Механизм включения ловителей

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 29.09.80 (21)2986728/29-11 (51 М. КП,З В 66 В 5/24 с присоединением заявки Мо(23) Приоритет -Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытийОпубликовано 1505,82 Бюллетень М 18 Дата опубликования описания 15,0582 53) УДК 621. 876(54) МЕХАНИЗМ ВКЛЮЧЕНИЯ ЛОВИТЕЛЕЙ 10 с 15 20 25 30 Изобретение относится к подъемно- транспортной технике и может быть использовано в машинах, снабженных ловителями, преимущественно в лифтах,Известен механизм включения ловителей, содержащий поворотно установленные на кабине горизонтальные валики, соединенные между собой наклонной тягой, связанной с.двуплечим рычагом, взаимодействующим с канатом ограничителя скорости, и вертикальные тяги, на свободных концах которых смонтированы клинья 11).Однако при неточной регулировке механизма возможен неодновременный поворот тяг, связанных с захватами ловителей, вследствие чего ловители срабатывают неодновременно, что приводит к неравномерной нагрузке на направляющие лифта и снижает его надежность.Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения одновременного срабатывания ловителейЦель достигается тем, что в механизме включения ловителей каждый горизонтальный валик кинематически связан с соответствующей вертикальной тягой. Кроме того, кинематичес,кая связь включает в себя два подпружиненных угловых рычага, каждыйиз которых жестко связан с однимиз горизонтальных валиков,На чертеже показана конструктивная схема предложенного устройства.На кабине 1 лифта подвижно установлены горизонтальные валики 2,на которых жестко установлены угловыерычаги 3, рычаги 4 и двуплечий рычаг 5, одним концом соединенный сканатом 6 ограничителя скорости, авторым концом посредством наклоннойтяги 7 - со вторым концом рычага 4.Кроме того, на валиках 2 шарнирно установлены П-образные рычаги 8,которые посредством пружин 9 взаимодействуют с рычагами 3. Для регулировки пружин 9 служат шпильки 10.Рычаги 8 соединены с вертикальнымитягами 11, на концах которых укреплены клинья 12 ловителей.Устройство рабстает следующим образом.При превышении кабиной 1 лифтадопускаемой скорости движения срабатывает ограничитель скорости Ьачертеже не указан),останавливая пркэтом канат б, который в свою очередьостанавливает рычаг 5. При дальнейшем движении кабины 1 вниз рычаг 5927707 формула изобретения аи 93 б Поцпис л.Проект илиад ПП 11 "11 атент" ", г. Ужгоро поворачивается вместе с валиком 2,на котором он установлен, гак какрычаг 5 вторым своим плечом посредством тяги 7 связан с рычагом 4, топроисходит одновременный поворотобоих валиков 2, а следовательно, и 5жестко связанных с ними рычагов 3.(Поворачиваясь, рычаги 3 через пружины 9 воздействуют на шарнирно закрепленные на валиках 2 рычаги 8, которые, перемещаясь вокруг валиков 2, 10поднимают тяги 11, заставляя клинья12 войти во взаимодействие с направляющими. Ясли один из клиньев входитво взаимодействие с направляющей раньше другого,по причине неточной регу",15лировки ловителей, то рычаг 5 продолжает поворот, вместе с валиком 2 включает несработавший ловитель, а таккак рычаг 5 кинематически связан срычагом 3, то последний, поворачиваясь, сжимает пружину, тем самымне препятствуя повороту рычага 8.Наличие гибкой кинематической связи между клиньями и приводными рычагами обеспечивает надежное одновременное срабатывание обоих клиньев ловителей и равномерную нагруэку приэтом на направляющие лифта,НИИПИ . Заказ 3149/29 1. Механизм включения ловителей, содержащий поворотноустановленные на кабинегориэонтальные валики,соединенные междусобой наклоннойтягой, связанной сдвуплечим рычагом, взаимодействующим с канатом ограничителя скорости, и вертикальные тяги, на свободных концах которых смонтированы клинья ловителей, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения одновременного срабатывания .ловителей каждый горизонтальный валик кинематически связан с соответствующей вертикальной тягой.2. Механизм по п.1, о т л и ч аю щ.и й с я тем, что кинематическая связь включает в себя два подпружиненных угловых рычага, каждый иэ которых жестко связан с одним иэ горизонтальных валиксв. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Павлов Н.Г. Лифты и подъемники. М.-Л., "Машиностроение", 19 б 5,с. 97-98, рис. 53 прототип).