Вашкин

Номер патента: 1182098

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Вашкин, Гапеенко, Давыдов, Коротков, Панчев

МПК: E01B 27/11

Метки: балласта, железнодорожного, пути

...имеется зазор, находящийся снизу. Источник 4 высокогодавления выполнен, например, в видекомпрессора,Устройство работает следующимобразом.Загрязненный балласт конвейеромпитателем 3 подается в барабан 5 изахватывается частично шнеком 11,частично - внутренней поверхностьюбарабана 5. Для увеличения свободного пространства между шнеком 11, ибарабаном 5 оси вращения шнека и барабана смещены. В частности на фиг.2показан случай, при котором ось вращения шнека 11 расположена нац осью8209.8 Снабжение устройства защитным экраном, устайовленным между барабаном для очистки балласта и транспортером отвода очищенного балласта, повышает производительность операции отвода очищенного балласта, так как вылетающие из барабана частицы ударяются о защитный...

Номер патента: 1081113

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Вашкин, Якимов

МПК: B66C 1/62

Метки: захватное, звеньев, рельсовых

...включающий гильзу 7 с про 65 дольными пазами 8 в ее стенках,шток 9 с буртом 10 на нижнем конце,грузовой серьгой 11 на верхнем конце и продольным пазом 12 в среднейчасти, в котором установлена распорная планка 13, жестко закрепленнаяна валу 14, перемещающемся в вертикальных пазах 15, выполненных в стенках балки 1 и гильзы 7.На концах вала 14 с одной стороны балки 1 жестко закреплен диск 16,несущий пальцы 17, взаимодействующиес подпружиненным упором 18, а с другой - квадрат 19, взаимодействующийс шарнирно закрепленными на балке 1рычагами 20, свободные концы которыхстянуты пружиной 21.На грузовой серьге 11 шарнирнозакреплены тяги 22, на нижних концахкоторых выполнены продольные пазы23, а на каждом конце балки 1 посредством...

Номер патента: 1019042

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Вашкин, Волковойнов, Давыдов, Кожевников, Константинов, Кульматицкий, Попович, Урюпин

МПК: E01B 27/12

Метки: шпалоподбивочная

...и правой вибропущт,Продольные,балки через шарнирьь 15установлены н переднем 16 и заднем17 подъемных механизмах. Переднийподъемный механизм 16 состоит из средней части 18, которая через шарниры 19соединена с двумя параллелограммнымимеханизмами, состоящими каждый из двухкронштейнов 20 и 21, двух тяг 22 и 23,соединенных шарнирно с кронштейнами, исиловьж цилиндров 24, установленныхшарнирно в образованном кронштейнами итягами подвижном параллелограмме по диапонали.,Передний 16 и задний 17 подъемныемеханизмы соединены через универсальныешарниры 25 с вертикальными параллельными тягами 26, которые через универсальныешарниры 27 и вертикальные оси 28 подвешены всвою очередь на рычаге 28 (для переднего подъемного маханизма) и на раме 2(для...

Номер патента: 1008328

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Вашкин, Волковойнов, Давыдов, Кожевников, Константинов, Попович, Урюпин

МПК: E01B 27/12

Метки: балластной, зон, междупутной, откосной, призмы, уплотнения

...амортизаторы 19и горизонтальные шарниры 20, оси которых параллельны вертикальной плоскости, соединена с рамой 13. Плитаснабжена неподвижно закрепленным наней вибровозбудителем 21,40Каждый амортизатор имеет корпус 22,в котором установлена штоково-поршневая часть 23, неподвижно соединенная с уплотнительной плитой 17, испиральная пружина 24, установленная45 между штоково-поршневой частью икорпусом. На корпусе закреплены горизонтальные шарниры, соединяющиеего с рамой 13.Конструктивно силовые цилиндры5 О выполнены в виде гидроцилиндров.При этом гидроцилиндры 5 и 14 (например 5) включаются в гидросистему,показанную на фиг, 5. Гидросистемасодержит четырехходовой трехпоэиционный гидрораспределитель 25, соединенный с гидроцилиндрами, гидробак...

Номер патента: 966128

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Богданов, Вашкин, Волковойнов, Давыдов, Кожевников, Константинов, Кульматицкий, Попович

МПК: E01B 27/12

Метки: виброплит, подвеска, шпалоподбивочной

...телескопическими тягами 49 и 50 вокруг шарниров 14 поворачиваются в плане кронштейны 15 и 19 и виброплиты приближаются к торцам шпал пути 8, а клинья заходят под щ шпалы. Далее включаются приводы 10 вибрации виброплит и начинается движение машины вдоль пути с рабочей скоростью. Эффект уплотнения при этом обеспечивается за счет сочетания вибро" воздействия на балласт в подшпальной зоне с его обжатием за счет клинового эффекта, вызванного накалом рабочих поверхностей клиньев под углом с(,.Во время работы производится регулирование степени виброобжатия (сте" пени уплотнения ) балласта в зависимости от текущих условий за счет соглаИ сованного изменения углов атаки о(, уплотнительных клиньев виброплит и изменения его подачи при повороте...