Устройство управления грузоподъем-ником c газотурбинным двигателем

Номер патента: 1719685

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Барский, Орлова

МПК: F02C 9/42

Метки: высокого, газотурбинного, давления, двигателя, двухвального, силовой, турбиной

...1, теплооб- (О менника 2, камера 3 сгорания, силовой тур- у . бины 4 высокого давления, силовой турбины , 5 низкого давления (турбины компрессора).Между турбинами 4 и 5 расположен перепу- Ф скной трубопровод 6 с заслонкой 7, механи-, - ф чески связанной передачей 8 с якорем 9 электродвигателя. Система регулирования включает размещенную на выходе из компрессора термопару с горячим 10 и холодным 11 спаями, соединенную последовательно с термопарой, размещенной на выходе из турбины компрессора, имеющей горячий 12, и холодный 13 спаи, Компенсационные провода 14 и 15 термопар соединены с магнитным усилителем 16. Обмотка 17 электромагнита механически связана с ползуном 19 потенциометра 20. С якорем 18 и 5 ползунком 19 связана пружина 21. К...

Номер патента: 87592

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Гольдин, Евдокимов, Серебряков

МПК: F03B 11/00

Метки: водяной, гидрогенератора, камеры, колеса, компенсатора, опорожнения, переводе, рабочего, режим, синхронного, турбины

...всасываюшую трубу перекрывают быстродействующими щитами для разобщения камеры рабочего колеса и нижнего бьефа, а также для последующего опорожнения камеры от воды.На чертеже схсматичнс изображено устройство для сцорожненц 51камеры рабочего колеса,Нижняя часть камеры 1 мсжду рабочим колесом 2 ц быстродействующими щитами 3 сообшается цри;помсши опускцого трубопровода 4с водоприемной галереей 5, которая расположена в подводной частигидростанции ниже камеры 1.Для освобождения от воды камеры 1 закрывают направляющийаппарат турбины, перекрывают всасывающую трубу 6 быстродействуюшими шитами 3 и открывают электрозадвижку 7 спускцого трубопровода 4 и воздушный клапан 8 в крышке турбины для пуска атмосферного воздуха в камеру рабочего колеса,...

Номер патента: 576060

Опубликовано: 05.10.1977

Автор: Рори

МПК: F02C 3/04

Метки: газотурбинный, двигатель

...струи. Перед рабочим колесом компрессора 1 расположен сужающийся канал с установленным в нем коллектором форсунок 10.В случае установки лопастей только на входе и выходе камеры сгорания (фиг. 4 и 5) эона горения выполнена в виде кольцевой полости, расположен ной за участками б. Лопасти 4 укреплены на ступице 11, установленной на валу 12 турбокомпрессора с возможностью свободного вращения, а угол установки лопастей 4 противоположен углу установки лопаток компрессора и турбины. Это обеспечивает камере сгорания возможность вращения в противо.положном относительно турбокомпрессора направлении, При выполнении турбокомпрессора многовальным все рабочие колеса вращаются в одном направлении, противоположном направлению вращению камеры...

Номер патента: 483595

Опубликовано: 05.09.1975

Автор: Фисанов

МПК: G01L 7/00

Метки: воздуха, давления, камерах, коллекторных, прибор, статического, тепловозов, тяговых, электродвигателей

...снабженного стойкой, опирающейся на головку рельса, при этом оба конца заборной трубки отогнуты в одну сто- ЗО На фиг, 1 схематически показан прибор, общий вид, в положении замера давления воздуха; на фиг. 2 - вид со стороны дифференциального манометра; на фиг. 3 - продольный разрез конца заборной трубки с резиновым уплотнением в отверстии крышки нижнего люка тягового двигателя.Прибор содержит заборную трубку 1 с резиновым уплотнением 2, дифференциальный манометр 3 и их соединяющую трубку 4. Трубка 1 дополнительно снабжена планкой жесткости 5 и опорной стойкой 6. Конец трубки 1, идущий к дифференциальному манометру 3, удлинен и в вертикальной плоскости изогнут под прямым углом. Образовавшееся колено укреплено ребром жесткости 7,...

Номер патента: 297894

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Квиникадзе, Мгебришвили, Назаров, Размадзе, Сабанадзе, Тбилисска, Чичинадзе

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, испытания, стенд, тормозов, тяговых, характеристик

...таким образом, стационарными. Беговые барабаны пе редних колес смонтированы на регулируемой раме 7, что дает ей возможность занять положение, соответствующее базе испытуемого автомобиля. Тормозные барабаны б связаны с тахометрами 8. Между задними беговыми барабанами установлена сцепная муфта 9, управляемая при помощи рукоятки 10. Барабаны б могут стопориться пальцами 11. Испытуемый автомобиль устанавливается на стенд, при этом его колеса опираются на беговые барабаны 5 и поддерживающие ролики 12. Автомобиль закрепляется на стенде одним из известных способов, например цепями,После включения нейтральной передачи автомобиля от электродвигателей 1 приводятся во вращение беговые барабаны 5, Тормозные барабаны неподвижны. При...