394904
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 394904
Текст
Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ е от авт. свидетельства ЛоЗависим 14.111.1970 (И 1414156/18-2-1)дццецием заяькц ЛЪ -1.Кл. Ь 02 р о 0 аявлец( присо рцор цт осударственныи иоиитеСовета Министров СССпо догам иаооретеиийи отрытий Ч 1, 21 31 30 Опу бли зацо 22,7111.1973. Бю лет ц. П. Зыков, В. С. Тюрин и В, С. Климов 1 яцс ИЛОВОЙ СЛЕДЯЩИЙ ПРИВ й уп одер комп ь 10 11 и обмотк теля 7, якоря с оит из датчисвязи 2, схеегулятора нареверсом 5,Изобретение относится к автоматике, а имео к системам автоматичессого регулирования.Известна следящая система, содержаща я иаполнительцый двигатель, механически соединенный с датчиком обратной связи, выход которого соединен с первыми входами схемы управления реверсом и схемы управления регулятором, выход которой через регулятор напряжения подключен к цепи якоря исполнительного двигателя, датчик сигнала, выход которого соединен со вторыми входами схемы управления регулятором и схемы управления реверсом.Для увеличения быстродействия и повышения к. п. д, в описываемом приводе в качестве исполнительного двигателя применен двигатель постоянного тока с поперечным полем якоря, обмотка управления которого подключена к схеме управления обмоткой управления, один вход которой соединен с выходом датчика сигнала, а поперечная цепь якоря исполнительного двигателя подключена к схеме управления реверсом.На чертеже представлена структурная схема описываемого привода.Силовой следящий привод состка сигнала 1, датчика обратноймы управлснц 3 регуляторомрпряжения 4, схемы управления схемы управления О о равлецця исполнительного двига с жащего продольную цепь 8 - 8 ецсационноиобмоткой 9, поперечную цеп - 10 якоря с обмоткой подмагццчивания обмотку управления 12.Привод работает следующим образом. Управляющий сигнал с датчика 1 и сигнал с датчика обратной связи 2 одновременно поступац ют на схему управления 3 регулятором напряжения 4, схему управления реверсом 5 ц схему управления 6 обмоткой управления. Управление скоростью исполнительного двигателя 7 происходит по продольной цепи 8 - 8 якоря исполнительного двигателя и по обмотке управления 12, причем на малых скоростях обмотка управления не оказывает регулирующего воздействия. Управление на малых скоростях осуществляется только по продольной цепи 8 - 8 якоря исполнительного двигателя с помощью регулятора напряжения 4. Прц некоторой скорости регулятор напряжения насыщается управляющим напряжением и при дальнейшем ее увеличении напряжение ца его 25 выходе не изменяется, Начиная с этого момента изменение скорости производится по обмотке управления 12 с помощью схемы управления 6 обмоткой управления. Изменение направления вращения производится с помощью зо схемы управления реверсом 5 по поперечной,.икао 5808 Иад. 1 ое 1859 Тираж 755 Подписное Ц 1 Ц 1 ИПИ Государственного комитета Совета Чинистро СССР по делам изобретений и открытий Москза, Ж-З 5, Рауискаи иао, д. 415ОЙ., ти. Костромского ура 1 еи 3 здаельст, осирафаикижОй торГозл 1 3цепи 10 - 10 якоря исполнительного двигателя,П р едмет изобретенияСиловой следящий привод, содержащий исполнительный двигатель механически соединенный с датчиком обратной связи, выход которого соединен с первыми входами схемы управления реверсом и схемы управления регулятором, выход которой через регулятор напряжения подключен к цепи якоря исполнительного двигателя, датчик сигнала, выход которого соединен со вторыми входами схемы управления регулятором и схемы управления реверсом, отличающийся тем, что, с целью увеличения быстродействия и повышения к. п, д, привода, в нем в качестве исполнительного двигателя применен двигатель постоянного тока с поперечным полем якоря, обмотка управления которого подключена к схеме управления обмоткой управления, один вход которой 1 соединен с выходом датчика сигнала, а поперечная цепь якоря исполнительного двигателя подключена к схеме управления реверсом.
СмотретьЗаявка
1414156
МПК / Метки
МПК: H02P 5/06
Метки: 394904
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-394904-394904.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">394904</a>
Предыдущий патент: 394903
Следующий патент: Электропривод
Случайный патент: Автоматическое сцепное устройство для кильватерных составов речных судов