Тормоз для моторных повозок

Номер патента: 64713

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Павлов

МПК: B62D 57/04, B62M 27/00

Метки: моторных, опорных, передвижения, повозок, полозьев, средством

...плоско.стях противоположно друг другу в каждой паре, Полуколеса 6 - г имеют гладкие рабочие поверхно. сти, предназначенные для фрикционного взаимодействия с опорными полозьями 8 - 9 при передаче им нагрузки от повозки. При обращенном вверх расположении рабочих поверхностей полуколес 6 - 7 соответствующие им полозья 9 или 8 приподнимаются вверх и одновременно протягиваются впе. ред, тогда как полозья, взаимодействующие с обращенными вниз рабочими поверхностями полуколес 6 - 7, воспринимают на себя нагрузку от повозки,Передние и задние концы полозьев 8 - 9 соединены в каждой их паре тросами 10, перекинутыми через блоки П, монтированные в раме повозки в подпружиненных обоймах 12.Полозья 8 - 9сечение и пронуветствующие проповозки....

Номер патента: 43294

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Мюллер

МПК: B62L 5/16

Метки: ведущего, велосипедов, колеса, моторных, повозок, свободного, торможения, хода

...между тормозными колодками 2Зубчатый венец 4 снабжен кулачкане встречали сопротивления, стыки сдеми 75. Вн т и з бчатого венца концен., ланы, как показано на фиг. 3, косым . У Р Утрично расположен тормозной барабан 1 с цилиндрической серединой и коническими боковыми поверхностями. Между зубчатым венцом и тормозным барабаном свободно расположены тормозныеколодки 2, опирающиеся на тормознойбарабан. На одной стороне бараоана 1устроена эллиптическая выемка 19 для , жесткой насадки на имеющий соответ-ственную форму конец колесной втулки.В данном исполнении предусмотреныдля сцепления во время нажатия педаливперед, т, е. для привода, и во время 1 нажатия педали назад, т, е. для торможения, сцепные колодки 3 и специальные тормозные колодки....

Номер патента: 935271

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Вецлер

МПК: B27B 17/00

Метки: моторной, переносной, пилы, рама

...управленияи увеличение жесткости конструкции.Цель достигается тем, что рама снабжена установленными между рулем и стойка ми амортизаторами и упругими пластинами,при этом стойки расположены Ч-образно.935271 3На фиг. 1 показана рама, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Рама имеет две.стойки 1, жестко соединенные в нижней части с двигателем (не показан) посредством хомута 2. Верхние концы стоек 1 соединены с фланцем 3 бензобака 4, а посредством амортизаторов 5 и упругих пластин 6 - с замкнутым рулем 7, имеющим рукоятки управления 8. К рулю 7 присоединен упор 9 для удобства работы оператора. Стойки 1 и бензобак образуют равнобедренный треугольник, ось которого лежит на оси двигателя, угол между стойками не более 60 (с целью удобства...

Номер патента: 1230820

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Асанов, Дегтярев, Корелин, Непомнящий, Пугин, Ширинкин

МПК: B27B 17/00

Метки: моторной, переносной, пилы, рама

...стойки.ина ИПИ Госудапо деламМосква, ЖППП Патент 11303Филиал Изобретение относится к лесной промышленности, в частности к переносным моторным пилам.Цель изобретения - снижение вибрации на рукоятках управления.На фиг. 1 изображена рама переносной моторной пилы, вид сбоку; на фиг. 2 то же, общий вид.Рама переносной моторной пилы содержит стойку 1 и руль 2 с рукоятками 3 управления, бензобаком 4 и скобой 5. К стой О ке 1 жестко прикреплена пластинчатая рессора 6 с консолями на концах. К рулю 2 жестко прикреплена пластинчатая рессора 7 с консолями на концах, общая длина которых за счет их изгиба не менее чем в 1,5 раза больше общей длины консолей стойки.15Между рессорами 6 и 7 расположены амортизаторы 8, а между стойкой 1 и скобой 5 -...

Номер патента: 43664

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Фридлянд

МПК: B61F 5/38

Метки: колесных, осями, повозка, поворотными, скатов, четырехколесная

...сопротивляться поворачиванию своей оси вращения, стремясь сохранить вертикальное положение последней, вследствие чего рамка 19 жироскопа будет поворачиваться относительно скобы 20, и своим пальцем 4 повернет дышло 5, расположив ось 6 ската повозки по радиусу закругления пути, Одновременно с поворачиванием рамли 19 жироскопа, по извест,:ы 1 законам механики, повернется и скоба 20, причем палец 4 будет скользить в пазу, образованном развилинами 22 дышла 5,Когда закругление пути совпадет с подъемом или уклоном последнего, то скоба 20 будет поворачиваться также под действием силы тяжести, стремясь расположиться в о",весной плоскости. Таким образ,м в этом случае поворачивание скобы будет слагаться из поворачивания вследствие воздействия силы...