Муфта включения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 617638
Авторы: Бал, Макусинский, Новикович, Якимов
Текст
(43) Опубликовано 30.07.78, Бюллетень2 Государственный комитет Совета Мнннстров СССР по делам изобретенийи открытий УДК 621.825,5(71) Заявитель 54) МУФТ ЮЧЕН Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для передачи вращения от одного из соосно расположенных валов.Известна муфта включения, содержащая вал и расположенные на нем поочередно включаемые элементы 11.Недостатками ее являются большие габариты и вес.Известна муфта включения, содержащая два соосных вала и концентрично им расположенный барабан, взаимодействующие между собой через двуплечий рычаг, установленный на оси, концы которой закреплены на цилиндрической поверхности барабана 21,Эта муфта является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату,Недостатками ее являются сложная конструкция, большие габариты и недостаточная надежность работы,Целью изобретения является упрощение конструкции, уменьшение габаритов и повышение надежности работы.Поставленная цель достигается тем, что концы валов снабжены головками, имеющими открытые друг к другу пазы, а двуплечий рычаг снабжен установленными на его концах роликами, размещенными с возможостью пеовок. На фиг разрезе 2) Авторы изобретения В. В, Новикович, В ремещения в указанных пазах ображена муфта включения фиг, 2 - сечение А - А на 5 фиг. 1,Муфта состоит из ведомого барабана 1 сустановленными внутри него двуплечим рычагом 2 и управляющим звеном 3, а такжеведущих валов 4 и 5, подвижно смонтиро 0 ванных на корпусе 6. Двуплечий рычаг 2установлен на оси 7, перпендикулярной к осивращения барабана 1, и имеетна плечахролики 8 и 9, входящие в пазы сегментов 10и 11, жестко соединенных с ведущими валами 4 и 5, Управляющее звено 3 шарнирносоединено с рычагом 2 и полой тягой 12.Муфта работает следующим образом,При передаче вращения от вала 5 плечорычага 2 с роликом 8 установлено по осивращения барабана 1 и, в случае вращениявала 4, ролик 8 проворачивается на оси рычага 2, не передавая вращение барабану 1,ось плеча с роликом 9 не совпадает с осьювращения барабана и при вращении вала 5вращается барабан 1,При перемещении полой тяги 12 в осевомнаправлении рычаг 2 управляющим звеном3 переводится в положение, при которомплечо рычага 2 с роликом 9 устанавливаетО ся по оси вращения барабана, а плечо с роКорректор Е. Хмелева ухан едактор Тираж 1198ета Министров Соткрытийкая наб., д, 4/5 Изд. М 553 О Гасударственного комитета Со по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушсодписное аказ 1369/6 нпография, пр. Сапунова, 2 3ликом 8 находится под углом к ней, В этом положении вращение бараоана 1 осуществляется валом 4,Конечные перемещения тяги 12 фиксируются известным способом,Уменьшение количества подвижных элементов между ведомым барабаном и ведущими валами упрощает конструкцию муфты и уменьшает люфты, приводящие к ударным нагрузкам при реверсной работе. Формула из о бр етени я Муфта включения, содержащая два соосных вала и концентрично им расположенный барабан, взаимодействующие между собой через двуплечий рычаг, установленный на оси, концы которой закреплены на цилиндрической поверхности барабана, о тличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, уменьшения габаритов н 5 повышения надежности работы, концы валов снабжены головками, имеющими открытые друг к другу пазы, а двуплечий рычаг снабжен установленными на его концах роликами, размещенными с возможностью пе ремещения в указанных пазах головок. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции497635, кл. Р 16 Р15 21/04, 1919.2. Авторское свидетельство СССР590524, кл. В 16 Р 11/04, 1976.
СмотретьЗаявка
2451120, 07.02.1977
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7976
НОВИКОВИЧ ВИТАЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, МАКУСИНСКИЙ ВЛАДИМИР МАКАРОВИЧ, ЯКИМОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, БАЛЬ СЕРГЕЙ ОЛЕГОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 11/04
Опубликовано: 30.07.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-617638-mufta-vklyucheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Муфта включения</a>
Устройство сочленения вала испытуемой машины с валом нагрузочной
Номер патента: 1582040
Опубликовано: 30.07.1990
Автор: Кругликов
МПК: G01M 13/02
Метки: вала, валом, испытуемой, нагрузочной, сочленения
...с упора (со взвода). Ролики 25 отводятся от подпружиненного ползуна 19, который под действием сжатой пружины 16 перемещается за роликами 25 в захватах 7 к валу испытуемой машины 20 для сочленения с ним,При перемещении ползун 19 своей заходной частью контактирует шлицевыми зубьями с валом машины 20. Сочленяемые машины включаются на малых оборотах с разным направлением вращения валов и происходит совмещение пазов вала испытуемой машины 20 с зубьями ползуна 19, при этом происходит ее перемещение с захватов 7 на вал испытуемой машины 20. Датчик 31 исходного положения сигнализирует о сочленении машин, электрическая система включает силовой элемент 8, который приводит в движение шарнирно установленные нижний и верхний коромысла 2 и 3,...
Реверсивная передача от двигателя к ведущей оси для автомотрис, обслуживающих вспомогательный железнодорожный транспорт
Номер патента: 16694
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Дыренков
МПК: B61C 9/10
Метки: автомотрис, ведущей, вспомогательный, двигателя, железнодорожный, обслуживающих, оси, передача, реверсивная, транспорт
...с промежуточным вадом 4 б, вращающимся в шариковых подшипниках, установленных в картере., На концах червяка 19, насаженных на шпонках, шестерня 20 с прямыми зубцами и шестерня 21 с шевронными зубцами (фиг, 3), а паралдельно червяку 19 на двух шариковых подшипниках установлен веду- щий вал 22 (фиг. 4), имеющий в средней части и на переднем конце продольные пазы 23 и 24, на каковых пазах 24 надета скользящая сцепная муфта 2 б, передвигаемая в обе стороны по оси вала прн помощи видки 26 и подукольца, вставленного в заточку сцепной муфты. На концах вала 22 установлены в шариковых подшипниках две шестерни, изкоих шестерня 28имеет прямые зубцы и сцепляется с шестерней 20 через посредство широкой цепи ренОльд с натяжным роликом 44, а шестерня...
Передача от оси ветряка к рабочему валу вертикального ветряного двигателя
Номер патента: 41934
Опубликовано: 28.02.1935
Автор: Шаронов
МПК: F03D 1/00, F03D 11/00
Метки: валу, вертикального, ветряка, ветряного, двигателя, оси, передача, рабочему
...приводит во вращение рабочий вал,На чертеже фиг. 1 изображает сбоку передачи от оси ветряка к ра чему валу вертикального ветрян двигателя; фиг, 2 в в сверху ее; фиг. 3 - разрез ее поАБ фиг. 1; фиг. 4 - то же по ВГ фиг. 1.Основанием ветродвигателя служит поворотный и опирающийся внизу на подпятник 1 стояк 2 с подкосами 3, несущий на себе неподвижно укрепленную головку 4 с махами о на оси б. В верхней части стояк 2 снабжен роликовым подшипником (фиг, 4), состоящим из закрепленных на стояке дисков 7 с роликами 8, катящимися по кольцу обичайки 9. На оси бветряка насажена зубчатая шестерня 10, сцепляющаяся с шестерней П на приводном передаточном валу 12, эксцентрично установленном по отношению к поворотному стояку 2. Нижний конец вала 12...
Муфта для соединения колес электронов с полым ведущим валом
Номер патента: 59690
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Шацилло
Метки: валом, ведущим, колес, муфта, полым, соединения, электронов
...стержней 5 относительноплоских поверхностей кулачков 3 колесной пары,Наконец, возможен случай смещения геометрической оси полого валапод углом к оси колесной пары, В этомслучае также происходит перекатывание торцев стержней 5 по плоскостямкулачков 3, но в направлении, перпендикулярном к предыдущему.Возможность вышеуказанных перемещений обеспечивается для стержней 4 тем, что их торцам придаетсяцилиндрическая форма, а для стержней 5 тем, что им придается шароваяформа,Для того, чтобы трение между соприкасающимися поверхностями торцев стержней 4, 5 и кулачков 2, 3действительно было трением качения,необходимо, чтобы при изменении положения стержней происходило фактически только перекатывание торцевыхповерхностей стержней по поверхностям...
Тормоз узла управления муфты сцепления тяжелого транспортного средства
Номер патента: 1208358
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Голубчик, Коганзон, Макурин
МПК: F16D 23/14
Метки: муфты, средства, сцепления, тормоз, транспортного, тяжелого, узла
...25, а нарегулировочной гайке 20 соосно еерезьбе в нижней части выполнена08358 2 50 55 5 10 5 20 25 30 35 40 45 направляющая цилиндрическая поверхность 26 с треугольными выступами 27,устанавливаемыми в отверстие 24 рычага между диаметральнымц выступами25, причем треугольные выступы 26регулировочной гайки 20 расположенымежду, выступами 25 отверстия 24 рычага в плоскости М, перпендтттсулярцой осевой плоскости тклттттдрических выступов 25 тормозной колоцки15, и цх вертпины направлены в сторону шестигранника гайки 20.Расстояние(фиг.З) вдоль оскотверстия 24 тормозной колодки отверпптттьт 28 треугольного выступа 27до нижней части 29 диаметральногоцилиндрического выступа 25 равнорабочему зазору 8 (фкг,1) .тежду тормозной коподкой 15 и шкцво:т...
Предыдущий патент: Предохранительная муфта
Следующий патент: Колодочная фрикционная муфта для плунжерных бюреток
Случайный патент: Способ получения паранитроанилина и его производных