220898

Номер патента: 174949

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Бухин, Всесоюз, Кулибанов, Неуймин, Петров, Попов

МПК: F02D 35/00, G05D 13/00

Метки: дизеля, оборотов, регулятор, судового

...описываемого регулятора.Она состоит из тахогенератора 1, помещенного на гребном валу, элемента сравнения 2, усилителя мощности сигналов тахогенератора 3, исполнительного двигателя 4, подвижного упора 5 рейки топливного насоса и сель- сина обратной связи б.При уменьшении глубины под килем судна увеличивается крутящий момент на гребном валу, в результате чего уменьшаются обороты дизеля на некоторую величину, пропорциональную глубине под килем. Уменьшение оборотов дизеля приводит к снижению напряжения на тахогенераторе 1, вследствие чего возникает рассогласование напряжений на элементе сравнения 2, и на выходе усилителя 3 появляется сигнал. Он приводит в действие исполнительный электродвигатель 4, который передвигает подвижный упор...

Номер патента: 179998

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Кравцов, Ткачук

МПК: G05B 19/02

Метки: привод, регуляторов, электрогидравлический

...19, 20, 21, 22, 23 и 24.Допустим, что при подаче сигнала на вход измерительного прибора 17 каретка 18 перемещается влево и замыкает изолированные друг от друга контакты 19 и 20 с контактами 21 и 22, в результате чего обмотки 11 и 1 б соленоидов оказываются включенными в электросеть. Прохождение тока по обмотке 1 б вызывает перемещение сердечника 8 вниз, и пружина б сжимается. Ток в обмотке 1 б открывает;апорный соленоидный вентиль 15 и поршень 3 начинает перемещаться вниз. Поршень 3 со штоком 5 перемещается за счет разжатня пружины до тех пор, пока регулируемый параметр не достигнет требуемого значения.При этом каретка измерительного прибора 17 возвращается в первоначальное положение и контакты 19 и 20 отходят от контактов 21 и 22,...

Номер патента: 387341

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Лед

МПК: F02K 3/00, G05D 13/30

Метки: bhdjihoti, гидравлический, двигателяi, оборотов, регулятор, турбовинтового

...10, рычага 11 обратной связи, подвижной втулки 12 обратнойсвязи, каналов 13 и 14 включения обратнойсвязи, канала 15 подвода высокого давления,15 каналов 1 б и 17 управления. Положительноеперекрытие буртиками золотника 2 окон А и Бобеспечивает их открытие только при значительных отклонениях чувствительного элемента от равновесного положения. Окно А откры 20 вается при оборотах, намного меньших, чемравновесные, а окно Б - при оборотах, намного больших, чем равновесные. При всехостальных оборотах двигателя окна А и Б закрыты,25 Отключение гибкой отрицательной обратнойсвязи происходит следующим образом, Приоборотах двигателя, намного больших, чемравновесные, золотник 2 под действием разности сил поднимается вверх и открывает подвод30...

Номер патента: 399833

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Капустин

МПК: G05D 13/16, G05D 13/26, G05D 13/30

Метки: гидродинамический, оборотов, регулятор

...колеса. На валике 9 расположен рычаг 12, передающий усилие регулятора на соответст вующие органы управления машины или закрепляется неподвижно. Насосное колесо, а соответственно, и весь регулятор, крепится к валу машины с помощью фланца 13.Полость регулятора частично заполняется 30 жидкостью.На фиг, 2 приведены экспериментальные характеристики регулятора при различной степени заполнения, представляющие зависимость момента на рычаге регулятора 12 от оборотов насосного колеса, Любая характеристика регулятора имеет три зоны,Первая зона соответствует такой области оборотов, при которой вся жидкость в регуляторе центробежными силами прижата к наружной части рабочей полости насосного и турбинного колес и движется по малому кругу циркуляции...

Номер патента: 464055

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Митрофанов

МПК: H02P 5/08

Метки: многоскоростной, оборотов, регулятор, центробежный, электродвигателя

...точечный контакт, имеющий тенденцию к подгоранию.С целью получения надежного электрического контакта без дополнительных токо съемов с вращающегося вала при большом числе скоростей в предлагаемом регуляторе неподвижные контакты цилиндрической формы расположены соосно с валом электродвигателя, изолированных один от другого и 30 набжены электрическим переключателемкор остей,На чертеже показан предлагаемый регулятор.Устройство состоит из токосъемников 1, насадки 2 на валу электродвигателя, подходящей к ней плоской пружины 3 с винтом 4, прикрепленным к пружине контакта 5, который соприкасается с цилиндрическим контактом 6, соединенным с электрическим переключателем 7, подходящей к насадке 2 плоской пружины 8 с винтом 9, прикрепленным к...