Несущее устройство для искательной системы ультразвукового вагона-дефектоскопа

Номер патента: 1756192

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Данилкин, Паулус

МПК: B61K 9/10

Метки: вагона-дефектоскопа, поисковая

...тяг 13, соединенных с пружинами 14, смонтированными на траверсе 1, На кронштейне 3 установлен упор 15, ограничивающий перемещение рычагов 4 в стороны от рельсов.Поисковая система работает следующим образом,Транспортное положение системы характеризуется следующим образом, Верхв пазу 12 находятся в верхнем положении. Датчик 8 оторван от рельса, Пружина 14 обеспечивает надежную фиксацию всей системы в транспортном положении, Для приведения устройства в рабочее положение в верхнюю полость силового цилиндра 6 подается рабочее давление, шток силового цилиндра 6 выдвигается, опуская балку 7, штангу.9 и шарнир 10. После пересечения шарниром 10 оси В следящая лыжа 5 прижимается к рельсу, а затем датчик 8 касает 5 10 15 ся головки рельса....

Номер патента: 1284869

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Иваницкий, Колбун

МПК: B61K 9/10

Метки: вагона-дефектоскопа, подвеска, электромагнитов

...перемещение траверс 2 с электромагнитами 1 при воздействии штока 10.В рабочее положение подвеска приводится следующим образом.Сжатый воздух подается в пневмоцилиндры 5 в полость У, управляющий поршень 20 по направляющим 21, преодолевая силу предварительной затяжки пружин 22, поднимается вверх и освобождает пазы полумуфты 18. Управляющая полость У находится под давлением. Таким образом, полый шток 10 оказывается освобожденным. После этого воздух подается в поршневую полость Ш. Шток 10 перемещается вниз, при этом вращается винт 13 механизма фиксации. Таким образом, два цилиндра 5, размещенные на одной боковой балке 7 и связанные посредством цепной передачи 8, начинают синхронно опускать электромагнит 1, Благодаря тому, что траверса и...

Номер патента: 1076342

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Бубнов, Вериго, Карасев, Катюк, Козлов, Константинов, Котуранов, Петров, Речкалов, Терешкин, Филиппов, Хусидов, Челбарах, Шадур, Щербань, Юдин

МПК: B61F 5/02

Метки: вагона, восьмиосного, кузова, опорное, тележку

...опорной плитой, содержащее кинематически связанные 25с поперечными балками кузова угловые рычаги с вертикальными и горизонтальнымиплечами, первые из которых связаны продольными тягами, и опорные катки, взаимодействующие с опорной плитой, снабжено рамками, охватывающими опорные ролики, плечи угловых рычагов выполнены Побразной формы, вершины рычагов шарнирно закреплены на кронштейнах, которые смонтированы на поперечных балках,причем горизонтальные плечи полуосямисвязаны с рамками, а оси опорных каткови проекция тяги в плане расположены подострым углом,Кроме того, ось катка ориентированапо направлению радиуса траектории егоповорота, а полуоси крепления рамки - 40по касательной к этой траектории.На фиг. 1 показано опорное...

Номер патента: 1145284

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Паулус, Сушков, Щербаков

МПК: G01N 29/04

Метки: вагона-дефектоскопа, искательное, ультразвукового

...поводками, шарнирно установленными на опорной скобе, и шарнирно установленной на поводках рамкой с щелевидными прорезями ориентированными параллель 50 но осям упругих элементов, а блок преобразователей выполнен со штырями, размещенными в щелевидных прорезях рамки.ЬНа фиг. 1 представлено предлагае мое устройство, общий вид,ф на Аиг,2- то же, вид сверху; на Лиг. 3 - разрез А-А на Аиг. 1.й 3(1,5- 1,8)Р- допустимое усилие сжатиядемпФера 13,- сила трения между блоком 2 преобразователей иголовкой рельса 14. где При проходе мелких неровностей,преобладающих в межстыковой зоне,штыри 12 блока 2 преобразователей Искательное устройство ультразвукового вагона"дейектоскопа содержит опорную скобу 1, блок 2 преобразователей и упругий элемент 3,...

Номер патента: 1344658

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Иваницкий, Колбун, Щербаков

МПК: B61F 3/00

Метки: вагон-дефектоскоп

...кронштейны 25 и проушины 26. При этом сжатый воздух в силовые цилиндры не по 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 дается, штоки 21 под действием пружин 22 проходят через отверстия в ограничителях 23, ползуне 6, упругом элементе 7, втулке 8 и упираются в кольцевую проточку 24 стержня 9, обеспечивая дополнительную фиксацию тележки 3 в транспортном положении. При одинаковых характеристиках пружин 22 и, следовательно, одинаковом их нажатии на поршни 20 тележка 3 занимает симметричное положение по отношению к продольной оси кузова 1. Поршни 20 при этом занимают среднее положение в гильзах 19,Для перевода дефектоскопной тележки 3 в рабочее положение должны быть вынуты закладные элементы из кронштейнов 25 и проушин 26. При этом тележка 3...