Плунжернаяпара топливовпрыскивающего насоса

Номер патента: 420800

Авторы: Высоцкий, Гринглаз, Русский, Храмцов, Шкарпа

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е (н 1 420800ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски Социалистических Республик61) Зависимое от авт. свидетельства 5) М, Мл. г 02 щ 59,34 2 (21) 183503124 22) Заявлено 09.1 единением заявки М с п 1 ощдаротвенный комит Совета Министров ССС по делам иоооретений и открытий.5 (088.8) 74. Бюллетень ата опубликования описания 12.09.7(72) Авторьизобретения А, А. Храмцов, Ш. Л. Высоцкий, Я. А, Гринглаз и Д, Шкар (71) Заявитель Специальное конструкторское бюро дизелестроения при заводРусский Дизель 4) ПЛУНЖЕРН РА ТОПЛ И ВОВПРЫСКИ ВАЮЩЕГО НАСОСА изменяют другие топливоподачи. Целью изобрет подвпрыска. Для скорость истеченп го пространства п Отношение поп плунжера не пре гидравлическое с 1 О вится соизмерим ь тательного клапанхарактеристики процесса ения этого я топл рн отс еречнь вышае опрот мсс является необходи ва из на чке.гх сечен002. В вление к опротивл устранение мо изменить дплунжерноканала и этом случае нала станонием нагнеОдновременно большая скоро оплива из-под отсечной кромки иной разрушения деталей нас а. Попытки устранения подвп ыми средствами нежелатель сть истечения является приса и плунжерыска известым образом Изобретение предназначено для использования в топливовпрыскивающих насосах двигателей внутреннего сгорания, преимущественно дизельных.Известны плунжерные пары дизельных насосов, содержащие установленный во втулке с окнами плунжер, снабженный управляющей кромкой, образующей во втулке полость, соединенную дроссельным перепускным каналом с подплунжерным пространством.Однако гидравлическое сопротивление выполненного в плунжере перепускного канала недостаточно велико.При малом дросселирующем действии канала в плунжере скорость закрытия нагнетательного клапана после отсечки топлива, определяемая усилием пружины клапана и величиной перепада давления между нагнетательным трубопроводом и надплунжерным пространством пары, получается настолько большой, что возникает отраженная от клапана волна давления с амплитудой, вызывающей повторный подъем иглы форсунки и подвпрыск. На чертеже показана плунжерная пара,разрез (стрелкой указано направление рабо чего хода плунжера) .Плунжср 1 нмеет па своеи поверхностиуправляощую кромку 2, полость А под которой соединена каналом а с пространством Б над плунжером. Канал а задросселирован 0 уменьшением его диаметра или путем установки жиклера 3 так, чтобы отношение проходного сечения к поперечному сечению плунжера было не более 0,02, Плунжер установлен во втулке 4, имеющей всасывающее окно 5 б и отсечное в. При работе насоса надплунжерное пространство Б наполняется при открытом окне б.При рабочем ходе плунжера окна в и бзакрыты. При отсечке топлива кромка 2 от- О крывает окно в и топливо из надплунжерного420800 Предмет изобретения Составитель Г. ЛевинТехред Т. Курилко Корректор Е. Жаворонкова Редактор Е. Кравцова Заказ 2000/15 Изд. М 634 Тираж 591 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 пространства через жиклер по каналу а через полость А истекает вне втулки.При описываемом выборе величины дросселирующего сечения канала получаются необходимые для устранения подвпрыска скорости истечения топлива и посадки нагнетательного клапана. При этом сохраняется достаточно высокое значение скорости разгрузки напорного трубопровода, обеспечивающее резкий конец подачи топлива и достаточно малую скорость отсечной струи, уменьшающей разрушение деталей. Плунжерная пара топливовпрыскивающегонасоса двигателя внутреннего сгорания, на пример дизеля, содержащая установленный вовтулке с окнами плунжер, снабженный управляющей кромкой, образующей во втулке полость, соединенную дроссельным каналом с надплунжерным пространством, отл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью устранения подвпрыска, отношение поперечных сечений канала и плунжера не превышает 0,02.

Смотреть

Заявка

1835031, 09.10.1972

А. А. Храмцов, Ш. Л. Высоцкий, Я. А. Гринглаз, Д. Шкарпа Специальное конструкторское бюро дизелестроени при заводе, Русский Дизель

МПК / Метки

МПК: F02M 59/34

Метки: насоса, плунжернаяпара, топливовпрыскивающего

Опубликовано: 25.03.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-420800-plunzhernayapara-toplivovpryskivayushhego-nasosa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Плунжернаяпара топливовпрыскивающего насоса</a>

Похожие патенты