Устройство для межоперационного транснортирования штучных грузов

ид им Б союз Соеотсййв Социелистичеокив Реопублии, Кл, В 65 д 47/52 присоединением зая ПриоритетОпубл икова Комитет по делам зобретений и открыти при Совете Министров СССРУДК 651.867,2(088 етень8.1.1973. Дата опубликования описания ЭХП,197 Авторизобрете М. В. Лепаловский аявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ МЕЖОПЕРАЦИОННОГО РАНСПОРТИРОВАНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к устройствам для межоперационного транспортирования штучных грузов.Известны устройства для межоперационного транспортирования штучных грузов, содеркащие установленную на рельсовом пути опорной станины тележку, связанную с механизмом ее возвратно-поступательного перемещения.Цель изобретения - обеспечение передачи грузов через шлюз.Это достигается тем, что рельсовый путь установлен с возможностью перемешения относительно опорной станины с помощью зубчатых секторов, шарнирно закрепленных к шлюзу у концов рельсового пути, связанных с дверкой шлюза и взаимодействующих с зубчатой рейкой, которая расположена параллельно рельсовому пути и соединена с ним, причем механизм перемещения тележки выполнен в виде канатных полиспастов, подвижные блоки которых закреплены на концах рельсового пути, а неподвижные ролики - иа станине устройства.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид, план.На рельсовом пути 1 опорной станины 2 установлена тележка 3, связанная с механизмом ее возвратно-поступательного перемещения. Рельсовыи путь 1 установлен на роликах4 с возможностью перемешения относительноопорной станины 2 с помощью зубчатых секторов 5, закрепленных к шлюзу у концов рель 5 сового пути и взаимодействующих с зубчатойрейкой б, которая расположена параллельнорельсовому пути и соединена с ним. Механизмперемещения тележки 3 выполнен в виде канатных полиспастов, подвижные ролики 7 ко 10 торых закреплены на концах рельсового пути,а неподвижные ролики 8 - на станине устройства.Винтовая пара 9 служит для натяженияканата 10 полиспастов и закреплена на опор 15 ной станине 2, установленной в шлюзе 11,имеющем дверки 12. 1(анат 10 заложен в дваполиспаста и образует общую ветвь, к которой подсоединена тележка 3,Работа устройства. Разгерметизацию шлю 20 за 11 и одновременный автоматический вывод тележки 3 из него в открытый объем горячей камеры производят манипулятором, длячего рукояткой Осваоаждают клиновой зажим(на чертеже не обозначен) дверки 12 и откры 25 вают ее, скользящий по ней зубчатый сектор5 входит в зацепление с рейкой б и выдвигаетпо роликам 4 рельсовый путь 1 из шлюза 11.Расстояние между подвижными блоками /неподвижными блоками 8 ь ближнем полис 30 пасте увеличивается, а в дальнем уменьшает369075,Предмет изооретения Сставит.пь Е. Климовадактор В. Зивтыиь Техред Е. Борисова Корректор Л. Чурки Заказ 1833,9 Изд. М 1540 Тиракк 780ЦНИИПИ Комитета по депах 1 изобретений и открытий при СовеМосква, Ж, Раушская паб., д. 4 г 5 Подписное министров СССРТипография, пр. Сап а,ся, происходит перепуск каната 10 за счет общей ветви, которая и передвигает закрепленную к ней тележку 3 на расстояние большее хода рельсового пути 1 во столько раз, сколько ветвей в полиспастах. Прц полном открывании дверки 12 рельсовый путь 1 выходит из шлюза 11 на заданную величину, а тележка 3 проходит до его конца, На тележку 3 укладывают груз. При закрывании дверки 12 рельсовый путь уходит в шлюз 11, тележка 3 доходит до его середины, сектор б выходит из зацепления с рейкой б, а клиновый зажим уплотняет дверку 12. По необходимости в шлюзе 11 методом вакуумирования или продувки создается соответствующая атмосфера.При открывании дверки 12 в другой камере тележка 3 таким же образом выходит в объем этой камеры, доставляет груз и может быть загружена снова, а при закрывании снова уходит до средины шлюза 11.Для осуществления ремонта открывается дверка 12 той камеры, куда намерены вынуть опорную станину 2 вместе с рельсовым путем 1 н тележкой 3, которая снимается с фиксатором (на чертеже не обозначен) и выдвигается в камеру. Установка ее произвсдится простым продвижением до попадания на фиксатор,Устройство для межоперациоцного траиспортирования штучных грузов, содержащее установленную на рельсовом пути опорной 10 станины тележку, связаннуо с механизмомее возвратно-поступательного перемещения, отличаои 4 ееся тем, что, с целью обеспечения передачи грузов через шлюз, рельсовый путь установлен с возможностью перемещения от носительно опорной станины с помощью зубчатых секторов, шарнирно закрепленных к шлюзу у концов рельсового пути, связанных с дверкой шлюза и взаимодействуощих с зубчатой рейкой, которая расположена параллель но рельсовому пути и соединена с ним, причем механизм перемещения телекки выполнен в виде канатных полиспастов, подвижные блоки которых закреплены на концах рельсового пути, а неподвигкные ролики - на стани не устройства,