Стробоскопическое устройство для измерения скорости вращения

Номер патента: 1744296

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Гирявец, Глаговский, Дмитриевский, Муравлев, Теремякин, Тюфяков

МПК: F02M 3/00

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, сгорания, средства, транспортного, ходу, холостом, частоты

...+ Мвнутр + 3бт где ) - момент инерции вращающихся частей двигателя внутреннего сгорания и агрегатов.Момент от газовых сил, приведенный к оси коленчатого вала, пропорционален ве 5 10 15 20 25 30 35 40 совому наполнению цилиндров двигателя воздухом или часовому расходу воздуха, Последний определяется проходным сечением байпасного канала и плотностью воздуха, которая зависит от его температуры. Момент внутренних потерь в первом приближении пропорционален частоте вращения коленчатого вала, Момент сопротивления вращению, вызванный внешними потребителями, определяется их спецификой, В частности момент сопротивления, вызванный потребителями механической мощности, зависит от режима работы агрегатов, потребляющих эту мощность (усилителя...

Номер патента: 1495472

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Вайнштейн, Козлов, Маракин, Хаймин

МПК: F02D 1/08

Метки: вала, вращения, выходного, двигателя, скорости, теплового

...2 с блоком 3 его управления, орган 4 дозирования топливоподачи, дифференциальный механизм сравнения, состоящий из зубчатых колес 5, 6 и водила 7, и датчик 8 скорости поворота водила 7.Способ осуществляют следую 1 цим образом.В момент разгона двигателя 1 подают задающий сигнал ца вход блока 3 управления, который вырабатывает сигнал управления задающим электромотором 2. Вращение выходного вала задающего электромотора 2 передается на зубчатое колесо 6 дифференциального механизма сравнения. Поскольку выходной вал двигателя 1 также кинематически связан с зубчатым колесом 5 дифференциального механизма сравнения, в момент разгона скорости вращения зубчатых колес 5 и 6 различны, что вызывает поворот водила 7. Скорость поворота водила...

Номер патента: 140001

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Жерар

МПК: H02P 9/06

Метки: вала, вращения, выходного, постоянной, скорости

...с переменным передаточным отношением (в соответствии с проскальзыванием муфты РМ),Блокировочный тормоз РВ управляется от скорости входного вала.Как показано на фиг. 2, изображающей один из вариантов электрической цепи управления. тормозом РВ, к трем фазовым проводникам Р Р, и Р получающим ток от генератора А (фиг. 1), присоединены три других фазовых проводника Ри Р и Рпитающие автотрансформатор Т, подающий через выпрямительные мостики В, и В, напряжения Ьи Еl, к точкам а и Ь (К,Уг,),В нормальном режиме, при малых рабочих мощностях генераторз и при скоростях вращения входного вала меньше величины М,.1 риод Т 11, открыт, а триоды ТК, и ТЙ, - закрыты; на электромагнит Р блокировочного тормоза РВ подается напряжение Уд,.При тех же...

Номер патента: 1183700

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Ковязина, Орда, Постельняк

МПК: F02D 1/02

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, сгорания, частотой

...сжатия пружины и в крайнее правое поло жение при снятии внешнего усилия под воздействием пружины. Выходным концом шток 4 соединен с органом дозирования топливо- подачи двигателя. Хвостовик штока имеет конусную проточку, предназначенную для поддержания штока 4 в рабочем положении с помощью фиксатора 6, который выполнен в виде цилиндра одного диаметра с хвостовиком штока 4 и имеет цилиндрический вырез на глубину половины диаметра перпендикулярно оси вращения, В крайнем нижнем положении цилиндрический вырез входит в конусную проточку хвостовика штока 4 и удерживает его в рабочем положении. Фиксатор 6 связан с подпружиненным рычагом 7, с помощью которого он может воспринимать усилие от подпружиненного параллелограмма пружинного механизма 8...

Номер патента: 1342783

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Габитов, Давидов, Тимофеев, Чебанов

МПК: B60Q 9/00

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, средства, транспортного, частоты

...для коцтроля ч,стотьвращения коленчатого вала двигателя Отранспортного средства содержит цатчик 1 частоты вращения коленчатоговала, связанный через Формирователь 2сигнала с входами двух частотных ком -параторов 3 и 4. Выход компаратора 3 11)подключен к входу управляемого генератора 5 импульсов, выход которогоподключен к одному из входов элемента И-НЕ 6, другой вход которого выполнен инверсным и подключен к выходу 20второго частотного компаратора 4. Выход элемента И - НЕ 6 подключен к зле в ,менту 7 световой индикации.Устройство работает следующим образом.Частотные компараторы 3 и 4 срабатывают и вырабатывают на выходах сигналы логических "1" в моменты перехода значения частоты вращения из оптимального среднего диапазона соответст-З...