приводят во вращение водило первой пере.дачи 13 и соединенную с ним солнечную шестерню второй передачи 12. Сателлиты 11, находящиеся в зацеплении с солнечной шестерней 12 второй передачи н с коронной шестерней 17, приводят во вращение водило вто 066850рон передачи 2 и соедйненную с ним звез.дочку ,В предлагаемой передаче повышается надежность прн одновременном уменьшении га 5баритов подшипниковых опор н уплотнений,. Филиал ПП ПИ ГосуделамМосква,П Пате Составитель СТехред И. ВерееТираж 663дарственного коизобретений н .Ж - 35, Раушскнтэ, г. Ужгород,БелоуськоКорректоПолянскоеитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 Мусин