Вентилятор-пылеуловитель

Номер патента: 1794542

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Мезенцев, Осипов, Остудин

МПК: B21D 22/20

Метки: автомобиля, диска, колеса, легкового

...08 ГСЮТ и 10 ЮА с исключением овальности, пружинения юбки диска колеса без увеличения числа операций по сравнению с существующей технологией и надежного съема протяжнойдетали с пуансона. Укаэанная цель достигается тем, что 50 протяжку юбки диска колеса осуществляют с уменьшенным зазором 2 между матрицей и пуансоном на 7-9 О(, расчетного, где деформацию металла юбки диска колеса обеспе 55 вытяжку, обрезку, пробивку и оформление отверстий, вытяжку с утонением с уменьшенным зазором и формовой на внутренней Формула изобретенияСпособ изготовления диска колеса легкового автомобиля, включающий вырубку, сторонеюбкидискаколесатрапециевидных 12 - пробивка еще 4-х овальных вентиляционных отверстий;13 - контроль по калибру,В связи с широким...

Номер патента: 190228

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Кукоба

МПК: B60C 25/135

Метки: автопокрышки, диск, колеса, конвейере, монтажа

...транспор 1 ерными цепями 10.Диск 11 колеса устанавливается на поворотный стол, который находится в крайнем нижнем положении. После подачи шины в рамку поднимают диск колеса поворотным столом иодновременно поднимают рамку с шиной посредством пневмоцилиндра б. При этом шинаи диск колеса занимают положение, указанное на чертеже. Оператор поворачивает дискколеса вместе со столом 4, совмещая отверстие а в диске колеса с вентилем 12 камеры 13. Затем включает пневмоцилиндр на опускание рамки 1 и направляет конец вентиля в10 отверстие диска колеса, В результате движения ролика 7 по копиру шина подается вправо. При этом левая внутренняя сторона шиныприяимается к диску колеса, а правая сторона рамки, продоляая опускаться, надевает15 шину...

Номер патента: 297164

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Федеративна, Франц

МПК: B61H 5/00

Метки: диск, колеса, подвижногосредства, рельсового, тормозной

...фиг, 2 - то же, вид сбоку.С колесным центром 1 посредством болтов2 соединены промежуточные кольца 3, от ко торых радиально отходят спицы 4. К спицампримыкают в радиальном направлении кулачки 5, выступающие на обращенной к колесному центру 1 стороне тормозных колец 6, Кулачки 5 центрируются относительно спиц 4 10 по цилиндрической поверхности 7, расположенной концентрически относительно оси 8 колеса. В спицах и кулачках размещены радиально направленные зажимные втулки 9, входящие в радиальные отверстия 10. В спи цах со стороны, обращенной к колесному центру 1, вставлены поперечные штифты 11, которые входят в отверстия 12, расположенные параллельно оси 8 колеса. Кулачки 5 находятся приблизительно в области среднего 20 диаметра тормозных...

Номер патента: 1595741

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Петров

МПК: B63H 1/08

Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна

...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....

Номер патента: 134564

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус, Шумаков

МПК: A01B 63/16, A01B 63/24

Метки: ведущие, колеей, колес, колеса, нагрузки, переменной, переменным, распределением, самоходное, шасси-тягач

...шасси позволяет не только изменять колею ведущих колес за счет удаления при134564ставки б и промежуточного звена 7 полуоси, но и изменять давление на ведущие колеса, что достигается перестановкой приставки б с одной стороны ведущего моста на другую или удалением ее.Силовой агрегат состоит из двигателя 9 с редуктором 10, имеющим отбор мощности с трех сторон в двух направлениях через приводные валы 11, гидросистемы 12 управления навесными машинами, площадки управления 13 с рулевым механизмом 14, механизма управления 15 с системой тяг 1 б, блока 17 рычагов управления, а также системы подрессоривания силового агрегата. Положение силового агрегата относительно ходовой системы шасси может изменяться от характера работ, выполняемых...