Вагонетка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОИЛСМ ИЗМИ КСПУБРИК)9) (11), ЯО,З 5 р кл. В 61 Ь 11/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТИ АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ НИЯ смо в,включаю тлича- нижения О. Б. Зайпевакий ордена Трудового ный институт . жестконы вогну(088.8)А, Транспорт наМ)Недра", 1976отип).) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТКОЙ(54) (57) ВАГОНЕТКА, содержатированный на ходовой части кузщий боковые и торцовые стенки,ющаяся тем, что, с целью сметаллоемкости при сохранениисти, указанные стенки виполнетыми в плане внутрь кузова.328 1 1013ФИзобретение относится к железнодородному транспорту, в, частности к конструкции кузовов вагонеток.Известнаъввгонегка, содержащая смонтированный на ходовой части кузов, включающий боковые и торцовые стенки.Однако в этой вагонетке стенки кузова в плане выполнены плоскими, что при " большой длине кузова для сохранения не. обходимой жесткости его требует введе- . ния дополнительных поперечных связей или ребер в виде гофров или уголков, или увеличения толщины стенки, что вызывает увеличение металлоемкости.Бель изобретения - снижение металло15 емкости при сохранении жесткости.Бель достигается тем, что в вагонетке, содержащей смонтированный на ходовой части кузов, вюпочающий боковые и торцовые стенки, последние выполнены вогнутыми в плане внутрь кузова.На фиг. 1 изображена вагонетка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А нв фиг. 2Вагонетка состоит иэ кузова 1, боко вые стенки 2 и торцовые стенки 3 которой вогнуты внутрь кузова и имеют стре лу вогнутости (0,2 - 1,О) д" ( д-,толщина стенки), рамы 4, ходовой части 5 и буферно-сцепного устройства 6. 30Кузов 1 вагонетки изготавливают в такой последовательности,На кондуктор укладываюг днище кузова, устанавливают боковые стенки 2 в виде листовых полос, развертка которых равна длине вогнутой боковой стенки. Закрепив концы, а затем, приложив к стенке поперечную нагрузку, например . с. помошью домкратов, достигают неойсодимого прогиба, в после приваривают ее 40 к днищу. Торцовые стенки 3 приваривают к боковым, в затем прикладывают к ним поперечную нагрузку описанным образом для обеспечения требуемого прогиба и привариввют к днищу. 45 Сравнение максивальньис напряженийв среднем сечении вогнутой и плоской.боковых стенок при действии равномернораспределенной поперечной нагрузки показывает, что для вогнутой со стрелой вог.нутости (0,2 - 1,0)д" они в 1,2 - 3,4раза меньше,. чем для плоской. Меньшиезначения стрелы вогнутосги соответствуютт Вагонеткам малой грузоподъемности,а большие - вагонеткам средней и большой грузоподъемности.Верхний предел стрелы вогнутостиопределен из условия минимальной цотери геометрического обьема ъуэова (этапотеря составляет примерно 1%) и техноагичности сборки кузова с помощью сварных соединений. Экономически нецелесообразно терять геометрическую емкостькузова более 1%,Нижний предел стрелы вогнутости определен иэ условия, что максимальныенапряжения в среднем сечении для вогнутой стенки должны быть меньше этих знвчений для плоской стенки с учетом точнос-;ти выполнения инженерных расчетов.Вогнутость боковых и торцовых стенокобеспечивает восприятие поперечной нагруз.ки от горной массы, транспортируемой вкузове, без возникновения прогибов боковых стенок, приводящих к увеличению габаритных размеров, потере формы кузова,Такой кузов характеризуется малойметаллоемкостью при сохранении достаточной жесткости, не требует введенияувеличивающих жесткость элементов.Описанная последовательность сборкикузова обуславливает возникновение остаточных напряжений, которые уменьшают напряжения, вызываемые рабочиминагрузками, так квк внешние волокна(с внутренней стороны кузова) растянуты, а поперечная нагрузка от горноймассы вызывает сжатие этих волокон.Это обеспечивает повышенную жесткость.стенки и кузова при малой толщине.1013328 Составитель Е. Макровича Текред,И.Гайду Корректор В. Гирняк а едакто 2 За ииад ППП "Патент", г. Ужгород, уи. Проектная, 4Тираж 808 ВНИИПИ Государственно по дедам изобретени 113035, Москва, Ж
СмотретьЗаявка
3398756, 14.01.1982
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АРТЕМА
МИШИН ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, ЗАЙЦЕВА ОЛЬГА БОРИСОВНА
МПК / Метки
МПК: B61D 11/02
Метки: вагонетка
Опубликовано: 23.04.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1013325-vagonetka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вагонетка</a>
Предыдущий патент: Регулятор давления для тормозного привода
Следующий патент: Устройство для соединения единиц подвижного состава
Случайный патент: Способ кодовой двухпроводной частотной диспетчерской централизации и устройство для осуществления этого способа