Глушители для двигателей внутреннего горения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 44739
Автор: Труханов
Текст
асс 4 бс М 44739 ИМЫ АНИЕй внутренне Твухаковя, заявленному 4 январяперв. М 160261),даче авторского свидетельства опубликовано 31 октя я 1935 года,и роторами 13, ное пространт заглушению х газов, стука ходном конце овлена металдохранения от онних предментидяторным я разреженспособствуе отработаннь т, д. На вь ителя уста н ка для пре нее постор Между ве15 образуетсство, что извука выходаклапанов итрусы глушлическач сетпопадания втов,В форме выполнения, изображенноина фиг. 2, засасывающий вентиляторныйротор 1, расположенный за сеткой 5,гонит воздух через сопло 2, расположенное в трубе 7 перпендикулярно к соплу 3 выхлопной трубы 4. Струя из сопла 2 , распыляет горячие газы, исходящие из сопла 3, частично их охлаждает и гонит к вентиляторным роторам 8 и 10, получающим различную скорость вращения посредством конических пере-дач У, Ц. Для увеличения эффсктивности устанавливается несколько таких глушителейПри устан, вкеворонка сопла 2 сром 1 подвешиваетная нижняя частьность доступа внут Предмет изобретения,1. Глушитель для двигателей внутрен него горения с применением последова тельно расположенных друг за другом(209) шителеи для двигате скому свидетельству Ф. 1935 года (спр, Изобретение относится к глушителям для двигателей внутреннего горения с применением отсасывающих вентиляторных роторов, последовательно расположенных друг за другом и приводимых во вращение от мотора.В предлагаемом глушителе с целью придания вентиляторным роторам неодинаковой скорости вращения, каждый из них имеет самостоятельную передачу от мотора при посредстве конических шестерен.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный продольный разрез глушителя для двигателей внутреннего горения; фиг. 2 то же, в другой форме выполнения; фиг. 3 - вид установки глушителя на автомобиле.К выхлопной трубе 12 (фиг. 1) двигателя внутреннего горения прикрепляется большего диаметра труба, в которой установлены последовательно друг за другом вентиляторные рсторы 13, 15, Вращение роторов 13, 15 производится в одну сторону, но с различной скоростью, для чего каждый из них имеет самостоятельную передачу при помощи конических шестерен от мотора. Ведущие шестерни 14 передачи насажены на валиках, которые расположены перпендикулярно к продольной оси глушителя, т. е. к направлению движения газового потока.;чг;г.;приводимых во вращение от мотора, отсасывагощих вентиляторных роторов, ОтлИчающийся тем, нто ка.каый ив Вентиляторных роторов имеет самостоятельную передачу от мотора в целях при дания роторам неодинаковой скорости вращения. 2, В глушителе по и. 1 применениедля приведения венти;яторных ооторов во вращени: конических шестерен, из коих ведущ е насакены на валиках,располояенны; перпендикулярно к продольной оси лушителя., т. е. к направлению и фнкения гааового потока,и. еч 1 тиый Труд"Ьк, 5534 - Ф 6
СмотретьЗаявка
160261, 04.01.1935
Труханов Ф. И
МПК / Метки
МПК: C01B 25/12, C01B 25/26
Метки: внутреннего, глушители, горения, двигателей
Опубликовано: 31.10.1935
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-44739-glushiteli-dlya-dvigatelejj-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Глушители для двигателей внутреннего горения</a>
Устройство для коррекции отношения количества топлива к количеству воздуха в карбюраторе с ротором для двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием
Номер патента: 1602399
Опубликовано: 23.10.1990
Автор: Рудольф
МПК: F02M 69/06
Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, зажиганием, искровым, карбюраторе, количества, количеству, коррекции, отношения, ротором, сгорания, топлива
...насос 19 для впрыска топливадолжен подавать много топлива в ротор 3 и на него должны подаватьсяимпульсы с соответственно более высокой частотой повторения импульсов,причем частота повторения импульсовдолжна регулироваться в зависимостиот температуры охлаждаюцей жидкости,Генератор 47 управляющего сигналаимеет преобразователь, резистор с положительным температурным коэффициентом, расположенный в охлаждаемойжидкости, Генератор 47 управляющегосигнала, в.простейшем виде резисторс положительным температурным коэффициентом, подсоединен параллельнорегулирующему резистору 9, подключает его к выходу 53 импульсного генератора 40 и к управляющему входуХ, который соединен через диод П 7с положительной обкладкой первогоконденсатора С 1, в результате...
Прибор для замера продолжительности горения рабочей смеси в двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 184484
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: G01K 7/40
Метки: внутреннего, горения, двигателях, замера, прибор, продолжительности, рабочей, сгорания, смеси
...2 служит для подключения прибора к свече. Диод 2 включен в цепь сетки лампы 3 генератора прямоугольных импульсов 4, ширина импульсов которого прямо пропорциональна продолжительности горения смеси. На выходе генератора 4 включен конденсатор 5, напряжение с которого подается на сетку лампы б генератора пилообразного напряжения 7. В катодцой цепи лампы б установлен измевительный блок 8. Когда горений нет, сетка лампы 3 фиксирована на некотором начальном уровне и наприкение ца конденсаторе 5 равно некоторой начальной величине, Во время горения рабочей смеси в двигателе внутреннего сгорания искровой промежуток свечи становится токопроводящцм. Прц этом напряжение на сетке лампы 3 падает и запирает лампу 3 на время горения смеси. Конденсатор...
Устройство для определения количества осадка в роторе центрифуги для очистки масла в двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 1015918
Опубликовано: 07.05.1983
Автор: Отставнов
МПК: B04B 13/00
Метки: внутреннего, двигателях, количества, масла, осадка, роторе, сгорания, центрифуги
...23, а обмотка 21 - в качестве нагрузки одной из половин триггера 19.Выход порогового элемента 5 соединен с одним из входов триггера9, выход которого подключен к одномуиз .входов элемента 14 сравнения, выход формирователя 3 импульсов датчика 1 числа оборотов ротора соеди.. нен со счетным входом триггера 7,один выход которого подключен к второму входу элемента 14 сравнения, кодному из входов элемента 13 сравнения и через кнопку 6 управления -к .одним из.входов триггера 8 и20триггера 19 блока 18 управления подачей топлива, второй выход триггера 7:соединен с одними входами.триггеров 10 и .12 второй вход элемен-.та 13 сравнения. подключен к выходу25триггера 8, а выход- к второму входутриггера 10 и к одному из входовтриггера 11,...
Приспособление для выключения подачи жидкого горючего в двигателях внутреннего горения при нарушении циркуляции в них охлаждающей воды
Номер патента: 14140
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Порошин
МПК: F01P 11/16
Метки: внутреннего, воды, выключения, горения, горючего, двигателях, жидкого, нарушении, них, охлаждающей, подачи, циркуляции
...горения при нарушении циркуляции охлаждающей воды:, состоящего из соединенного с выключающим подачу го-, рючего органом поршенька, нагруженного с одной стороны пружиной, а с д 1 угой - давлением вытекающей из рубашки двйгателя охлаждающей воды..Предлагается в подобном приспособлениипоршенек цилиндра, через который протекаетвыходящая из рубашки двигателя охлаждающая вода, соединйть помощью, дугообразно,. изогнутого штока с двойным клапанным затворомцилиндра, пропускающего. жидкое топливо к топливному насосу .двигателя,На чертеже изображен продольный разрез, предлагаемого приспособления. Оно мостоитиз цилиндра а "с, поршеньком, нагруженным сверху пружиной, а снизу поддерживаемым напором охлаждающей цилиндры воды, по ступающей из рубашки...
Способ регулирования частоты вращения роторов двухкаскадного компрессора для наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1495518
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Алексейчук, Анимов, Герасименко, Ровенский, Степаненко
МПК: F02B 37/04, F04D 27/00
Метки: внутреннего, вращения, двигателя, двухкаскадного, компрессора, наддува, роторов, сгорания, частоты
...турбины 7.Способ регулирования частоты вра щения роторов 3 и 4 двухкаскадного компрессора для наддува двигателя 1 внутреннего сгорания реализуется следующим образом.40Двигателем 1 задают частоту вращения ротора 3 первого каскада компрессора. При работе двигателяротор 4 второго каскада через шестерни 11 и 12 приводится во вращение от 45 коленчатого вала 13. Одновременно выхлопные газы от двигателя 1 приводят во вращение турбину 7, которая передает свой крутящий момент через вал 6 и зубчатую передачу 5 ротору 3 первого каскада. На расчетном режиме мощность турбины 7 равна мощности ротора 3 первого каскада. В этот момент крутящий момент на гидромуфте практически отсутствует.При понижении частоты вращения коленчатого вала 13 двигателя 1...
Предыдущий патент: Устройство для пуска в ход двигателей внутреннего горения
Следующий патент: Топливный насос для бескомпрессорных двигателей внутреннего горения
Случайный патент: Узел передачи паковок полуфабриката