Гидравлический датчик числа оборотов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
244129 О П Союз Советских Социалистикеских РеспубликЗависимое от авт. свидетельства Ъоа Заявлено 15.1.1967 ( 1133712/24-6) л, 60, 3 Приоритет Опублпков 5 с Номитет па делам зобретений и открытии при Совете Министров СССР.7.1969. Бюллетень ге 17 1.316,71888,8) ата опубликования описания 9.Х.1969 Авторыизобретени К, Е. Долганов и Н. П. Шукшин иевский автомобильно-дорожный инстивитель АВЛИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ЧИСЛ РОТО 2 и исполнительный гулятора. Ось досмещена относиЦентр тяжести расположен на го оси. перепускным клорган 11 с пружполнительного з тельно оси вращдополнительного радиусе, перпенд паном 10иной 1 г релотника 7ения роторазолотникакулярном е 1-1 асос 9 подае страль высокого в этой магистра Оно на всех ре) ление в корпусе стержне груза-зо сливную магистр тающему насосу за-золотника соо При равномерном вращении ротора груз- золотник 5 устанавливается относительно отверстий впускной и сливной магистралей в положение, при котором давление топлива в корпусе 4 уравновешивает осевую составляющую центробежной силы груза-золотника, усилие его пружины б и давление в подзолотниковой полости, сообщенной с магистралью 3. Поэтому давление в корпусе 4 является функцией угловой скорости и используется в качестве основного регулирующего импульса в исполнительном органе 11 гидравлического регулятора. При ускоренном вращении ротоНа чертен ческого регу гаемым датчхема гиротов с вли- длапредставленатора числа оом,вляют- маги- руз-зоый зоос 9 с элементами рег впускной г ищающийся в ко ужиной б, доп ужиной 8, пит улятора ясливнойрпусе 4,олнительнющий на Основными ся ротор 1 с стралями, вра лотник 5 с пр лотник 7 с пр присоединением заявки Ле Известны гидравлические датчики числа оборотов, например, для двигателей внутрен. него сгорания, содержащие помещенный в роторе груз-золотник, установленный в рассечку магистралей высокого и сливного давлений 5 для получения гидравлического сигнала, пропорционального числу оборотов. В датчиках такой конструкции отсутствует выработка сигнала по ускорению либо этот сигнал вырабатывается одинаковой величины как при ро сте оборотов, так и при их замедлении, в то время как наиболее опасным для двигателя является случай мгновенного сброса нагрузки - может произойти чрезмерное повышение угловой скорости коленчатого вала двигате ля. Для устранения указанного недостатка в сливную магистраль включен подпружиненный золотник для дросселирования жидкости при резком изменении числа оборотов двигателя. 20 т топливо во впускную магндавления. Давление топлива и регулируется клапаном 10. имах работы выше, чем дав. Далее по проточке на лотника топливо поступает в аль 3 и возвращается к пи. Проточка на стержне грубщена с корпусом 4.244129 Предмет изобретения Составитель А. СкобелеТехред Т. П. Курилко ректоры: Л. Корого и А. Николаев дактор П. Вербов Заказ 2459/9 Тираж 480 Подп испоЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Центр, пр, Серова, д. 4 Типографии, пр, Сапунова,ра дополнительный золотник под действием касательной силы инерции перемещается, сжимая пружину 8. При этом кромка выточки на поверхности дополнительного золотника частично перекрывает сливную магистраль 3, что увеличивает давление в подзолотниковой полости груза-золотника, а следовательно, и в корпусе 4. В результате повышается скорость выработки импульса по ускорению. Интенсивность выработки можно регулировать путем изменения массы дополнительного золотника, параметров его пружины, а также давления во впускном канале 2. Гидравлический датчик числа оборотов, например, для двигателя внутреннего сгорания,5 содержащий помещенный в роторе труз-золотник, установленный в рассечку магистралейвысокого и сливного давлений для получениягидравлического сигнала, пропорциональногочислу оборотов, отличающийся тем, что, с1 о целью повышения скорости выработки сигнала по ускорению, в сливную магистраль включен подпружиненный золотник для дросселирования жидкости при резком изменении числа оборотов двигателя,
СмотретьЗаявка
1133712
К. Е. Долганов, Н. П. Шукшин Киевский автомобильно дорожный институт
МПК / Метки
МПК: G05D 13/30
Метки: гидравлический, датчик, оборотов, числа
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-244129-gidravlicheskijj-datchik-chisla-oborotov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидравлический датчик числа оборотов</a>
Устройство для измерения среднего индикаторного давления в двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 182371
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: G01L 23/22
Метки: внутреннего, давления, двигателях, индикаторного, сгорания, среднего
...б, управляющий работой схем совпадения 7 и 8.Напряжение, пропорциональное давлению вцилиндре двигателя, снимается с датчика дав лсння 9. усиливается и поступает а преобра 182371зователь 10 величины напряжения в длительность импульсов, на который поступают также импульсы р с блока 4 формировация и выделения импульсов.Таким образом, давление в цилиндре двигателя измеряется не непрерывно, а через интервалы времени, соответствующие определенным значениям угла поворота коленчатого вала р .Импульсы с преобразователя 10 подаются на схемы совпадения 7 и 8, на которые подаются также импульсы малой длительности с генератора импульсов 11, предназначенные для заполнения импульсов преобразователя.С выхода схем совпадения в моменты времени,...
Устройство, компенсирующее осевое усилие, действующее на конический кран-золотник при повышении давления в цилиндре двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 83113
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Абрамов
МПК: F01L 7/08, F16K 39/06
Метки: внутреннего, давления, двигателя, действующее, компенсирующее, конический, кран-золотник, осевое, повышении, сгорания, усилие, цилиндре
...усилием прижимается к подшипнику 2, чем способствует прижатию крана-золотника к гнезду.Камера плунжера 1 всегда заполнена маслом и сообщается с пространством б через канал 7. Масло всасывается через клапан 8 при обратном ходе плунжера, совершаемом под действием пружины 9.Плунжер 1 в моменты повышения или понижения давления в цилиндре воспринимает это давление и передает его через масло, находящееся в канале 7 и пространстве б, на кольцо-поршень 4 и далее через подшипник 2 на кран в осевом направлении, в сторону карбюратора.Площади плунжера 1, кольца-поршня 4, а такжеподвергающаяся давлению при сгорании и сжатии вправлении выпуска (параллельно оси), рассчитаны н83113 величины удельных нагрузок с учетом всех потерь в механизме...
Вакуумный регулятор числа оборотов для двигателей внутреннего горения
Номер патента: 17917
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Селезнев
МПК: F02D 35/02, F02D 9/02, G05D 13/40
Метки: вакуумный, внутреннего, горения, двигателей, оборотов, регулятор, числа
...с пространством всасывания через отверстие 12,В тех же случаях, когда, при постоянном числе оборотов, вакуум во всасы. вающией трубе не постоянный, регулятор несколько видоизменяется и, будучи во всех своих элементах сходным с только что описанным, имеет приспособление, устраняющее влияние непостоянства вакуума при постоянном числе оборотов. Так, при одноцилиндровом 4-х тактном двигателе имеется на два оборота одно всасывание, следовательно, из четырех ходов двигателя только один вызывает разрежение в трубопроводе и соответственное этому разрежению движение поршенька регулятора вперед, За три последующих хода вакуум не будет существовать и пружина отжимает поршень назад, совершенно прикрывая .дроссельный клапан. При новом всасывающем...
Гидравлический датчик числа оборотов
Номер патента: 911482
Опубликовано: 07.03.1982
Автор: Бондаренко
МПК: G05D 13/30
Метки: гидравлический, датчик, оборотов, числа
...силы инерции перемещаетсявверх, при этом дозирующая его кромкачастично закроет канал 10 постоянного дав.ления, что ведет к уменьшению давленияв редукцнонной камере 16 и к уменьшениюдавления в полости 9, в в результате чеготакже повышается скорость выдачи датчикомвыходного сигнала,Таким образом, установка пружин с обо.их торцов дополнительного золотника обес.печивает выдачу сигнала по производнойот оборотов при изменении направленияускорения, так как тангенцнальная сила инерции золотника уравновешивается пружинами,что улучшает динамические качества датчика,Кроме того, установка пружин с обоих торцов исключает усилие предварительной затяж.ки дополнительного золотника, в результате1чего повышается его чувствительность к малым значениям...
Гидравлический регулятор числа оборотов непрямого действия
Номер патента: 66199
Опубликовано: 01.01.1946
Авторы: Смельницкий, Щегляев
МПК: F01D 17/06, G05D 13/42
Метки: гидравлический, действия, непрямого, оборотов, регулятор, числа
...кружин 2 центробежного тахометра 1.В точках, наиболее удаленных от оси вращения, укреплены два груза 3, усиливающих деформацию пружин при вращении. Регулятор установлен на торце вала центробежного масляного насоса 4, питающего систему регулирования и подшипники турбины. Вал насоса нри, одится во вращение непосредственно от вала турбины.При нормальном числе оборотов кольцо пружин вытягивается и принимает форму, близкую к изображенной на салеме. При этом пру:кина не касается сливного сопла 5, а только прикрывает его отверстие. При изменении числа оборотов кольцо пружин вытягивается больше ли меньше и тем самым открывает или закрывает сливнос сопло.Ь" 66199 Изменение слива масла через сопло, благодаря наличию дросселя 6 вызывает...
Предыдущий патент: Двухшарнирное соединение
Следующий патент: 244130
Случайный патент: Способ очистки четырехиодистого кремния