Прибор для измерения зазоров в зубчатых зацеплениях рулевых механизмов

Номер патента: 22103

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Злотников

МПК: B60L 5/06, B62D 1/00

Метки: безрельсового, вагонах, валом, рулевым, трамвая

...электромагнитов служат шестерни 3, 3 укрепленные на концах оси К квадратного сечения 1 фиг. 2), На той же оси свободно насажена муфта Л; скреплен ная с зубчатым колесом М, приводимым вдвижение цепью Нот тягового электродвигателя. Рулевой вал Т заканчивается зубчатым колесом И,При отклонении вагона соответственный контакт Е замкнет цепь .одного из электромагнитов Ж, который, притянув свой якорь-шестеренку приведет вторую шестеренку 3 в сцепление с зубчатым колесом И. Последнее придет во вращение и повернет руль так, чтобы изменилось направление движения вагона и контакт Ж отошел от провода Д. При этом цепь электромагнита разомкнется, он отпустит шестеренку З, а последняя под действием пружин О, О, вернется в нейтральное положение....

Номер патента: 721660

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Азархин, Писаревский, Руденко

МПК: G01B 5/16

Метки: зазоров, зацеплениях, зубчатых, механизмов, рулевых

...6, стойку 8, на которой поцвижно смонтирован вал 9 с жестко закрепленным на нем поворотным рычагом 1 О, несущим г олви кную в продольном направл .нии призму 11, с эажимным винтсм 12, инпи 1 атер 13, закрепленный на о.-.ном нз концов рычага 10, противовес 14, закрепленный на другом конце рычага 10, винт 15, ограничивающий перемещение вала 9 относительно, стойки 8, поворотный Фиксатор 16 и ограничитель 17, служащие для фиксирования исходного положения измеряемого механизма, приводной вал 18 с клеммовым зажимом 19 для соединения с валом измеряемого механизма, реэьбовую втулку 20 со стрелкой 21 и контргайку 22.Устройство работает следующим образом.Предварительно рулевой механизм 6 закрепляется на стойке 4 при помощи ориентирующих штырей 5....

Номер патента: 1714410

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Беленький, Мендрух, Песенко

МПК: E02F 9/12, G01M 13/02

Метки: зацепления, зубчатого, испытания, механизма, поворота, стенд, элементов

...чтобы сечение былои и г охо е шестерней 3инен с опо ной рамой и гидравлически максимальным при р дсредней части элемента 2 и минимальным (сое инен с гидромашиной, а поворотныисаедП постепенным уменьшением от максимумамент пе еп скного клапайа связан со минимума) в крайних положениях консоазной консолью соосно, установлен ее дообразнли 6. При этом соответственно изменяетсяша ни с возможностью регулированияшр русопротивление, оказываемое запираемойпроходного сечения перепускного клапана,т м п иво выполнен с воэможностью жидкостью в замкнутом контуре на враще 25 абочих органов гидромашины 12тно-пост пательного поворота П-об- ние ра очихв (фиг,З), где показана диаграмма зависиморазной консоли, причем привод выполнен в (фиг...

Номер патента: 779849

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Башкардин, Кравченко, Степанов

МПК: G01M 17/06

Метки: валу, воздействия, задания, рулевому, средства, транспортного, управляющего

...закрепленного в прорезитолкателя 15, рекоятки с эксцентриком 16 и отжимной пружины 17,Монтажная плита 6 крепится крулевой колонке с помощью разрезногостакана 18, одна половина которогоприварена к монтажной плите, а другая прижимается стремянками. К корпусу кабины монтажная плита крепитсяна стойках с распорками. Электродвигатель 1 с коробкой передач 2 соеди- ЗОнен муфтой 19, а вторая коробка передач 2 соединена с червячным редуктором 3 муфтой 20. Коробки передач2 между собой соединены клиновымремнем 21 через двухручьевые шкивы 3522. Для переключения передач в коробках служат рукоятки 23. Для выводарейки 8 из зацепления с ведомойшестерней 11 в толкателе 15 вмонтированы захваты 24. 40Работа устройства осуществляетсяследующим образом.При...

Номер патента: 1291479

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Беганский, Парфентьев, Парфентьева

МПК: B62D 7/14

Метки: двумя, мостами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...карданному валу 11 и далее рулевой трапеции. При этом рулевой вал 6 не вращается, поскольку его зубчатый венец 8посредством зубчатой втулкой 22 соединен с зубчатым венцом 3 трубы 1рулевого управления,Совместное синхронное управлениемостами транспортного средства.Для этого зубчатая втулка 23 припомощи рычагов 33 вводится в зацеплении с зубчатым венцом 8 рулевого вала 6. При этом зубчатая втулка 2235 под действием нажимного усилия, передаваемого на нее втулкой 23, переводится в положение, когда ее внутренний кольцевой паз 27 совпадает с зубчатым венцом 3 трубы 1 рулевого уп равления. Благодаря этому появляется возможность совместного вращения рулевых валов 6 и 7. Зубчатые втулки 22 и 23 удерживаются в этом положении подпружиненным...