Стенд для прочностных испытаний крыльчаток насосов

43) Опубликовано 28,0 по делам изобретений и открытий(71) Заявител Д ДЛЯ ПРОЧНОСТНЫХ ИСПЫТАНИ КРЫЛЬЧАТОК НАСОСОВ 4 СТЕ Кроме того, стенд снабжен,пневмоцилиндром 9 для транспортирования захоложенной крыльчатки 3 из охлаждающей камеры 4 в разгонную камеру 1,Для контроля процесса захолаживанияна крыльчатке 3 установлены термопары10, подключенные к измерительному прибору (не показан).Циркуляция хладагентов (например,жидкого азота и жидкого гелия) через захолаживающие экраны 5 производится по 25 папрубкам 11 - 14.Внутренняя полость охлаждающей камеры 4 посредством патрубка 15 соединена свакуумным насосом (не показан).Разгонная,камера 1 снабжена за ЗО чым броневым поясом 1 б. щит Настоящее изобретение относится к насосостроению, а более конкретно к конструкции стендов для прочностных испытаний крыльчаток насосов.Известен стенд для прочностных испытаний крыльчаток пассосов, содерЖащийразгонную камеру с приводным, валом дляустановки испытываемой крыльчаткии охлаждающую камеру с системой коаксиально расположенных захолаживающих экра- нов 111.Недостатком известного стенда являетсярасположениеохлаждающей камеры с эле-ментами системы захолаживания вокругиспытываемой,крыльчагки внутри разгонной камеры, что приводит к повреждениюзахолаживающих экранов осколками раз.- - рушивпейся крыльчатки,Цель изобретения - защита захолаживающих экранов от повреждения.Указанная цель достигается тем, что охлаждающая и разгонная камеры расположены соосно,и между ними установленазащитная перегородка, которая имеет отверстие для ввода крыльчапки и крышку,Такое выполнение стенда предотвращает повреждение захолаживающих экранов при разрушении испытываемой крыльчатки. На чертеже представлена конструктивная схема стенда для прочностных испытаний крыльчЬток насосов.Стенд содержит разгонную камеру 1 с приводным валом 2 для установки испытываемой крыльчаиси 3 и охлаждающую камеру 4 с системой коаксиально расположенных захолаживающих экранов 5.Охлаждающая 4 и разгонная 1 камеры расположены соосно и между ними установлена защитная перегородка б, имеющая от. верстие 7 для ввода крыльчатки 3 и крыш. ку 8.,3Перемещение крышки 8 может бытьосуществлено пневмоцилиндром (Ме поКазан) через шток 17.Для установки крыльчатки д на штоКепневмоцилиндра 9 стенд снабжен загрузочным отверстием,18, закрываемым крышкой 19,Работа стенда происходит "следующимобр а,зом.Открывается крышка 19,загрузочногоотверстия 18, Опускается конец штокапневмоцилиндра 9, на,котором устанавливается вручную испытываемая крыльчатка3. Выводы термопары 10 подсоединяютсячерез гермэвывод к измерительному прибо,ру. Затем, крыльчатка 3 с помощью,пневмоцилиндра 9 перемещается через отверстие7 в перегородке б в охлаждающую камеру4. Закрывается, крышка .19. Вакуум-насосомчерез патрубок 1 Б в охлаждающей 4 и разгонной.1 камерах создается вакуум 10: 10 6 мм рт. ст, После этогочерез патрубки 11 - 14 обеспечивают циркуляцию жидких хладагентов через захолаживающиеэкраны б, посредством чего происходит захолаживание испытываемой крыльчатки 3,По достижении требуемой температуры,контролируемой измерительным приборомс помощью термопары 10, крыльчатка 3 выводится в разгонную камеру 1 и устанавливается на приводном валу 2, найрймерпосредством сапрягаемых поверхностей, обработанных под,конус Морзе,При этом опай термопары 10 отрываетсяот поверхности крыльчатки 8.После установки крыльчатки 8 йа валу2, производится автоматическое отсоедине. ние штока пневмоцилиндра 9 и он выводится в охлаждающую камеру 4.Отверстие 7 закрьгвается с йомощьюпневмбцилиндра через шток 17 крышкой 8. 4Откл 1 очается подача хладагентов в за" холаживающие экраны б.Включается привод вала 2 разгонногоустройства и крыльчатка 3 разгоняется доразрушения.Большая часть осколков вязнет в защитном броневой поясе 1 б, а частично вылетающие вверх осколки отражаются защитной перегородкой б и крышкой 8. После10 испытаний остатки крыльчатки 3 извлекаются из разгонной камеры 1 через отверстие 18.Описанная конструкция, стенда предотвращает повреждение захолаживающих15 экранов б и охлаждающей камеры 4, чтосокращает затраты на проведение приближенных к натурным условиям работы прочностных испытаний крыльчаток насосов,перекачиваЮщих криогенные жидкости,20Формула изобретения91, Стенд для прочностных испытанийкрыльчаток насосовсодержащий разгон 25 ную камеру с приводным валом для установки испытываемой крыльчатки и охлаждающую камеру с системой .коаксиальнорасположенных захолаживающих экранов,о т л и ч а ю щ и й ся тем, что, с целью заЗО щиты захолаживающих экранов от повреждения, охлаждающая и разгонная камерырасположены соосно и между ними установлена защитная перегородка,2. Стенд по п, 1, о т лич а ю щ и й с я35 тем, чТо перегородка,ймеет отверстие дляввода,крыльчатки и,крышку.Источник информации, принятый вовнимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР40 по заявке250927725-06, кл. б 01 М13/00, 18,07.77.718745 Корректор С. файн Редакто льди Изд.167 Тираж 1033Подписисударственного комитета СССР по делам изобретений и открыт 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Тип, Харьк. фил. пред. Па аказ 48/103НПО Поиск оставител Техред