Тормозное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 3(50 В 02 С ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ АВТОР а- шин априеезноймозна систе- дроциГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(21) 1819141/29-33 (22) 11,08.72 ( 46) 23, 08. 83. Бюл. Р 31 (72) Л.М,Ивачев (71) Всесоюзный научно-исследов тельский институт цементного ма строения (53) 621.926,9 (088.8) (54) ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО, (57) 1. Тормозное устройство, н мер, трубной мельницы, содержащ установленный на мельнице тормо диск, охватываемый с торцов тор ными колодками, установленными щеках, шарнирно закрепленных наосновании, нажимную пружину, му рычагов, исполнительный ги линдр и насосную станцию, о т лП БО 546371 ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения тормозного момента и безопасности в работе, щеки соединены между собой распорными тягами, свободные концы которых объединены в общий шарнирный узел, соединяющий нажимную пружину и рычаг, выполненный из двух частей, соединенных шарниром, связанным со штоком исполнительного гидроцилиндра, в свою очередь, шарнирно закрепленного на , одной из щек и соединенного с насос ной станцией через управляемый золотник двустороннего действия,2, Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что исполнитель ный гидроцилиндр снабжен гидравлическими демпферами.546371 Вид А Изобретение относится к областиэлектропривода с тормозным устройством различных мельниц в цементной,горно-рудной, химической, строительной и других отраслях промышленности,Известны тормозные устройства, 5содержащие установленный на мельнице тормозной диск, охватываемый сторцов тормозными колодками, установленными на щеках, шарнирно закрепленных на основании, нажимную пруживу, систему рычагов, исполнительный гидроцйлиндр и насосную станцию.Целью изобретения является повышение тормозного момента и безопасности в работе, 15Это достигается тем, что щекисоединены между собой распорнымитягами, свободные концы которыхобъединены в общий шарнирный узел,соединяющий нажимную. пружину и рычаг, выполненный.из двух частей,соединенных шарниром, связанным соштоком исполнительного гидроцилиндра, в свою очередь шарнирно закрепленного на одной из щек и соединенного с насосной станцией через управляемый золотник двустороннегодействия, а исполнительный гидро- .цилиндр снабжен гидравлическими демпферами.На Фиг. 1 изображена схема тормозного устройства в расторможенномсостоянии; на фиг, 2 - вид по стрелке А на Фиг. 1.Тормозное устройство содержит установленный на мельнице тормозной 35 диск 1, охватываемый с торцов тор. мозными колодками 2, установленными на щеках 3, 4, закрепленных на основании 5 шарниром 6, Щеки 3 и 4 в средней части имеют шарниры 7 и 8, 40 соединенные с концами распорных стержней 9 и 10, другие концы стержней 9 и 10 соединены шарниром 11. Шарниры б и 11 соединены двумя пружинами 12, заключенными в цилиндры 13; и распорными рычагами 14 и 15, соединенными шарниром 16. С этим же шарниром 16 связан шток 17 гидроцилиндра 18, который с другой стороны через шарнир 19 и кронштейн 20 соединен со щекой 4.Система стержней 9 и 10 образует усилитель второй ступени от действия пружин 12 при сжатии колодок 2Р а система рычагов 14 и 15 образует усилитель первой ступени гидроцилиндра 18 при сжатии пружин 12. Управление. гидроцилиндром условно не показано,С целью Обеспечения гарантированного зазора 4 между торцами диска 1 и тормозными колодками 2 при расторможенном состоянии имеются регулиру-. емые упоры 21, закрепленные на фун- даменте Тормозное устройство может находится в двух режимах работы.При движении штока 17 в крайнее заднее положение в гидроцилиндре 18 колодки 2 зажимают диск. 1, а при движении штока 17 в крайнее переднее положение в гидроцилиндре 18 колодки 2 разжимаются и находятся с гарантированным зазоромпо отношению к диску. Под действием усилия пружин и в виЯУ наличия плеча при переходе шарнира 16 распорных рычагов 14 и 15 через нейтральное положение шток упирается в переднюю или заднюю стенку гидроцилиндра и происходит надежное стопорение тормозных колодок в расторможенном или заторможенном состоянии,ВНИИПИ Заказ 10562/ Тираж 622 Подписное илиал ППП "Патент",