Подруливающее устройство

Номер патента: 1123905

Опубликовано: 15.11.1984

Автор: Шафранский

МПК: B60L 15/20

Метки: ведущих, двигателей, колес, последовательно, соединенных, средства, транспортного, тяговых

...тяговых двигате- н лей, а другого - с выходами реле зна- гка,входы которых соединены с вы иходами соответствующих функциональных преобразователей, подключеноных входами к датчику поворота веду- к Щих колес. н ЗО 50 На .чертеже представлена блоксхема предлагаемого устройства.Устройство содержит регуляторы 1 тока возбуждения тяговых двигателей 2, которые снабжены датчиками 3 частоты вращения, подключенных к входам блока 4 деленияДатчик 5 поворота колес транспортного средства, который механически соченен с механизмом поворота колес на чертеже не показан), подключенвходам функциональных преобраэоателей 6,соедийенных с входами еле 7 знака. Выходы которого подлючены к соответствующим входам торого блока 8 деления . Выходы блоов 4 и 8...

Номер патента: 47643

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Клинтон

МПК: B64C 11/06, B64C 11/34, B64C 11/40

Метки: автоматически, винта, изменяющимся, шагом

...таком положении, что скорость мотора, ведущего пропеллер, может быть удержана существенно постоянной во время изменяющихся условий полета. Для этойцели приспособление, действующее под, влиянием центробежной силы, устроенотак, чтобы эластично сопротивлятьсятяге, помещено концентрично по отношению к приводному- валу и заключаетв себе цилиндр 32 и двигающийся в немпоршень Зд; чтобы иметь возможность с помощью движения этих двух частейуправлять положением втулки и, сле- , довал елька, шагом лопастей, цилиндр, прикреплен винтом 34 к шайбе 35, укре-пленной на переднем конце ириводного . блока 12 ив зажатой гайкой 36, в товремя, как поршень соединен с втул кой 16 при помощи нескольких што-ков 37, симметрично расположенных, вокруг оси...

Номер патента: 127581

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Бормотов

МПК: B63H 1/02

Метки: винтов, гребных, испытаниях, разгрузочное, силовых, судовых, установок, швартовых

...насадок выполнен в виде полуколец 1, монтируемконцах лопастей гребного винта 2, соединенных между собой пому 3 болтами 4 и со стороны кольца, обращенной к оси винта, имекарманы 5 для установки концов лопастей 6На внутреиней стороне коробчатого полукольца 1 вокруг карустанавливаются закрепленные винтами 7 разгружающие наклналичие соответствующего набора которых обеспечивает ступерегулировку поглощаемой гребным винтом мощности.Размер полости каждого коробчатого, полукольца 1 вдоль оси винтаопределяется осевым габаритом лопасти, причем полость разделена перегородками 9 на герметические отсеки с ниппелями 10 для зарядкивоздухом или водой (в зависимости от потребной регулировки плавучести и удифферентованности полуколец 1 при их...

Номер патента: 67587

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Файн

МПК: B64C 11/40

Метки: автоматическим, винта, изменением, реверсирования, шага

...установку винта на отрицательную характеристику, которая соответствует режиму, бывшему в момент перевода из нормальной тяги Окон чательную регулировку отрицательных характеристик винта осуществляет центробежный регулятор, ко торый автоматически включается в схему управления винтом после перевода его в реверсивное положение,Для перевода винта с реверсивного положения на нормальную тягу необходимо рукоятку 25 из нейтрального положения повернуть по часовой стрелке, При этом кулачок рукоятки 25 откроет клапан 31 и сжатый воздух от источника А питания поступит в канал 52 и по этому каналу - под поршень 17 насоса 1 б, В результате поршень 17 этого насоса начнет подниматься вверх, выталкивая жидкость, находящуюся над поршнем, в канал 53....

Номер патента: 5790

Опубликовано: 30.06.1928

Авторы: Крупенев, Сторонкин

МПК: B23B 11/00, B23G 1/14

Метки: винтов, возрастающим, нарезания, непрерывно, станку, токарному, шагом

...цилиндрическую, параллельную оси, а ось должна принять такое положение, при котором все спирали ее должны находиться на равном расстоянии от валика 11, то поверхность втулки 10 должна находитьсл под таким углом к ее каналу, под каким расположена ось спиральной шестерни по отношению к валику 11, Таким образом, коническаяшестерня 7, получая вращение от кони-, ческой шестерни 6, передает вращение скрепленной с неИ цилиндрцческоИ шестерне 8, а последняя в свою очередьвращает спиральную шестерню 9. Но так как прц вращении спиральной шестерни 9, прц каждом обороте зубья ее отходят в сторону на расстояние, равное шагу спирали шестерни, то и все шестерни, приводлщце ее во вращение 6, 7, 8, должны перемещаться вместе с зубьями ее.Это...