Устройство для предотвращения буксованияколесных пар

Номер патента: 806487

Авторы: Зуев, Медведков, Попов, Рогут

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 120678 (21) 2627405/24-11 (51)М, Кл. с присоединением заявки МУ В 60 Ь 3/10 Государственный комитет ССС Р но дедам изобретений открытий .(088. 8) Дата опубликования описания 230281(71) Заявител мский политехнический институт 1.1 % 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БУКСОВА КОЛЕСНЫХ ПАРУст рости ненные 2 дру через 4 уси исд а вых ком 6Ус разом усти 25 сум" сумИзобретение относится к э ским тяговым системам и предн для выявления и устранения б ния колесных пар рудничных и ральных электровозов.Известно устройство для предотвращения буксования колесных пар, содержащее датчики скорости вращения колесных пар, соединенные выходами с одними входами сумматора, выход которого связан с блоком управления и интегросумматор 1.Однако известные устройства имеют недостаточную эффективность, так как контролируют разность скорости 15 вращения колесных пар, что делает невозможным обнаружение фактической скорости буксования, а также выявление буксования при одинаковой скорости проскальзывания всех осей. 20Цель изобретения - повышение надежности устранения буксования колесных пар,Эта цель достигается тем, что ройство снабжено датчиками усилия тока, выходы которых через интегро матор подключены к -другому входу матора.На чертеже представлена функцио нальная схема устройства 30 ройство содержит датчики 1 ск вращения колесных пар, соедис одними иэ входов сумматора гие входы которого соединены интегросумматор 3 с датчиком ия в буферно-сцепном аппарате тчиком 5 тока силовой цепи, д сумматора 2 соединен с блоуправления.ройство работает следующим об При движении электровоза датчики 1 вырабатывают напряжение, пропорциональное линейной скорости колесных пар. Сигнал с датчика 4, пропорциональный усилию, развиваемому электро-, возом, и сигнал с датчика 5, пропор-. циональный суммарному току двигателей, поступают в противовключении на интегросумматор 3, сигнал с выхода которого пропорционален линейной скорости электровоза.Сигналы с датчика 1 и интегросум- . матора 3 поступают также в противо- включении на сумматор 2, с выхода которого напряжение, пропорциональное суммарной скорости пробуксовки всех колесных пар, поступает на узел 6 управления, который устраняеТ буксование. После прекращения буксования806487 Формула изобретения Сесжаафщжвв Н. ПоповТеМРФФ Л.Пекарь Корректор Л.Иван Редак Т, Куг 147/29 Тирах 743 ПодписиВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Зак 4 илиал ППП Патент, г, Ужгород, ул, Проект выход сумматора 2 становится равнымнулв. Устройство для предотвращения буксования колесных пар, содержащее датчики скорости вращения колесных пар, соединенные с одними входами сумматора, выход которого связан с блоком управления, и интегрссумматор, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с це- льЮ повышеНия надежности,оно снабжено датчиками усилия и тока, выходы которых через интегросумматор подклю 5чены к другому входу сумматора. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 9 340561,. кл. В 60 К 31/00, 1970.

Смотреть

Заявка

2627405, 12.06.1978

ПЕРМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

ПОПОВ МИХАИЛ НИКОЛАЕВИЧ, РОГУТ ГРИГОРИЙ ФИЛИППОВИЧ, ЗУЕВ ВАЛЕНТИН НИКИТОВИЧ, МЕДВЕДКОВ ВИКТОР ДМИТРИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60L 3/10

Метки: буксованияколесных, пар, предотвращения

Опубликовано: 23.02.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-806487-ustrojjstvo-dlya-predotvrashheniya-buksovaniyakolesnykh-par.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для предотвращения буксованияколесных пар</a>

Похожие патенты