Способ испытаний колес шасси

Номер патента: 1803346

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Окунев

МПК: B64C 25/50

Метки: опора, ориентирующаяся, самолета, шасси

...по изобрет 113035, Москва, Ж, РэушскПодписноеиям и открытиям при ГКНТ СССР наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгор агарина Изобретение относится к авиационной технике, в частности к устройствам управляемых опор шасси летательных аппаратов,Целью изобретения является повышение надежности опоры шасси за счет исключения действия осевых нагрузок на детали моментного гидроцилиндра,На фиг.1 изображена предлагаемая ориентирующаяся опора шасси самолета; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Опора содержит корпус 1 и шток 2 амортизатора 3. На корпусе амортизатора неподвижно закреплен цилиндр-статор 4 моментного гидроцилиндра 5. Вращающийся цилиндр-ротор 6 моментного гидюцилиндра через кардан 7, состоящий из кольца 8 и пальцев...

Номер патента: 1711431

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Говоров, Тищенко

МПК: B64C 25/10

Метки: аппарата, летательного, опора, шасси

1. ОПОРА ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая амортизационную стойку с приводом уборки-выпуска, шарнирно закрепленную верхним концом на фюзеляже, механизм фиксации убранного и выпущенного положений опоры шасси летательного аппарата, складывающийся подкос, состоящий из верхнего и нижнего звеньев, шарнирно соединенных концами, причем другие концы верхнего и нижнего звеньев шарнирно соединены с фюзеляжем и амортизационной стойкой соответственно, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, механизм фиксации убранного и выпущенного положений опоры шасси летательного аппарата выполнен в виде петли, закрепленной на нижнем звене складывающегося подкоса и крюка, закреплено на амортизационной стойке.2. Опора по п.1, отличающаяся...

Номер патента: 363884

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Баумгартэ, Дмитриев, Орлов

МПК: B64C 25/52, G01M 7/08

Метки: испытания, копровой, лыжных, опор, самолета, установке, шасси

...с зазором. Кроме того, устройство состоит из каретки 6, подпружиненной в вертикальном направлении с опорными элементами 7 для плиты 5, резиновых колец 8 на поверхностях валов 2 и натяжного механизма, выполненного в виде винта 9, упругой тяги 10 и пружины 11. Зазор между плитой 5 и кольцами 8 выбирается из условия обеспечения их контакта под действием сбрасываемой испытуемого изделия (лыжной опоры) 12.Устройство работает следуюОно устанавливается на неподвижную опору копра под лыжной опорой сбрасываемой стойки. Подвижная плита 5 находится в исходном положении, опираясь на элементы 7 механизма подъема над кольцами 8 валов 2 с некоторым зазором б. Валы 2 вместе с массами 3 раскручиьаются приводом 4 до заданных оборотов (в зависимости...

Номер патента: 1802306

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Кротов, Муратов

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, колес, подвижного, рельсового, состава, стенд

...движение от электродвигателя 3 через муфту 6 передают на ведущий ролик 4, а через него - на ведомые ролики 8 и 10, которые смонтированы в опорно-нагружных рамках 9 и 11, Гидроцилиндр осевого нагружения 7 сообщает через электродвигатель 3, установленный на раме 2, возвратно-поступательное движение ве дущему ролику 4. Это движение имитируетпоперечное (осевое) смещение колесной пары по рельсу, Колесная пара в процессе движения совершает колебания влияния вокруг вертикальной оси, В результате тако го вида колебаний возникает косое качениеколеса по рельсу, Для имитации этого косого движения ведомого ролика 8 по ведущему 4 предназначен гидроцилиндр колебания влияния 12, шток которого создает кача тельное движение опорно-нагружной...

Номер патента: 670842

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Голубенко, Коняев, Новиков, Сахаров, Турчин

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, колес, подвижного, рельсового, состава, стенд

...контактными пальцами 28 и 29.Пальцы 28 подпружинены с целью возмож- ЗО ности их перемещения при тепловом удли 670842нании элементов 27. Пальцы 28 и 29 соединены соответственно с контактными пластинами 30 и 31, к которым подводится напряжение питания для элементов 27, В боковой стенке корпуса 2 б выполнено вентиляционное окно 32, к которому прифланцован воздуховодный патрубок 33 с заслонкой 34. Выдвижная часть патрубка 35 направлена на диск колеса 15.Устройство работает следующим образом.Для проведения испытания прои помощи гидроцилиндра 17 осуществляется радиальное нагружение испытуемого, колеса,15 заданным усилием. Затем приводится во вращение опорный каток 5, при этом скорость его вращения может плавно регулироваться за счет питания...