B60B 9/14 — со средствами, ограничивающими относительное боковое смещение между ступицей и остальной частью колеса

Номер патента: 13346

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Кратцер

МПК: B60B 9/14

Метки: автомобилей, колесо, упругое

...г лет от 31 март ские шайбь олеса, така щими в гнезд тся гайкой 4 ку 1. о о о, 0 е снаа рези- и пришайбах 2, насаженны бженные ш новых шай жимают ша. Металлична ось 6нами, входя2, стягиваюбы 2 к ди Упругое нвй диск к оси между боковых ме зующееся диска 1 и ш зиновыми ш средаг на ощью ктериности с реами,Предлагаемое изобретение предназначено для ослабления влияния на оси автомобиля толчков о неровности пути,. путем применения известных уже упругих колес, средний диск которых зажат на оси между резиновыми шайбаии номощью боковых металлических шайб.На чертеже фиг, 1 изображает осевой разрез предлагаемого колеса; фиг. 2 - резиновую шайбу его.На боковые поверхности диска 1, прикрепленного к ободу и заменяющего собой спицы колеса,...

Номер патента: 388922

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60B 9/14, B60B 9/26

Метки: колесо, рельсового, экипажа

...а с осями роликв, расположенных в нижней части колеса, п.средством поводков, ограниченно поворотных на ней и упруго связанных между собой,Цель изобретения - гашение колебани. роликов.Это достигается .;.м, что между поводками ; гтановлен гаоитель колебаний.На фиг. 1;изображено предлагаемое колесо; на фиг. 2 - гаситель колебаний.На ступице 1 жестк закреплены направляющие стойки 2 и с помощью эластичных прокладок 3 установлены поводки 4, связанные между собой пружиной 5. С поводками соединены оси б роликов 7, а ось 8 ролика 9 соединена со ступицей пружиной 10 .и подвижна по направляющим стойкам, Поворот, поводков на ступице ограничен упорами 11. На роликах размещен обод 12, который при движении свободно перекатывается .по ним.5...

Номер патента: 463552

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Андреев, Климковский, Столбовенко, Токарчук, Щепак

МПК: B60B 9/14

Метки: колесо, рельсового, экипажа

...увеличивается срок службы колеса. 10 15 20 Предмет изобретени Колесо для рельсов256813, отличацелью продления сруменьшения нагревашайба, расположеннавыполнена с кольцевкоторого достаточнаковой поверхности т 530 Изобретение относится к железнодорожному транспорту.В основном авт, св.256813 описано колесо для рельсового экипажа, состоящее из ступицы, гофрированного диска, обода и конических шайб, закрепленных на ступице по обе стороны диска и ограничивающих боковое перемещение обода.Однако при торможении такого колеса обычным колодочным тормозом с прижатием колодок к поверхности катания происходит значительный нагрев поверхностных слоев металла. Суммируясь с большими контактными напряжениями, термические нагрузки приводят к...