Сцепное устройство грузового автомобиля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1689118
Автор: Ратьков
Текст
(5)5 В 60 О 1/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Е ИЗОБРЕТЕН ПИ МУ СВИДЕТЕЛЬСТ 0 ши На 41 вто ный заво тельство О 1/14, 1 РОЙ СТВО РУЗОВО со осится ктранспортным ти к сцепным устройстель изобретения - расСО(57) Изобретение отсредствам, в частновам автомобилей, Ц 50 16 рение функциональных возможностейрузового автомобиля, содержа- роны 1, буксирную поперечину 2 , установлено сцепное устройстечине 2 по оси рамы выполнены которых установлен шкворень 4е выполнено окно, с наружныхнжеронам прикреплены кроншополнительными шкворнями 6 и льцами с роликами 9, Автомобиль может единяться различными типами буксирных ройств, в том числе и тросом лебедки, л,раме гщий лонже и бампер 3 во, В попер отверстия в В бампер сторон к ло тейны 5 с д1689118 Составитель Г,ГандыбинРедактор Л.Гратилло Техред М,Моргентал Корректор М,Максимишине аказ 3773 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 45 Про ственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгородул,Гагарина, 101 Изобретение огносится к области транспортных средств, в частности к сцепным устройствам грузовых автомобилей.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей, 5На фиг, 1 - сцепное устройство, вид спереди; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1,Рама грузового автомобиля содержит лонжероны 1; буксирную поперечину 2 и бампер 3. По оси рамы в поперечине 2 уста новлен центральный буксирный шкворень 4, для доступа к которому в бампере 3 вы- ПОЛНЕНО ОКНО. С наружной стороны к лонжеронам 1 15 прикреплены кронштейны 5 с дополнительными шкворнями 6 под жесткий буксир типа треугольник 7. Напротив пальцев 6 в бампере 3 выполнены окна. В одном из кронштейнов 5 рядом со шкворнем 6 помещен палец 20 8, на котором установлен ролик 9 выдающего устройства лебедки,Предлагаемое устройство работает следующим образом.При необходимости буксирования авто мобиля на жестком буксире тира штанга или гибком буксире используется центральный буксирный шкворень 4.При необходимости буксирования автомобиля на жестком буксире типа треугольник используются оуксирные пальцы 6,При необходимости пользования лебедкой с выдачей троса вперед на шкворень 6 устанавливают ролик, аналогичный ролику 9, и трос, как обычно, в горизонтальной плоскости направляется двумя роликами, проходя между ними,Формула изобретения Сцепное устройство грузового автомобиля, содержащее кронштейны, закрепленные на лонжеронах автомобиля и снабженные вертикально расположенными шкворнями, выполненными с возможностью соединения с буксирными тягами, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, в кронштейнах вертикально установлены пальцы с роликами, причем каждый шкворень выполнен с возможностью установки на нем дополнительного ролика, а в бампере автомобиля выполнены окна для размещения буксирных тяг.
СмотретьЗаявка
4765719, 07.12.1989
КРЕМЕНЧУГСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД
РАТКОВ ЛЕОНИД ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60D 1/07
Метки: автомобиля, грузового, сцепное
Опубликовано: 07.11.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1689118-scepnoe-ustrojjstvo-gruzovogo-avtomobilya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сцепное устройство грузового автомобиля</a>
Приспособление для закрепления концов гибких тяг управления колесами буксируемого автомобиля тягово-сцепного устройства
Номер патента: 1498635
Опубликовано: 07.08.1989
МПК: B60D 1/14
Метки: автомобиля, буксируемого, гибких, закрепления, колесами, концов, тяг, тягово-сцепного, устройства
...4. Тягово-сцепное устройство 5 имеет гибкие тяги 6, соединенные с тягачом 7. Корпус 1 выполнен Г-образным и имеет вертикальные элементы, образованные щеками 8 и 9 в нижней части, в которых имеются отверстия 1 О и 11 под фиксирующий палец 12, охватывающими рулевую тягу 13 буксируемого автомобиля 4. На корпусе 1 смонтирована втулка 14 с шестигранным внутренним отверстием для охвата гайки 15 поворотного кулака 2. На втулке 14 выполнен наружный буртик 16.Приспособление работает следующим образом.Приспособление с запасованными в его корпус 1 концом гибкой тяги 6 устанавливают на гайку 15 поворотного кулака 2. Втулку 14 поворачивают шестигранным внутренним отверстием до совпадения с гранями гайки 15, Вертикальные элементы в виде щек...
Винтовой пресс
Номер патента: 67006
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Дмитриев
МПК: B30B 1/22, B30B 15/12
...штифт переключателя гарантирует возвращение переключателя в крайнее нижнее положение при обратном ходе грузового винта. Конструкция собачки 32 предусматривает возможность прохода переключателя 19 в исходное нижнее положение,Переключение с рабочего на холостой ход после остановки пресса на время заданной выдержки производится отводкой 38, ролик которой, упираясь в вилку 28, продвинет муфгу 24 до упора в обод ведомой шестерни муфты 22,Г 1 ри этом вилка 28 освобождает упирающуюся в нее защелку 30, и последняя, поворачиваясь вместе с валиком 31, под действием пружины собачки 32, запирает конец вилки.Рукоятка отводки, сидящая на общей с ней оси, вынесена из коробки скоростей наружу.Конструкция головки грузового винта, как отмечалось выше,...
Сцепное устройство для буксирования тягачом автомобиля
Номер патента: 1756178
Опубликовано: 23.08.1992
Авторы: Пономарев, Пономарева
МПК: B60D 1/167
Метки: автомобиля, буксирования, сцепное, тягачом
...съемной проушины и пальца и закрепление нижней части соединительной плиты на раме посредством стяжки, А шаровая опора омывается по всей окружности жидким маслом за счет разъемного картера (гнезда),На фиг, 1 показана схема соединения тягача с несколькими буксируемыми транспортными средствами; на фиг, 2 - узел на фиг. 1 (сцепное устройство).Сцепное устройство содержит опорную плиту 1 с гнездом 2, вертикальной 3 и горизонтальной 4 полками и распоркой 5, жестко соединенных между собой сваркой. Вертикальная полка 3 прикреплена к раме автомобиля-тягача болтами 6 и 7, Опорная плита 1 и горизонтальная полка 4 стянуты болтом 6. В гнездо 2 (картер) входит шаровая опора 9 соединительного шарового .пальца 10, установленного во втулке 11...
Тягово-сцепное устройство автопоезда
Номер патента: 1144896
Опубликовано: 15.03.1985
Авторы: Ехало, Макаренко, Стрельчук
МПК: B60D 1/00, B62D 53/00
Метки: автопоезда, тягово-сцепное
...с рамой прицепа.Тягово-сцепное устройство автопоезда, содержащего раму прицепа 1 с шарниром 2, выполненную с продольными пазами 3 и поддерживающими роликами 4, снабжено дышлом 5, связанным шарниром 2 с рамой прицепа 1 с одной стороны и со сцепным узлом 6 тягача с другой стороны. Дышло 5 со стороны тягача снабжено закрепленным в нем шкворнем 7. Над дышлом 5 в пазах 3 рамы прицепа установлена фигурная плита 8 с двумя Ч-образными вырезами по концам, связанная с рамой 1 прицепа силовым цилиндром 9. Надрам. ник 10 имеет установленный соосно шарниру 2 на раме 1 прицепа шкворень 11, который связан с рамой 12 тягача шарниром 13. 5 10 15 25 Зо 35 40 45 50 55 Для стабилизации шкворня 11. в плоскости Ч-образного проема плиты 8 при переломе...
Тягово-сцепное устройство для легковых автомобилей
Номер патента: 1797577
Опубликовано: 23.02.1993
Авторы: Гаранин, Кашкарев, Стрельцов
Метки: автомобилей, легковых, тягово-сцепное
...заты автомобиля заднему концу 4 пробалки 1. Продольная балка 1 и поперскреплены между собой четырьмя бми соединениями 5 через промежпластины 6 и 7, которые, в своюприкреплены к этим балкам сваркаление устройства к автомобилю осляется в передней части продольно1 и по краям поперечины 2, Креплендальной балки 1 аналогично извеспредставляет собой кронштейн 8,ленный сваркой на переднем конценаложенный снизу на днище автомскрепленный с ним двумя болтовымнениями 9 через предварительно и1797577 ленные отверстия, Краевой крепежный элемент поперечной балки 2 включает стяжной хомут 10, охватывающий трубчатый кронштейн бампера 11, и тягу 12, соединяющую устройство с буксировочным кронштейном 5 автомобиля 13, Для удобства монтажа и демонтажа...
Предыдущий патент: Стенд для демонтажа шин колес транспортных средств
Следующий патент: Устройство для крепления листовой рессоры к оси транспортного средства
Случайный патент: Емкостное накопительное устройство