F16D 65/00 — Части или конструктивные элементы тормозов

Номер патента: 332264

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Даш, Завадский, Осипчук, Сидоров

МПК: F16D 65/00

Метки: 332264

...звездочек 14. Звездочки установлены между 30 параллельными друг другу проушинамп 1 бсуппорта, к которым они поджимаются возвратной пружиной 1 б, а ступичные элементы звездочек свободно входят в отверстия проушин. Концы втулки снабжены упорными элементами, например фланцем 17 и стопорным кольцом 18, удерживающими механизм в собранном состоянии.Тормоз работает следующим ооразом.Приводное усилие разжимного механизма передается на его толкатели и колодки 3 и 4, которые, прижимаясь к тормозному барабану, начинают процесс торможения. Одна из колодок в зависимости от направления вращения тормозного барабана захватывается барабаном, Перемещаясь по направлению вращения барабана, колодка нажимает на винт 10 или 11, Регулировочная втулка...

Номер патента: 361585

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: F16D 55/02, F16D 65/00

Метки: 1970, 1972, 1973удк, 1за, 621-597(088, 7010686, бюллетень, дата, описания, опубликования, сссрприоритет, францияопубликовано

...квадратной или прямоугольной формы в сечении. Паз скобы выполнен по дуге с углом а охвата, превышающим 180 (желательно 220).25 Гндроцилиндр вблизи своего основанияимеет прилив 12 с отверстиями для соединения с патрубками, подводящими и отводящи ми рабочую жидкость. На наружной поверхности гидроцилиндра предусмотрен выступ 13, выполненный по дуге с углом р охвата, равным углу а, На выступе предусмотрена лыска 14.Сборка кронштейна с гидроцилиндром осуществляется следующим образом. Гидроцилиндр (фиг. 3 и 4) располагается перед введением его в скобу так, что лыска находится в плоскости, параллельной оси симметрии скобы. Диаметр У гидроцилиндра несколько меньше охватывающего диаметра Х скобы, что позволяет свободно ввести гидроцилиндр в...

Номер патента: 432007

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Высоцкий, Дегт, Филькин

МПК: B30B 15/10, F16D 65/00

Метки: 1дqy, wncs, горячештамповочного, пресса, тормоз

...поршня и жестко связанного с цилиндром 2 болтами 5; пружин 6, нажимного диска 7, ступицы 8, тормоза с подвижными фрикционными элементами 9 и стержней 10,Торможение вращающихся масс пресса (на чертеже не показаны) создается при помощи пружин 6, воздействующих через поршень 3, толкающие стержни 10 на нажимной диск 7, перемещающийся относительно неподвижного корпуса 1. Диск 7, прижимая фрикционные 5 элементы 9 к неподвижному корпусу 1 тормоза, создает тормозной момент.Растормаживание тормоза происходит привыпуске воздуха из полости А цилиндра через отверстие 11.10 Поршень 3, перемещаясь в сторону упорногокольца 4, сжимает пружины 6, освобождает толкающие стержни 10 и нажимной диск 7.Поршень 3 может перемещаться только до упора в кольцо...

Номер патента: 635326

Опубликовано: 30.11.1978

Автор: Завадский

МПК: F16D 65/00

Метки: барабанный, двойным, серводействием, тормоз

...1, на верхних концах которых закреплены пальцы 2, а нижние концы связаны посредством регулировочпого механизма 3. Разжимной механизм содержит корпус 4, выполненный с выемками, в которых размещаются пальцы 2. В отверстиях корпуса 4 находится стержень 5 с шариками 6 и толкатели 7, выполненные с цилиндрическими каавами, расположенными под углом к оси толкателя, и являющиеся направляющими для шариков 6. Стержень 5 контактнрует с нажимным рычагом 8.Тормоз работает следующим образом.При затормаживании усилие от нажим- ного рычага 8 передается стержню 5, который давит на шарики б. Шарики раздвигают толкатели 7 и тормозные колодки 1 с пальцами 2, при этом пальцы отходят от опорных поверхностей выемок в корпусе 4. Колодки прижимаются к...

Номер патента: 635327

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Завадский, Осипчук

МПК: F16D 65/00

Метки: колодочный, тормоз

...1. На фланце ступицы колеса закреплен тормозной барабан 1. К фланцу картера моста вместе с цапфой прикреплен стальной суппорт 2 тормоза, на котором установлены тормозные колодки 3 с закрепленными на них накладками 4, Усилиями пружин 5 при помощи верхней и нижней 6 тяг и двуплечих рычагов 7 задние носки тормозных колодок постоянно прижаты к оси 8 суппорта, а передние через ролики 9, установленные на осях 10, опираются на криволинейный профиль разжпмного кулака 11. Рычаги 7 установлены с возможностью поворота на пальцах 12, запрессованных в ребра тормозных колодок.Колодочный тормоз работает следующим образом.При приложении тормозного усилия разжимной кулак 11, поворачиваясь и преодолевая сопротивление системы, сжатые пружинны 5, рычаги...

Номер патента: 804942

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Завадский, Палагин, Сидоров

МПК: F16D 65/00

Метки: колодочный, тормоз

...и, каждая тяга выполнена в ух частей шарнирно эакрепленуппортом. ЗО На фиг. 1 показан колодочный тормоз, на фиг. 2 - сечение А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - вид В на фиг. 1;на фиг. 4 - сечение С-С на фиг. 1.На фланце ступицы колеса закреплен тормозной барабан 1. К фланцукартера моста вместе с цапфой прикреплен стальной суппорт 2 тормоза,на котором установлены тормозные ко-.лодки 3 с закрепленными на них накладками 4. Усилиями пружин 5 припомощи верхних б и нижних 7 стяжеки двуплечих рычагов 8 задние носкитормозных колодок постоянно прижатык оси 9 суппорта, а передние черезролики 10, установленные на осях 11,опираются на криволинейный профильразжимного кулака 12. Рычаги 8 установлены с возможностью поворотана пальцах 13, запрессованных в...

Номер патента: 1250756

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Могетич, Петрина, Скрипник

МПК: F16D 65/00

Метки: барабанно-колодочный, тормоз

...две секции с основанием 5,каждая из которых имеет две коническиеи одну плоскую поверхности. К нимприклеены фрикционные накладки: наружные 6, внутренние 7 и торцовые 8.Основания 5 поджимают к середине колодки пружины 9,застопоренные наосях 3 шайбами 10 и помещенными вкольцевые проточки осей 3 раэреэнымикольцами 11. Для обеспечения деформации упругих осей 3 в средней реборде имеются отверстия 12.Тормоз работает следующим образсм. При необходимости торможения колодки 2 прижимаются к барабану 1 механизмом привода, При относительно небольшом усилии прижатия колодок 2 к барабану 1, когда деформация упругих осей 3 меньше зазора между накладкой 7 и корпусом колодки 2, ра 50756 1ботают накладки 6 обеих секции с основанием 5.При этом...

Номер патента: 1425378

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Белоусов, Богатчук, Могетич

МПК: F16D 65/00

Метки: барабанно-колодочный, тормоз

...к которой приклеены фрикционные накладки 6. Центральная сек" ция 3 опирается на волнообразную пру- ЗО жину 7, помещенную в П-образное углубление секции, и соприкасается боковыми коническими поверхностями с клиньями 8 и 9, Последние также коническими поверхностями соприкасаются с соответствующими коническими поверхностями боковых секций 4 и 5, Кинематическая связь клиньев 8 и 9 с центральной 3 и боковыми 4 и 5 сек" циями осуществляется волнообразными 4 О пружинами 10 и 11. Секции 3-5 дополнительно удерживаются в корпусе колодки 2 винтами 12 (центральная) и винтами 13 (боковые), гладкая часть которых заходит в отверстия соответствующих секций 4 и 5.Тормоз работает следующим образом.При необходимости торможения колодки 2...

Номер патента: 1673769

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Балаболин, Вольченко, Пигарев, Самборский

МПК: F16D 65/00

Метки: барабанно-колодочный, тормоз

...а со стороны его свободного края - больше. К резиновой камере 6 прикреплены три рабочие секции; центральная 3 и две боковые 4 и 5 у защемленного края и у свободного края барабана -1. Секции 3-5 состоят из основания 13-15 и фрикционных накладок 16-18, При этом фрикционные накладки 13 имеют разную толщину, т,е. на центральной секции 3 максимальную, на рабочей 4 меньшую и наименьшую на секции 5. Фрикционные накладки 16 - 18 крепятся к упругому элементу 6 с помощью винтов 19, установленных на глубине их допустимого износа, Секции 3-5 крепятся к основанию колодки 2 винтами 20, Для заливки полостей камер 1 - 9 жидкостью 10 предусмотрены обратные клапаны 21,Тормоз работает следующим образом, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Формула изобретения...

Номер патента: 1689689

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Балаболин, Вольченко, Пигарев, Самборский

МПК: F16D 65/00

Метки: барабанно-колодочный, тормоз

...2 через балансирный рычаг 3 и поддерживающие рычаги 4. Балансирный рычаг 3 поворачивается вокр)г оси шарнира 8 и приподнимает поддерживающий рычаг 4, вместе с которым и обегающую часть б накладки 10, способствуя тем самым улучшению распределения удельных нагрузок на взаимодействующих поверхностях трения. При этом наблюдается растяжение стяжной пружины 11, Г 1 ри растормаживании тормоза, т. е. при снятии разжимного усилия, пружина 11 возвращается в исходное положение, а сами колодки 2 с помощью возвратной пружины занимают первоначальное положение.На фиг. 3 показана кинематическая схема рычажного механизма в положении, когда равнодействующие Р 1 и Р 2 равны Если одна из равнодействующих, например Р 1, становится больше, то момент силы,...