Колодочный тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
0 П И С А Н И Е р)635327ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 30.11 2 160 65/ Государственный комите. Т. Завадский и А. ф, Осип 1) Заявитель гилевский автомобильный завод им. С(54) КОЛОДОЧНЫЙ ТОРМОЗ Изобретение относится к машинос нию, а именно к тормозам автомобил о и тракторного машиностроения.Известен колодочный тормоз, содержащий барабан, суппорт с установленными на 5 нем колодками, стяжные пружины и разжимной кулак 11,Недостатком указанного тормоза является сложная форма стяжкой пружины, требующая наличия прямого участка в месте 10 перекрытия пружины разжимным кулаком при его повороте. Такая пружина сложна в изготовлении, а также неудобна для монтажа и демонтажа.Целью изобретения является упрощение 15 конструкции путем обеспечения возможности использования стяжных пружин постоянного профиля.Указанная цель достигается тем, что тормоз имеет жесткие тяги, а каждая колод ка - шарнирно закрепленную пару двуплечих рычагов, причем каждый рычаг одним плечом через тягу связан с противолежащим рычагом другой колодки, а другим плечом - через стяжную пружину с рычагом этой же колодки.На фиг. 1 схематически изображен колодочный тормоз, поперечный разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1. На фланце ступицы колеса закреплен тормозной барабан 1. К фланцу картера моста вместе с цапфой прикреплен стальной суппорт 2 тормоза, на котором установлены тормозные колодки 3 с закрепленными на них накладками 4, Усилиями пружин 5 при помощи верхней и нижней 6 тяг и двуплечих рычагов 7 задние носки тормозных колодок постоянно прижаты к оси 8 суппорта, а передние через ролики 9, установленные на осях 10, опираются на криволинейный профиль разжпмного кулака 11. Рычаги 7 установлены с возможностью поворота на пальцах 12, запрессованных в ребра тормозных колодок.Колодочный тормоз работает следующим образом.При приложении тормозного усилия разжимной кулак 11, поворачиваясь и преодолевая сопротивление системы, сжатые пружинны 5, рычаги 7 и тяги 6, раздвигает тормозные колодки 3, которые накладками 4 прижимаются к тормозному барабану 1, и вследствие больших сил трения между ними происходит торможение колес.После прекращения действия тормозного усилия колодки 3 от упругих сил стягивающих пружин возвращаются в исходнос положение.635327 10 фор мул и изобретения Колодочный тормоз, содержащий барабан, суппорт с установленными на нем колодками, стяжные пружины и разжнмной 5 клак, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции путем обеспечения возможности использования стяжных пружин постоянного профиля, тормоз имеет жесткие тяги, а каждая колодка - 10 шарнирно закрепленную пару двуплечих рычагов, причем каждый, рычаг одним плечом через тягу связан с противолежащим рычагом другой колодки, а другим плечом - через стяжную пружину с рычагом этой же колодки.Источники информации,припятые во внимание при экспертизе 1, Кригер М. Шасси автомобиля ЗИЛ, Машиностроение, М., 1973, с. 215, рис, 84.Редактор Т. Морозова Заказ 2051/6 Изд.721 Тираж 115 б Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, п р. Сапунова, 2 Составитель А. БезуглыйТехред С. Антипенко Корректоры: Л. Орлова и 3. Тарасова
СмотретьЗаявка
2506219, 01.07.1977
МОГИЛЕВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. С. М. КИРОВА
ЗАВАДСКИЙ ВИКТОР ТИМОФЕЕВИЧ, ОСИПЧУК АНАТОЛИЙ ФИЛИМОНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 65/00
Метки: колодочный, тормоз
Опубликовано: 30.11.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-635327-kolodochnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колодочный тормоз</a>
Предыдущий патент: Барабанный тормоз с двойным серводействием
Следующий патент: Охлаждаемый тормоз кривошипного пресса
Случайный патент: Входное устройство мотогондолы турбореактивного двигателя с обечайкой изменяемой геометрии