Железнодорожного вагона

Номер патента: 451614

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Баранов, Бубнов

МПК: B66F 3/24

Метки: корпусом, крышки, силового, соединения, цилиндра

...плотнодеталей при стяг кры-, ьзова- идроУстройство для корпусом силового полумуфты со стяжтируюшие своими по ностями кольцевогокрышки с оедин а, содержащее лтами, контактями с йоверхцилиндными бо верхно бурта я тем л что; с целью иненйя, конт ю шее, повышения надежности соеные поверхности бурта и и конусными, образующими муфт нову полненыару. 1, упорный.С.БУБНОВ и А,А.БАРАНОВ 1Изобретение относится к конструкциямплотного или герметичного соединенияшек с корпусом и может быть исполно, например, в винтовых домкратах, гцилиндрах, гидродомкратах.Известны устройства для соединениякрышки с корпусом силового цилиндра, содержащие полумуфты со стяжными болтами,контактирующие своими поверхностями споверхностями кольцевого бурта цилиндра.Однако...

Номер патента: 1650920

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Гольдин, Сперлин

МПК: F01D 25/28

Метки: корпуса, крепления, раме, турбомашины, фундаментной

...к энергомашиностроению и может использоваться в парогазотурбиностроении.Целью изобретения является повьппение надежности посредством обеспечения плотного контакта корпуса с фундаментной рамой по опорной поверхности.На чертеже показано устройство, 10 общий вид.Устройство содержит фундаментную раму 1, на которой установлен корпус 2 турбомашины с помощью крепежного элемента (болта) 3 с ограничителем 15 (головкой) 4. Между крепежным элементом 3 и корпусом 2 имеется пространство 5, обеспечивающее свободу перемещания корпуса 2 относительно рамы 1. Устройство снабжено упругим элементом 20 6 (например, пружиной), установленным с заданным натягом между ограничителем 4 крепежного элемента 3 и прокладкОй (шайбой) 7. Последняя размещена нФ корпусе...

Номер патента: 343888

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Алдухов, Ивакин, Рижский, Риквейль

МПК: B61C 9/46

Метки: вагонов, моторных, осевого, подвеска, редуктора

...фиг. 1.К поперечной балке 1 рамы тележки при варен кронштейн рамы 2, который с фланцем 8, закрепленным болтами 4, образует коробчатую форму, и к нему жестко прикреплен своими концами стержень б подвески гайками б, контргайками 7 и стопорными 0 шайбами 8. В средней части стержня размещен кронштейн редуктора 9, который зажат между двумя резино-металлическими амортизаторами 10. Между отверстиями кронштейна редуктора, резино-металлических аморти заторов и стержнем имеется радиальный зазор, обеспечивающий свободу перемещения в горизонтальной плоскости кронштейна редуктора относительно кронштейна рамы.Амортизатор и кронштейн редуктора за ны со стержнем подвески посредством гайки3и упорной шайбы 11, Упорный буртик 12 стержня подвески служит для...

Номер патента: 448933

Опубликовано: 05.11.1974

Автор: Тарасов

МПК: B23P 19/06

Метки: гайконверт, деталью, корпуса, сборки, силового, сопрягаемой, цилиндра

...элементов предпочти.тельно у собираемых силовых цилиндров.Известен гайковерт для навинчивания со прягаемой детали на корпус силового цилиндра, содержащий корпус, встроенный привод, основной шпиндель для захвата сопрягаемой детали, кинематически связанный с приводом.Такой гайковерт неудобен тем, что при за винчивании пробки в сопрягаемую деталь силового цилиндра применяют отдельное зажимное приспособление и дополнительный гайковерт.С целью одновременного завинчивания в 15 сопрягаемую деталь и пробки предлагаемый гайковерт снабжен дополнительным шпинделем, установленным внутри основного и кинематически связанным с приводом.На чертеже изображен предлагаемый гай коверт, продольный разрез.Гайковерт содержит корпус 1, привод 2, основной...

Номер патента: 1164124

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Органов

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, вагона, железнодорожного, кузова, рамы, соединения, стеной

...в паз 5 обвязки стены, а с другой - содержит ответный клиновый продольный паз 9, в который входит выступ 6 обвязки 2 стены, выполненный в вертикальной полке 10 обвязки 4 рамы. Изнутри обшивка стен подкреплена продольными элементами - стрингерами 11, выполненными за одно целое с обшивкой стены 1, Контактные поверхности 12 - 14 обвязок стены и рамы соединены посредством клея. Горизонтальные стяжные винты 15 проходят через сквозные отверстия 16 в вертикальной полке 10 обвязки 4 и взаимодействуют с поверхностями резьбовых отверстий 7. В клиновых соединениях контактные поверхности 12 являются горизонтальными установочными гранями, а контактные поверхности 13 и 14 - наклонными установочными гранями, причем угол наклона поверхности 14...