Привод топливного насоса

Номер патента: 1733671

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Варивода, Гурлянд, Спекторов

МПК: F02M 51/04

Метки: дозирующий, насос, системы, топливной

...точности дозирования топлива.Поставленная цель достигается тем, чтов корпусе насоса размещен подвижный под пружиненный золотник из магнитного сплава, имеющий возможность перекрытия радиальных отверстий и кинематически связанный с всасывающим клапаном через шток клапана с ограниченной возможно стью их относительного осевого перемещения, величина которого не превышает максимального хода золотника, плунжер расположен между клапаном и золотником, а шток клапана расположен в осевом отвер стии плунжера, причем в отверстии плунжера и на внешней поверхности клапана выполнены осевые пазы, а радиальные отверстия корпуса сообщены с нагнетательным штуцером.35 На чертеже изображен дозирующий насос, поперечный разрез.Дозирующий насос состоит из...

Номер патента: 717386

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Луцюк, Никитин, Никонов

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, топливный

...насоса.гается теме магистр ние конструкЭто дости женном насос ла выполнена собой канало жере. что в предлоаль подвода масоединенных между ле, упоре и плунвиде в толкаенаагист Изобретение относится к области двигателестроения.Известен топливный насос длядизе ля, содержащий корпус, установленные в нем втулку с плунжером магистраль для подвода масла взазор между втул.- кой и плунжером; и толкатель с упором для взаимодействия с плунжером,Недостатком этого насоса является сложность его конструкции, обусловленная необходимостью утолщения стенок втулки и установления дополнительных уплотнйтельных элементов. На плунжере может быть вольцевая канавка, соединеннаалью подвода масла,ет следующим образом. темы смазки дизеля потолкателя 5 и...

Номер патента: 996737

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Белов, Рафиков

МПК: F01P 3/02

Метки: блока, внутреннего, выпускных, гильз, двигателя, жидкостного, клапанов, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров

...жидкости и трапецеидальные кольцевые камеры и выступы 4. В блоке цилиндров расположены также поршень 5, впускной 6 и выпускной 7 каналы.При работе двигателя внутреннего сгорания часть тепла, выделившегося в результате сгорания топлива в цилиндре, передается через гильзу 1 цилиндра в охлаждающую жидкость. Последняя поступает в рубашку через нижнюю камеру, расположенную между гильзой 1- и блоком 2 цилиндров, откуда по системе каналов и камер, оьиваянаиболее теплонапряженные поверхности гильзы 1 и блока 2, подходит к отверстию 3, по которому она отводится из рубашки жидкостного охлаждения.Выступы 4, установленные вдоль.пути движения жидкости, образуют с гильзой 1 кольцевые соединительныеканалы, в которых скорость движения жидкости...

Номер патента: 68583

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Головня

МПК: B24B 5/04

Метки: внутреннего, внутренней, двигателей, поверхности, сгорания, цилиндров

...рабочей поверхности (зеркала) цилиндра ему придается требуемая цилиндрическая поверхность, т. е. пояс выпуклости А (фиг. 1) удаляется. При этом частично или полностью удаляется азотированный слой, Рабочая поверхность цилиндра приобретает форму, указанную на фиг. 2, и в таком виде цилиндр поступает на сборку двигателя.После прогрева цилиндра на ра ботающем двигателе головка цилиндра расширяется и дает возможность цилиндру выпрямиться, т. е. частично или полностью избавиться от корсетности, вызывая в то же время искажение рабочей поверхности ци 51768583 Фиг. 1 фиг, 2 5 линдра - бочкообразность в поясе резьбы (фиг. 3).Эта бочкообразность ведет к нарушению зазоров между цилиндром и поршнем, повышает насосное действие поршневых колец,...

Номер патента: 84915

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Греков, Семенков

МПК: B24B 23/02

Метки: внутренней, поверхности, приспособления, цилиндров, шлифовки

...стопорным винтом 4, Внутренпсс отвсрстие цилиндра 2 расположено эксцентрично по отношению к его внешней повсрхнссти. Цилшдр 2 помещен внутри цилиндра 5 эксцентрично по отношениюего наружной поверхности, В утолщенной части стенки внешнего цилиндра 5 в гнезде размещен валик с шестерней 6, сцспляющсйся с зуочатым венцом 3 цилиндра 2 и удерживаемый в гнезде цилиндра 5 стаканом 7, укрепленным на торце цилиндра 5 двумя винтами 8. Требуемоевзаимное положение цилиндров 2 и 5 фиксируется стопорным винтом 9.Шлифовальный круг 10 надевается на конец шпинделя 1 и чсрезпрокладки закрепляется гайкой 11.Такая конструкция головки приспособления позволяет рсгулироватьвеличину ее эксцентриситета относительно шпинделя,П обретения ме внутреннейфовальногос я...