Колесо для рельсового экипажа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 463552
Авторы: Андреев, Климковский, Столбовенко, Токарчук, Щепак
Текст
Республик ДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМУ СВ свид-ву256 1) Дополнительное к ав 51) М, Кл. В 60 Ь 1958803 27-11 22) Заявлено 14.08,73 (21)соединением заяв сурарственный комнте вета Министров ССС27,05.7 та опубликования описан Авторыизобретения М, Климковский, А епак, В. Я, Токарчук, С. К. СтолбовенкЮ, В, Андреев) Заявите СОВОГО ЭКИПАЖА СО ДЛЯ Р 54) п имеет кольцевои выступ 6, к которому ри торможении прижимаются колодки 7.Диск имеет переменную толщину, а его гофры уменьшаются по высоте. Радиусы за,круглений гофров выбираются так, чтобы диск в переходных сечениях имел минимальную концентрацию напряжений.Под действием нагрузки, передаваемой через ось (на чертеже не показана) колесу, диск деформируется. Нижняя его часть сжимается, верхняя растягивается. Деформация диска в вертикальном и горизонтальном направлениях ограничена величиной зазора а.Наличие выступа 6 позволяет производить процесс торможения без использования поверхности катания колеса, благодаря чему нагрев обода колеса значительно снижается, а следовательно, увеличивается срок службы колеса. 10 15 20 Предмет изобретени Колесо для рельсов256813, отличацелью продления сруменьшения нагревашайба, расположеннавыполнена с кольцевкоторого достаточнаковой поверхности т 530 Изобретение относится к железнодорожному транспорту.В основном авт, св.256813 описано колесо для рельсового экипажа, состоящее из ступицы, гофрированного диска, обода и конических шайб, закрепленных на ступице по обе стороны диска и ограничивающих боковое перемещение обода.Однако при торможении такого колеса обычным колодочным тормозом с прижатием колодок к поверхности катания происходит значительный нагрев поверхностных слоев металла. Суммируясь с большими контактными напряжениями, термические нагрузки приводят к интенсивному разрушению поверхности катания. Кроме того, большие температуры от трения колодок об обод передаются на гофрированный диск, ухудшая условия работы последнего как упругой оболочки. Все это сокращает срок службы колеса.В целях увеличения срока службы колеса согласно изобретению его шайба, расположенная со стороны гребня, выполнена с кольцевым выступом, высота которого достаточна для прижатия к его боковой поверхности тормозной колодки.На чертеже изображено прелагаемое ко. лесо, вид сбоку и разрез по А - А.Колесо состоит из ступицы 1, гофрированного диска 2, обода 3 и шайб 4, 5. Шайба 5 р 463552 ого экипажа по авт. св.ющееся тем, что, с ока его службы путем обода при торможении, я со стороны гребня, ым выступом, высота для прижатия к его бормозной колодки.463552 ставнтель Л. Пику Техред О. Гуменю Корректор Л, Царько Т, Юрчикова Ред Тираж 782 Совета Миннст открытий наб., д. 4/5ипография, пр, Сапунова 2 Заказ 1251/3ЦНИ Изд.12 бб Государственного комитета по делам изобретений,Москва, Ж, Раушская
СмотретьЗаявка
1958803, 14.08.1973
КЛИМКОВСКИЙ БРОНИСЛАВ МЕЧЕСЛАВОВИЧ, ЩЕПАК АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ, ТОКАРЧУК ВИТАЛИЙ ЯКОВЛЕВИЧ, СТОЛБОВЕНКО СТЕПАН КОНСТАНТИНОВИЧ, АНДРЕЕВ ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60B 9/14
Метки: колесо, рельсового, экипажа
Опубликовано: 15.03.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-463552-koleso-dlya-relsovogo-ehkipazha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колесо для рельсового экипажа</a>
Станок для запрессовки деревянных ободов на ступицы колес
Номер патента: 80174
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Карийский
МПК: B27B 5/04, B27H 7/00, B30B 1/32
Метки: деревянных, запрессовки, колес, ободов, станок, ступицы
...бак для отмдействие электродвцгатедепа пиркулярная пила 5, загателя, служащая для нодрезки таповки ступиц разных дцаметтапые кольца 6 (телескоддддчедх равны наружным диаметрам и насад- насадок производится сменньдл тплцндра 2, Двдддддендде ой 8 золотника 3 уп лей, гттдравлцческод о ок, смонтированных и лециянасоспапел мет изобретен и На фиг. , 2 и 3 изображен предлага Станок состоит цз станины 1, на с золотником 3 управления; станины, ца ды с гидравлическим насосом, приводцмд лем 4; и сталины 9, на которой устацов; креплетдная на валу отдельного электродц смыкаемьтх концов гнутого обода. Для ус рона столе станка имеются сменные с ского тдтпа), внутренние диаметры которь ступцц колес,Насаждтддадтдте обода на спицы колеса ками 7,...
Станок для надевания деревянных ободьев на спицы колес
Номер патента: 54681
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Санников
МПК: B60B 31/02
Метки: деревянных, колес, надевания, ободьев, спицы, станок
...на пальце собачка 29, взаимодействующая с храповым колесом 28, заклиненным на валу 5. В нижней части вала б находится червячная шестерня б, которая сцепляется с червяком 7, сидящим на валу 43. На конце вала 43 помещается кулачковая муфта 8, с помощью которой вал 43 сцепляется с валом 44, На валу 44 насажена цилиндрическая шестерня 9, сцепленная с шестерней 10, сидящей вместе со шкивом 12 на валу 45. Шкив 12 через ременную передачу получает движение от мотора,В средней части на вал б насажена цилиндрическая шестерня 21, сцепляющаяся с шестерней 22, сидящей вместе с диском 23 на вертикальном валу 4 б. Диск 23 с помощью шатуна 24 связан с плечом 25, на котором на оси, расположенной в ушках 27, установлен упор 2 б с отогнутым концом,...
Способ контроля боковых поверхностей зубьев цилиндрических косозубых колес
Номер патента: 151476
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Нежурин
Метки: боковых, зубьев, колес, косозубых, поверхностей, цилиндрических
...фиг. 3 - то же, вид сверху.При воспроизведении винтовой линии прямой А-А, наклоненной под определенным углом к торцовой поверхности цилиндра, сообщают поступательное движение по стрелке Б, согласованное с вращательным движением в направлении В. В этом случае прямая опишет на цилиндре винтовую линию. Для осуществления контроля по такому способу необходимо преобразование движения из вращательного в поступательное, которое выполняется во всех эвольвентомерах. Введя в эвольввптомер дополнительное устройство, воспроизводящее наклоняемую под определенным улгом прямую А-А, можно при помощи штатного отсчет- ного устройства контро ь боковую поверхность зубьев цилиндрических косозубых колДополнительное устройство У крепится на оправке 2 винтом...
Станок для притирки рабочих поверхностей зубьев конических зубчатых колес
Номер патента: 248461
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: B23F 19/02
Метки: зубчатых, зубьев, колес, конических, поверхностей, притирки, рабочих, станок
...рукояткой 15, холостое про кручивание,производится маховиком 1 брасцепленной муфте 5. На плите 17, вращающейся на подшипниках оси 18, находящейся в центре пересечения15 вершин начальных конусов шестерен и опирающейся на круговую направляющую 19,смонтированы друг против друга две шпин.дельные бабки 20 с ведомыми шпинделями 21,в которые устанавливаются притираемые шес 20 терни. Бабки со шпинделями могут перемещаться в осевом направлении с помощью маховичков 22 и в вертикальном - с помощьюмаховичков 28. Шпиндели имеют регулируемые пружинные тормоза 24, создающие необ 25 ходимую нагрузку на зубьях шестерен припритирке,Плита 17 серьгой 25 соединена с шатуном 2 б, Головки шатуна снабжены эксцентриками 27 и 28, позволяющими менять межцен 30...
Способ определения площади контакта боковых поверхностей зубьев прямозубых зубчатых колес
Номер патента: 954795
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Кривошея, Немировский, Сторчак
МПК: G01B 5/20
Метки: боковых, зубчатых, зубьев, колес, контакта, площади, поверхностей, прямозубых
...боковых поверхностей зубьев прямозубых зубчатых колес, заключающийся в том, что на боковые поверхности зубьев эталонного колеса наносят маркирующее вещество, сообщают колесам зубчатой пары относительное перемещение вдоль их осей под рабочей нагрузкой и производят обкат зубчатой пары отличающийся тем, что, с целью повышения точности и производительности, в качестве маркирующего вещества использукт абразивосодержащее вещество, твердость которого превосходит твердость материала зубьев, после перемещения колес вдоль осей измеряют расстояния между линиями границ следа, оставленного на боковых поверхностях зубьев контролируемого колеса, которые принимают за высоту элементзрных площадок, после обката зубчагой пары определя 1 от длину следа,...
Предыдущий патент: Устройство для копирования оригиналов
Следующий патент: Пневматическая бескамерная шина
Случайный патент: Стабилизированный источник питания