Гидродинамическая реверсивная муфта

Номер патента: 73277

Гидродинамическая реверсивная муфта. Страница 2.

ZIP архив

Текст

73277 КЛасс 4711 18 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВд .у Г. П. Тярасов1 Е 1:,"; ". т ., ГИДРОДИИАМИЧЕСКАЯ РЕВЕРСИ Я.-М 4 ФХА. Заявлено 5 сентября 1947 г. за822(370373) в Мнистерствотяжелого машиностроения СССРДля устранения направляющих аппаратов в турбопередаче предлагается гидродинамическая реверсивная муфта, устройство которой поясняется чертежом.На фиг. 1 изображен продольный разрез половины муфты; на фиг. 2 - разрез насосного колеса с золотниковым механизмом реверсирования.На ведущем полом валу 1 насажено насосное колесо 2 с радиальны. ми каналами для переднего и заднего хода. Каналы эти замкнуты каналами турбинных колес: справа - колеса 8 переднего хода и слева - колеса 4 заднего хода. Между зубчатым колесом цилиндра 5, соединен. ного с колесом 4, и зубчатым фланцем колеса 8 расположен ряд шесте. рен 6, закрепленных на неподвикном фланце 7.Заполнение рабочей жидкостью левой полости гидромуфты и од,ювременный ее выпуск из правой, осуществляется заслонкой 8. Тягой 9 заслонка 8 устанавливается во П положение, соответствующее переднему ходу, или в 1 П, соответствующее заднему ходу. При П положении заслонки 8 жидкость из канала 10 попадает в полость переднего хода, В полости заднего хода жидкости в это время нет. Для осущсствления реверса заслонка 8 устанавливается в 1 П положение, при котором жидкость из правой полости выходит через отверстие С. Одновременно рабочая жидкость начинает поступать в полость заднего хода. Турбинное колесо 4 при этом вращается так же, как насосное колесо 2. От нсго при плмоши цилиндра 5 и шестерен 6 вращается колесо 8, причем ведомый вал 11 получает обратный ход.Предмет изобретения1. Гидродинамическая реверсивная муфта, заключающая в своей конструкции насосное колесо, имеющее два ряда каналов для переднего и заднего ходов, замыкающихся каналами соответствующих турбинных колес, связанных с ведомым валом через зуочатые передачи, причем реверсирование осуществляется путем заполнения одной из полостей гидромуфты рабочей жидкостью и опоракнением другой полости, о тл и.73277 ч а ю щ а я с я тем, что, с целью заполнения и опорожнения полостей гидромуфты, насосное колесо снабжено камерой, расположенной между каналами переднего и заднего ходов, сообщающейся с полым валом, через который производится подача жидкости, и с полостью ведомого кожуха, в который производится слив жидкости.2. Гидродинамическая муфта по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, чго, с целью направления рабочей жидкости в одну из полостей и слива из другой, применена поворотная заслонка, разделяющая камеру, причем при повороте заслонки одна полость сосбщается с валом, а другая - с объемом кожуха.3. Форма выполнения по пп, 1 и 2, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что для осуществления поворота заслонки, последняя связана с тягои управления, р ас пол о же ни ой в полом в ал у. Фиа хред А, Л. Сосиьа Корректор О. П. Филиппова. Амстиславск дактор Тираж 250Зак. 6964Поди, к печ. 12 1/111-60 г.Информационно-издательский опри Совете Министров ССС графин Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Петр вка, 14.

Смотреть

Заявка

822, 05.09.1942

Тярасов Г. П

МПК / Метки

МПК: F16H 41/20

Метки: гидродинамическая, муфта, реверсивная

Опубликовано: 01.01.1948

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-73277-gidrodinamicheskaya-reversivnaya-mufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидродинамическая реверсивная муфта</a>

Похожие патенты

Независимая подвеска передних колес автомобилей

Номер патента: 119078

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Акопян

МПК: B60G 17/00

Метки: автомобилей, колес, независимая, передних, подвеска

...и на фиг. 3 - сзади; на фиг. 4 - шарнирное соединение наружных концов нижних несущих подвески поперечных рычагов с нижней частью стойки - разрез по эксцентриковому пальцу.Независимая подвеска передних колес автомобиля состоит из пневматической рессоры 1, смонтированной на несушей колесо стойке 2, установленной на параллельно размещенных поперечных рычагах 3, гидравлических телескопических амортизаторов двойного действия 4 и резиновых ограничителей хода колеса 5.Наружные концы 6 нижних несущих подвеску поперечных рычагов 3 шарнирно соединены с поворотным эксцентриковым пальцем 7, вставленным в отверстие 8 нижней части стойки 2.Шарниры рычагов выполнены с резиновыми втулками 9,Эксцентриковый палец 7 нижнего шарнира стойки 2 может быть...

Устройство управления передними колесами тягового загрузчика

Номер патента: 1789406

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Забалуев, Кравченко

МПК: B62D 13/04

Метки: загрузчика, колесами, передними, тягового

...со сферическим шарничивость двикения тележки. ром 11, в отверстие сферы 12 которогоЦель изобретения - обеспечение регу подвижно заходит цилиндрический палецлирования по высоте крепления поворот кулисы 14, перемещаетее(на Фиг,2 поканого дышла к раме тележки и управление зано крайнее положение штрихпунктирнойповоротными колесами качающегося пе- линией) и рулевую тягу 17, которая воздейреднего моста с рулевой трапецией и по- ствует на поворотные рычаги 9, 10, цапфывышение устойчивости движения за счет 40 18, 19 и передние колеса 20. Углу поворотаисключения подворота колес при наезде на дышла 1 соответствует угол поворота перенеровности. дних колес и условие не нарушается приУказанная цель достигается тем, что в наезде колес йа неровности в...

Установка для регулировки схождения передних колес автомобиля

Номер патента: 2003068

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Сунгуров

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, передних, регулировки, схождения

...критерию"новизна",35 При изучении других известных технических решений в данной области техникипризнаки, отличающие изобретение от известных технических решений, не были выявлены и поэтому они обеспечивают40 установке соответствие критерию "существенные отличия", Достижение заданной цели обеспечивает заявленной установкеположительный эффект,На фиг,1 представлена схема установки, на фиг,2 - кронштейн с датчиком пути; на фиг.З - электрическая схема соединения датчиков пути с омметрами и источником питания электрической энергией; на фиг.450представлены показания омметровдо регулировки(а) и после регулировки бувеличиньсхождения.Установка состоит из устройства для определения величины схождения передних 55 колес и механизма регулировки...

Устройство для закрепления лыж на раме мотоциклов и велосипедов взамен переднего колеса

Номер патента: 2015

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шапошников

МПК: B62B 19/02

Метки: велосипедов, взамен, закрепления, колеса, лыж, мотоциклов, переднего, раме

...положение при поворотах руля, Рама 1 связана посредством шарнирного соединения 12, 13, 14 фиг, 12 и 13) с лыжами 10 и помощью шарнирных же тяг 2 и 4 - с главной рамой аотоцикла, Такое шарнирное соединение делается лля того, чтобы лыжи моглп свободно поворачиваться как при поворотах по направлению стрелок 11 и .11, так и прп движении по неровной поверхности по направлению стрелок 1 и К). Вторая рама 9 установлена посредством головки 8 и вильчатого рычага 7 на валике э рычаг 7 вращается свободно на валике 5). При враценин руля мотоцикла вилка вращает валик 5 и рычаг 7 на оси вращения летали 3. по направлению стрелок .4 и В. Таким образом, усилие перелается шарниру 8 и раме 9, которая, перемешаясь, вращает лыжи 10 вокруг оси шарнирного...