Передний мост автогрейдера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 497385
Авторы: Дзильно, Малиновский
Текст
1 и 1 49738 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Салюс Советских Социалистически Рвспублнк(51) Ч. Кл. Е 021 380 Гасударстввнныв коцита Яоввта Министров СССР на лолам изоорвтвний(088.8) Дата опубликования описания 16.03,76 и открыт 2) Авторы изобретения Е, Ю, Малиновский и А. А. Дзильноесоюзный научнд-исследовательский институт с и дорожного машиностроения(54) П ЕРЕД Н И Й МОСТ АВТОГРЕЙДЕ ми, пружины 4, рычаг 5, балку 6 моста и гидравлический демпфер 7.Рычаг шарнирно закреплен на балке и коротким плечом связан с тягой, а к его противоположному концу прикреплен демпфер. Тяга соединена посредством поворотной с рычагами рулевой трапеции с колесами,Работает передний мост следующим образом.При движении автогрейдера на балку моста действует некоторая сила. Поскольку точка контакта колес с дорогой удерживается от бокового смещения силами трения, происходит перемещение балки моста вместе с рулевой трапецией в направлении действующей силы; при этом сжимаются пружины. Колеса поворачиваются навстречу действию боковых сил на какой-то угол. При соответствующем выборе жесткости пружин и длины тяг рулевой тра. пеции можно добиться того, чтобы боковые реакции на колесо, соответствующие его повороту, были в точности равны боковым силам. Гидравлический демпфер вводится для гашения собственных колебаний системы,Передниибалку, колес ми, отлич обеспечения Изобретение относится к землеройно-планировочным машинам-автогрейдерам.Известен передний мост автогрейдера, включающий балку, колеса и рулевую трапецию с рычагами, При выполнении всех основных 5 операций отвал автогрейдера устанавливается под углом к продольной оси машины, что приводит к возникновению значительной по величине боковой составляющей сил сопротивления на отвале, которая стремится сдвинуть 10 автогрейдер в сторону. Использование механизма наклона колес переднего моста, применяемого на автогрейдере, не устраняет необходимости непрерывной коррекции рулевого механизма водителем из-за существенно пере менного характера возникающих боковых сил.Цель изобретения - обеспечение автоматической коррекции направления движения автогрейдера при действии на него боковых сил со стороны рабочего оборудования. 20Достигается эта цель тем, что внутри балки моста смонтирована с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном оси машины, подпружиненная тяга, соединенная посредством шкворней с рычагами рулевой 25 трапеции и колесами.На чертеже дана кинематическая схема переднего моста автогрейдера.Передний мост автогрейдералеса 1, тягу 2, рулевую трапец дмет изобретениямост автогрейдера, включающий а и рулевую трапецию с рычагаающийся тем, что, с цельюавтоматической коррекции на.испо пография, пр. Сапуно правления движения автогрейдера при действии на него боковых сил со стороны рабочего оборудования, внутри балки моста смонтирована с возможностью перемещения в направаз 393/17 Изд.2122 ЦНИИПИ Государственного по делам изо Москва,. Ж, ленин, перпендикулярном к оси машиыы, иод пружиненная тяга, соединенная посредством шкворней с рычагами рулевой трапеции и колесами. Тираж 708комитета Совета Министроретеиий и открытийРаушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1723026, 10.12.1971
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ СТРОИТЕЛЬНОГО И ДОРОЖНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
МАЛИНОВСКИЙ ЕВГЕНИЙ ЮРЬЕВИЧ, ДЗИЛЬНО АЛЬБЕРТ АРНОЛЬДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 3/80
Метки: автогрейдера, мост, передний
Опубликовано: 30.12.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-497385-perednijj-most-avtogrejjdera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Передний мост автогрейдера</a>
Предыдущий патент: Рабочее оборудование экскаватора-драглайна
Следующий патент: Устройство для расширения скважин в грунте
Случайный патент: Установка для автоматической электродуговойсварки