Двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 1701586

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Бадак, Кудлай, Куриленко, Мутовкин, Савчук, Туренко

МПК: B60T 13/26

Метки: внутреннего, двигателем, пневматический, привод, сгорания, средства, тормозной, транспортного

...достаточный объемдля расширения, а также воз-, можность выхода воздуха в атмосферу через фильтрующий элемент. При этом фильтрующий элемент воздушного фильтра выполняют роль глушителя шума, чем и достигается положительный эффект. Внутренний объем воздушного фильтра с картонным фильтрующим элементом, применяющегося на серийно выпускаемых автомобилях ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, КРАЗ, автобусах ЛАЗ и ЛИАЗ, составляет 25 - 30 л, не считая объема системы впуска двигателя, в объем воздуха, выпускаемого из тормозной системы автомобилей, как правило не превышает 5 - б л, поэтому сопротивление выпуску воздуха.из пневмоаппаратов будет незначительным.На чертеже изображена предложенная схема пневматического тормозного привода.Схема содержит компрессор 1,...

Номер патента: 164454

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Бучирин, Конопатчиков, Кузьмичев

МПК: G01M 13/00

Метки: блока, внутреннего, головок, двигателей, камер, объема, проверки, сгорания, стенд, цилиндров

...влив а ются на поверхности проверяемой головки, которая по периметру камер сгорания герметизируется кольцевым 1 г резиновыми уплотнениями б. Затем командоаппарат включает пневмоцилиндры 7 заглушек 8, перекрывающих гнезда клапанов, и вслед за ними - пневмоцилиндры 9 заглушек 10, которыми перекрываются отверстия под свечи,Для устранения влияния перекосов отверстий клапанов и свечей заглушки 8 и 10 соединены со штоками пневмоцилиндров 7 и 9 плавающими подвесками с шаровыми шарнирами.Таким образом достигается полная и адежная герметизация проверяемых камр сгорания.Объем камео сгорания измеряется жидкостным методом с помощью дозаторов 11, за. полняемых измерительной жидкостью, например керосином, из бачка через клапан 12, тройник И и...

Номер патента: 1710799

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Карманов, Пушкарев

МПК: F02B 37/00

Метки: v-образного, внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...перегородкой. Воздухонапорные трубопроводы размещены в развале блоков цилиндра, подключены каждый к отдельному патрубку улитки компрессора. Наличие указанной выше перегородки позволяет весь воздух, сжатый в компрессоре, подать по отводному трубопроводу в цилиндры, сохраняя установку турбокомпрессора на другом торце блока компактной.Недостатком известного устройства для наддува ДВС является размещение в развале между. блоками цилиндров по меньшей мере двух дополнительных трубопроводов, идущих параллельно впускным коллекторам через весь двигатель на другой торец,Если учесть, что в развале между блоками цилиндров Ч-образного двигателя размещается, как правило, топливный насос высокого давления, то установка дополнительных трубопроводов...

Номер патента: 1290003

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Арещенко, Кунаев, Рудяк

МПК: F02B 51/04

Метки: внутреннего, двигателе, заряда, подготовки, свежего, сгоранию, сгорания

...в частности к двигателе- строению, а именно к способам подготовки свежего заряда к сгоранию в двигателе внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эф" фективности путем снижения энергозатрат.На чертеже изображена схема газификатора топлива, реализующего спо О соб.Газификатор топлива состоит из электродов, катода 1 с циркониевой или гафниевой вставкой 2, анода 3 с отверстиями 4 для ввода сжатого воздуха и отверстием 5 для ввода топлива, межэлектродного изолятора 6, секций соосно расположенных втулоки шланга 8 для отвода газа. Между электродами горит электрическая дуга 9. Электроды 1 и 3 и втулки 7 охлаждаются водой. Отверстия 4 расположены тангенциально к внутренней поверхности анода и служат для создания стабилизирующего...

Номер патента: 1449693

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Пашин, Сай, Уласень, Шумик

МПК: F02M 25/03

Метки: внутреннего, воды, двигателя, заряду, присадки, свежему, сгорания

...переключателем 16, отрегулированным на температуру трубопровода 14 выпуска отработавших газов. Магистраль 1 О снабжена предохранительным клапаном 17 и подсоединена к емкости 18 с водой, Источник 19 питания связан с коронирующим электродом 7 и с массой. Впускной трубопровод 20 снабжен заслонкой 21 и меньшее основание 22 камеры 3 коронного разряда (фиг.2) подключено к нему перед заслонкой 21 по направлению движения заряда.Устройство работает следукюим образом.Чапускается двигатель (не показан) и, когда трубопровод 14 выпуска отработавших газов (фиг.1) нагревается, сигнал о его температуре поступает через переключатель 16 в электромагнитный клапан 15, который открывается и вода из емкости 18 через электромагнитный клапан поступает...