Клещевой рельсовый тормоз

Номер патента: 1076393

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Кривелев, Леках

МПК: B66B 9/12

Метки: блокировочное, эскалатора

...овальный паз 7, в который введен штырь 6 с возможностью обеспечения возвратно-поступательного перемещения рычагов 4 и 5 относительно друг друга и совместного поворота их относительно штыря 6. По меньшей мере одно из пары одноименных плеч рычагов 4 и 5, например плечо 8 рычага 4 снабжено упором 9, а на одном из плеч, например плече 10 рычага 5 противоположной пары плеч рычагов 4 и 5 выполнен хвостовик 11. Между одноименными плечами 8 и 12 рычагов 4 и 5 установлена пружина 13. На хвостовике 11 рычага 4 установлен с возможностью взаимодействия с лапкой 14 якоря 15 электромагнита 16 регулировочный винт 17. Якорь 15 электромагнита 16 посредством системы рычагов 18 и тяг 19 связан с колодками 20 рабочего тормоза эскалатора, прижимаемыми к...

Номер патента: 1345083

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Иванов, Подколзин, Соколов

МПК: G01M 13/00

Метки: барабанных, диагностирования, колодками, механизмов, тормозных, установленными, шарнирно

...деформаций от давления вприводе соответственно для тензодатчиков 11, 20 и 1), и деформацииуменьшаются для участков поля деформаций, соответствующих серединам дуг 4 накладок самоприжимной 25 и самоотжимной 24 колодок (на фиг. 2 - этоместа установки тензодатчиков 3-9 и13-18; на фиг. 3 - это зависимости34, 35 и 36 деформаций от давленияв приводе соответственно для тензодатчиков 3, 18 и 9. Такой характерполя деформаций при нагружении получен для определенной установки указанных тензодатчиков по образующейнаРужной поверхности образцового тензометрического барабана 23.При нагружении в результате взаимодействия фрикционных накладок колодок 24 и 25 с барабаном 23 поле де 15 20 25 30 ся до заданных значений. При достижении заданного давления в...

Номер патента: 1474051

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Литвинов, Молчан, Нестеренко

МПК: B61H 13/38

Метки: железнодорожного, колодки, концевая, передачи, подвеска, рычажной, средства, тормоза, тормозной, транспортного

...1; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг, 2. Концевая подвеска тормозной колодки содержит продольную серьгу 1 и вертикальную серьгу 2, шарнирно соединенные одними концами на оси 3, закрепленной в кронштейне 4 на раме 5 тележки. Серьга 1 другим концом шарнирно соединена с верхней проушиной вертикального тормозного рычага 6. Серьга 2 другим концом шарнирно соединена со средней частью рычага 6 посредством оси 7, соединяющей вдоль оси колесной пары концевые подвески тормозных колодок. На оси 7 в средней части рычага б шарнирно закреплен башмак 8 с тормозной колодкой 9. Нижняя проушина рычага 6 шарнирно соединена с тягой 10.Концевая подвеска работает следующим образом,При прохождении транспортным средством кривых участков пути колесная пара...

Номер патента: 291818

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Герман, Завадич, Кривецкий, Новиков, Павлюков, Уральский

МПК: B60T 11/04

Метки: колодок, отвода, тормозных

...состава,Известны устройства для отвода тормозных колодок, содержащие триангели с распорками, вертикальные рычаги и распорную тягу, соединение которых представляет собой шарнирный параллелограмм, обеспечивающий поступательный характер движения тормозных колодок при работе тормоза и регулировании рычажной передачи. Однако такие устройства по мере износа в процессе эксплуатации тормозных колодок и колес требуют регулирования рычажно-тормозной передачи тележки.Целью изобретения является создание такого устройства, которое обеспечивало бы надежный отвод тормозных колодок от поверхности катания колес при отпущенном тормозе и было проще в эксплуатации. с одним или несколькими внткчасти.На чертеже изображс предлагаемымстрой5 мозных...

Номер патента: 635327

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Завадский, Осипчук

МПК: F16D 65/00

Метки: колодочный, тормоз

...1. На фланце ступицы колеса закреплен тормозной барабан 1. К фланцу картера моста вместе с цапфой прикреплен стальной суппорт 2 тормоза, на котором установлены тормозные колодки 3 с закрепленными на них накладками 4, Усилиями пружин 5 при помощи верхней и нижней 6 тяг и двуплечих рычагов 7 задние носки тормозных колодок постоянно прижаты к оси 8 суппорта, а передние через ролики 9, установленные на осях 10, опираются на криволинейный профиль разжпмного кулака 11. Рычаги 7 установлены с возможностью поворота на пальцах 12, запрессованных в ребра тормозных колодок.Колодочный тормоз работает следующим образом.При приложении тормозного усилия разжимной кулак 11, поворачиваясь и преодолевая сопротивление системы, сжатые пружинны 5, рычаги...