Прибор для измерения радиальных зазоров подшипников
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
д ч еО П И С-АЙ И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союа Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваМ, Кл, б 01 Ь 5/14 Заявлено 2 70 ( 1461177/25-2 Комитет по делам ббретений и открыти и Совете Министров СССРриорите публикова ДК 31.717.1(088.8 7,711.1972. Бюллетеньата опубликования описания 27.И 1,1972 вторызобретения и М, С. Балан. Калюж аявитель ДИАЛЪНЪ 1 Х ЗАЗОРОВ ОВ ИБОР МЕРЕН ИЯ ПОДШИП кообразный конец стягивается осью 4 рычага, Нагружающий рычаг 3 имеет сквозной продольный паз, позволяющий изменять рабочее плечо рычага.Прибор работает следующим образом. Корпус устанавливают на резьбовую часть шейки оси колесной пары. При этом наконечники измерителей 2 контактируют с обоими подшипниками оси колесной пары. Рычаг 3 устанавливают так, что его ось находится в вырезе рычага в крайнем дальнем от рукоятки положении.Нажимая на рукоятку рычага, поднимают наружное кольцо первого подшипника и по показаниям первого измерителя определяют его радиальный зазор.Затем рычаг 3 устанавливают так, что ось 4 находится в вырезе рычага в крайнем, ближнем от рукоятки положении. Нажимая на рукоятку рычага, поднимают наружное кольцо второго подшипника и по показаниям второго измерителя определяют его радиальный зазор. радиальных й корпус, пусе, и наязанный с зоб ени редм Прибор для из подшипников, со тель, установленн 30 щий рычаг, шарприсоединением заявкиИзобретение относится к измерительной технике.Известен прибор для измерениязазоров подшипников, содержащиизмеритель, установленный на кор5 гружающий рычаг, шарнирно свкорпусом.Целью изобретения является создание такого прибора, с помощью которого можно измерять радиальные зазоры подшипников на 10 шейке оси колесной пары без их демонтажа.Для этого корпус прибора выполнен накладным, так как на шейке оси колесной пары находятся два подшипника. Корпус прибора снабжен вторым измерителем так, что с каждым измеряемым подшипником контактирует отдельный измеритель. Нагружающий рычаг может не только шарнирно поворачиваться, но и поступательно перемещаться вдоль своей оси так, что этим рычагом можно попеременно нагружать и первый и второй подшипник.На чертеже показан предложенный прибор. Он содержит корпус 1, измерители 2, нагружающий рычаг 3 и ось 4 рычага. Корпус прибора имеет резьбу на гайке, с помощью которой он устанавливается на резьбовую часть гайки оси колесной пары. На отогнутом кронштейне корпуса закреплены два измерителя 2 (индикаторы часового типа). Нижний вилерения радиальных зазоров держащий корпус, измериый на корпусе, и нагружаютрно связанный с корпусом,344258 Составитель В. Мухин ектор Е. Знми дактор Л. Народна хред Т. Ускова аказ 2277(3 Изд. ЛЪ 956 Тираж 405 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и откртятий при СОвете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб д. 4 у 5 Типография, пр. Сапунова, 2 отличающийся тем, что, с целью измерения радиальных зазоров подшипников на шейке оси колесной пары без их демонтажа, корпус прибора выполнен накладным и снабжен вторым измерителем, установленным от первогона расстоянии, равном расстоянию между измеряемыми подшипниками, а рычаг выполненпередвижным вдоль своей продольной оси.
СмотретьЗаявка
1461177
Н. Е. Калюжный, М. С. Баланенко
МПК / Метки
МПК: G01B 5/14
Метки: зазоров, подшипников, прибор, радиальных
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-344258-pribor-dlya-izmereniya-radialnykh-zazorov-podshipnikov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прибор для измерения радиальных зазоров подшипников</a>
Устройство для радиального направления колесных пар экипажных тележек вагонов в кривых участках пути
Номер патента: 1068314
Опубликовано: 23.01.1984
Авторы: Гейлер, Двухглавов, Дубинский, Кривецкий, Соколов, Шашков, Яковлев
МПК: B61F 5/38
Метки: вагонов, колесных, кривых, направления, пар, пути, радиального, тележек, участках, экипажных
...Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортным средствам и предназначено для ходовых частей грузовых вагонов.Известно устройство для радиального направления колесных пар экипажных тележек вагонов в кривых участках пути, содержащее продольные соединительные элементы, связывающие корпуса букс смежных колесных пар 11.Недостатком этой конструкции является сложность навесных устройств на тележке для обеспечения радиальной установки колесных пар, что приводит к необходимости перекомпановки схемы тележки.Цель изобретения - упрощение конструк ции.Цель достигается тем, что в устройстве для радиального направления колесных пар экипажных тележек вагонов в кривых участках пути, содержащем продольные соединительные...
Прибор для проверки положения кривошипов и контр-кривошипов ведущих колесных пар паровозов
Номер патента: 54544
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Мартынов
Метки: ведущих, колесных, контр-кривошипов, кривошипов, пар, паровозов, положения, прибор, проверки
...рычаги с передвижными по ним чертилками, применена уста. навливаемая на ось балка, На отогнутых концах балки находятся втулки для центральных стержней. Для обеспечения возможности относительной перестановки балки и опор установка балки на оси производится помощью вильчатых опор, скрепляющихся с балкой.Предложение имеет в виду достигнуть следующих преимуществ перед известными уже приборами. 1) большей точности измерения на колесных парах паровозов различных серий;2) уменьшения транспортировки колесных пар и 3) экономии в рабочей силе. На чертеже фиг. 1 изображает схематически общий вид установки прибора на оси паровозной колесной пары; фиг. 2 - вид по стрелке Х на фиг. 1, причем цифры 1 и П обозначают оси колесных спиц; фиг. 3 - 5 -...
Прибор для измерения углов посадки пальцев и длин кривошипов паровозных колесных пар
Номер патента: 93077
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Прокофьев
МПК: B61K 9/00, G01B 5/02, G01B 5/24
Метки: длин, колесных, кривошипов, пальцев, пар, паровозных, посадки, прибор, углов
...прибора производится следующим образом: колесная пара устанавливается так, чтобы пальцы кривошипов находились примерно под углом 45 к вертикали. Затем закрепляется в центрах колесной пары одно из центрирующих приспособлений, При помощи призм 15 и 1 б закрепляется приоор ча шейке пальца кривошипа н на трубке центрирующего приспособления, На площадку 4 кронштейна 1 приоора ставится уровень 5 с микрометром 6 и при помощи винта псследнего уровень устанавливается в горизонтальное положение. Показание микрометра записывается, После этого прибор устанавливается на левой стороне, и гак же уровень ставится с помощью микрометрического винта в горизонтальное положение. Показание микрометра также фиксируется.Уровень и микрометр на приборе...
Прибор для проверки установки паровозных букс на шейках колесных пар
Номер патента: 109272
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Костусь
Метки: букс, колесных, пар, паровозных, прибор, проверки, установки, шейках
...относительно другого.На фиг 1 изображен общий вид прибора, установленного на колесной паре; на фиг. 2 прибор, уста новленный на оси, вид с торца.Прибор состоит из плитки 1 и двух угольников (призм) 2, 3, соединенных скобой 4. С одной стороной скобы жестко соединены плитка с продольным для рейсмуса выреПрибор устанавливают на оси у бурта шейки колесной пары так, чтобы плитка 1 вырезом 5 стояла вертикально параллельно навешенной буксе 8, Послеустановки прибора на оси колесной пары укрепляют рейсмус 9 гайкой (барашком) на плитке по центру выреза. Чертилку рейсмуса устанавливают точно на вертикальной осевой риске буксового наличника. Затем освобождают рейсмус от укрепляющей его гайки и проверяют им у верха и низа правильность буксы,...
Поточная линия восстановления профиля катания изношенных колесных пар подвижного состава
Номер патента: 523822
Опубликовано: 05.08.1976
Авторы: Агеев, Алехин, Богданов, Герасимов, Гречкин, Девяткин, Козляев, Кривошеев, Машнев, Продан
МПК: B60S 5/00
Метки: восстановления, изношенных, катания, колесных, линия, пар, подвижного, поточная, профиля, состава
...обках контакта опора 37 выполнена в виде Разомдвух независимо вращающихся роликов 38, Колесные пары, поступающие из эксплуасидящих на оси 39, связанной с рычагом тации в ремонт, по наклониому пути 1 по3023 через кронштейн 40, при этом ролики даются в установку 2 для очистки и обмывки;расположены по поверхности катания: один после обмывки колесные пары иэ установвозле наружной грани колеса, а другой- ки 2 выталкиваются в магазин 3 и далеев зоне выкружки гребня. попадают на стенд 4 для ультразвукового.Для того, чтобы обеспечить включение35и магнитного контроля, после чего подаюъ-:и выключение нагрева поверхности кат сЯ на УстановкУ 5 дли нагРева повеРхностиза один оборот разных по диаметру колеЬ- катаниЯ токами высокой частотыных...
Предыдущий патент: Устройство для измерения зазора между поршнем и крышкой цилиндра
Следующий патент: Прибор для тарировки тензометрических датчиков
Случайный патент: Многоразрядный датчик углового положения вала