Визирная цель теодолита

Номер патента: 26708

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Сейм

МПК: F01B 15/02, F01L 15/20

Метки: паровая, подвижным, цилиндром

...9 - вид сверху; фиг, 10 - разрез по линии аЬ на фиг. 8; фиг, 11 - разрез по линии сЮ на фиг. 8; фиг, 12 - разрез по линии аЬ на фиг.1; фиг. 13 - 17 - виды зубчаток, приводящих в возвратно-поступательное движение золотник паровой машины; фиг, 18 и 19 - вид в двух проекциях зубчатой рейки, служащей для той же цели.Предлагаемая паровая машина (фиг. 1) состоит из двух цилиндров 1 и 2, из которых цилиндр 1 - неподвижный,а цилиндр 2 - подвижной -, аро 1.м. а (М Мт рскоЦилиндр 1 (фиг. 2 - 4) отличается от обычного тем, что канал для входа пара в цилиндр лежит не в нормальной плоскости разреза, а несколько отступя в обе стороны от этой плоскости и от выхлопа- Цилиндр 1 снабжен площадкой с жоло. бами по краям прямоугольного отверстия Ы для...

Номер патента: 9726

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Шретер

МПК: H04N 5/30

Метки: вместо, других, изображения, импульсов, передаче, подобных, светлых, темных, фотоэлектрического, целей, частей

...напряжения 18 на сетку усилительной лампы17. Точки 5 и 16 суть точки отведвлешгц диагои 1 лей мостика, к которым прлсоедилецы сетка ц и)ачц уси,ительпой ;1 аэИы 17.Десвие ц 1)едлагаемой усицовкц состоит в цо)1 по вицействге света на фотоэлемецт 5 коэпепсиро 11 ио освепеццем второго 1 отоэлеэе 1 гга 9 световым потоком с одинаковой 1 эплиту;ой, ответлеццьв от основного пучка лучей, перед его ца;ецием на передаваеэОе изображение 4. Поэтому, при полиом освещении, следстве коэгпенсациц, которая осуществляется эостиком Витстоца с;уэя фотоэлеэецтаэи 5,9 ц дооавочцьми регул 1 ц)у 1 ощиьи ца 1 ря)кенич 1 ми 11 Л 2), а такьке сопротплецями 13.14,по сторопам эОсппа и источником постояииого иапряжеиия 10 и усилцтельцой;аэць 17 по;гагоцалям,...

Номер патента: 569892

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Бакрадзе, Бокерия, Деметрадзе, Микадзе

МПК: G01M 13/02, G01M 17/00

Метки: испытания, подвижного, рельсового, состава, стенд, ходовой, части

...головки рельса, и выполнен с вырезом (ю показан), имитирующим рельсовый стьгк. Вспомогательные катки 8 и 9 на валах 5 и 6 служат дляфиксации колесной пэры-тележки в горизон.тальном направлении и имеют сечение, аналогкчное катку 7, йо обе стороны от продольной оси стенда размещены блоки для имитации весовой нагрузки, состоящие иэ рамы 10, смонтированного в ней винта 11, жестко закрепленной на ней гайки 12, и упоры подшипника 13, расположенные на конце и винта. Стенд снабжен блоком для имитации тяговой нагрузки, зубчатые колеса 14 и 15 которого смонтированы на валу 16 в опорах 17, и винтовой муфтой 18, рычажной передачей 19 связанными со штоком 20 гидроцилиндра 21. 20Колесная пара 22 испытуемой тележки устанавливается на ойорйые катки...

Номер патента: 1702470

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Криворог, Николаенко, Палеев, Пирожак, Ткачев, Фадеев

МПК: H02G 11/00

Метки: источника, неподвижного, подвижному, подвода, потребителю, энергии

...который в зоне шарнира 2сформирован в виде свободно висящей Ообразной петли 3, расщепленной на несколько плоскопараллельных слоев 4,Каждый из слоев энергоносителей в нижних точках перегиба объединен в шлейфсредствами фиксации, выполненными в виде гибких нитей 5. При этом каждый энергоноситель, составляющий шлейф, имеетвозможность поворота относительно собственной продольной оси, К верхнему слоюэнергоносителей по оси поворота петлиприкреплен дугообразный ограничитель радиуса перегиба энергоносителей 6,Устройство работает следующим образом.При повороте потребителя относитель. 35 но оси 2 происходят закручивание каждого энергоносителя в петле 3 и изменение1.с " д 1 6 вследствие этого радиуса изгиба и формы петли каждого отдельного...

Номер патента: 20682

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Петрович

МПК: B60T 11/08, B60T 17/00

Метки: автоматической, воздушного, длины, поддерживания, поршня, постоянного, регулировки, тормоза, тормозного, тормозной, тяги, хода, целью, цилиндра

...8, перемещается по прорезу 10 ворачивает рычаг 4, вследствие чего в д д н атенту Г. И, ПетровичаО выдаче патента опубликовано распространяется наДля автоматической регулировки тормозной тяги, с целью поддержания постоянного хода поршня тормозного цилиндра независимо от износа тормозных колодок, тормозная тяга составляется из двух по ловин с продолговатыми отверстиями, в которые входит клин, соединяющий обе половины тяги и, по мере своего углубления в означенные отверстия, вызывающий укорочение тяги. Перемещение клина достигается поворотом связанного с ним винта, соединенного при посредстве храпового механизма с рычагом, поворот- но соединенным с головкой поршневогоштока. На чертеже фиг. 1 изображает общий д данного приспособления;...