Стенд для испытаний насосов

Номер патента: 1364770

Опубликовано: 07.01.1988

Автор: Мартынов

МПК: F02M 65/00

Метки: дизелей, испытания, насосов, стенд, топливовпрыскивающих

...полумуфты 23 обгонноймуфты 22 находится в зацеплении с ведущей шестерней дополнительногопривода 18. На корпусе 8 установлен рычаг 30 управления. Регулировка величины предельного момента кулачковой муфты 19 осуществляется путем изменения поджатия пружины 28 при помощи гайки 29. Устройство для соединения топливопроводов 5 со штуцерами 6 насоса 2 предназначено для работы с насосами, штуцеры 6 которых установлены непараллельно друг другу (например, насосы типа НД, КамАЗ . В связи с этим зубчатый венец 24 и ведущая шестерня дополнительного привода 18 выполнены коническими, а габариты передачи выбраны из условия обеспечения контактной прочности зубьевконической пары.Устройство не предназначено для переналадки и применяется для...

Номер патента: 718745

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Давыдов, Молотков, Осадчий

МПК: G01M 13/00

Метки: испытаний, крыльчаток, насосов, прочностных, стенд

...через шток 17.Для установки крыльчатки д на штоКепневмоцилиндра 9 стенд снабжен загрузочным отверстием,18, закрываемым крышкой 19,Работа стенда происходит "следующимобр а,зом.Открывается крышка 19,загрузочногоотверстия 18, Опускается конец штокапневмоцилиндра 9, на,котором устанавливается вручную испытываемая крыльчатка3. Выводы термопары 10 подсоединяютсячерез гермэвывод к измерительному прибо,ру. Затем, крыльчатка 3 с помощью,пневмоцилиндра 9 перемещается через отверстие7 в перегородке б в охлаждающую камеру4. Закрывается, крышка .19. Вакуум-насосомчерез патрубок 1 Б в охлаждающей 4 и разгонной.1 камерах создается вакуум 10: 10 6 мм рт. ст, После этогочерез патрубки 11 - 14 обеспечивают циркуляцию жидких хладагентов через...

Номер патента: 1312232

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Кувырталова, Оболенский, Овсянников, Попов

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, насоса, обкатки, сгорания, стенд, топливовпрыскивающего

...в топливовпрыскивающем насосе 3, каналом 45 подвода воздуха, связанным с внутренней полостью 43 и уплотнительным кольцом 46, установленным на торце 44. Головка 42 шарнирно свя зана с рычажным механизмом 47,соединенным с пневмоприводом 48(фиг. 1)Стенд работает следующим обра,зом.Устанавливают и фиксируют топливовпрыскивающий насос 3 на плите2 основания 1 стенда. Соединяютпривод 4 с насосом 3 и опускают 40траверсу 6,Остальные операции осуществляются автоматически после нажатияна кнопкуЦиклУстроиство 10 (фиг. 1 и 2) для 4подвода и отвода топлива подвигается к испытуемому топливовпрыскивающему насосу 3 и стыкуется с ним.Сначала касается насоса 3 первыйстержень 18 и уплотняет стык припомощи уплотнительного элемента 21,пружина 27 сжимается, и...

Номер патента: 1583648

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Ламов, Машкин, Осипов, Полосин

МПК: F02M 65/00

Метки: двигателя, дизельного, испытаний, насосов, системы, стенд, топливной, топливоподкачивающих

...в каждой вершине гидравлического моста 3, жиклеры 8, топливоподкачивающий насос 9, насос 10 высокогодавления 10, форсунки 11, линию 12 отсечки и топливопровод 13.Стенд работает следующим образом.Топливный поток иэ бака 1 черезштуцер 2 подвода топлива поступаетв одну иэ вершин гидравлического моста 3. Из противоположной вершины моста 3 топливо засасывается подкачивающим насосом 9 и подается в насос 10высокого давления, Часть поданноготоплива впрыскивается Форсунками 11,а часть топлива (поток Я К, где К -козФФициент запаса подачи подкачивающего насоса) через линию 12 отсечкипо топливопроводу 13 подается в диагональ моста 3, затем объединенныйпоток из вершины моста 3 засасывается топливоподкачивающим насосом 9, ипроцесс...

Номер патента: 31714

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02M 59/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, насос, топливный

...о подходит очень близко к крышке гцилиндра и, проталкивая воздух через :канал х в аккумулятор у. Через канал В вспрыскивается в шейку канала х непосредственно перед мертвой точкой,из трубопровода г незначительное количе ство горючего через клапан г форсунки А. Воздух устремляется из ци.линдра в аккумулятор у и увлекает с собой горючие газы. В аккумуляторе вследствие этого повышается давление, :и газы перегоняются в цилиндр, В период перегонки смеси горючих газов под большим давлением вспрыскивается большая порция распыленного горючего в шейку канала х.При расположении распределитель.:ного вала над насосом (фиг. 4) для пе;редачи движения подвижному упору п пружины е плунжер Й насоса выполнен в виде простой скалки, получающей дви.жение...