Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания с гидравлическим приводом
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 1 Э) (11) 51)5 Е 02 В 71/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР с СИНИЕ Иде"- 11 СКОМУ СВИЦЕ 7 ЕЙЬГГБУ(54) СВОБОДНОПОР ТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО РАВЛИЧЕСКИМ ПРИ (57) Изобретение относи нию и позволяет упрости ШНЕ ВОД ДСГОРАНИЯОДОМся к двигателть конструкци строею двиМаей(21) 437 (22) 27.0 (46) 30.0 (75) И, Р. В. Ле (53) 621 (56) Авт82171 гателя. Двигатель содержит неподвижный цилиндр 1 с перегородкой 3, в котором совершают циклические возвратно-поступательные движения поршни 4. Энергия давления газов в дизельных полостях 14 преобразуется в энергию давления рабочей жидкости в гидравлических полостях 16, которая затем используется в силовом гидромоторе 24. Поршни 4 связаны в единый агрегат при помощи штоков 5 и крышек 6 распределительной втулки 7, которая выполняет функ-: ции продувочного компрессора. Благодаря этому удается упростить конструкцию двигателя в целом, 1 з.п. ф-лы, 2 ил.1574868 Формула изобретения фыр, / Составитель К. АгафТехред Л. Кравчукираж 44ета по изобретениям и оЖ 35, Раугнская номбиьаПатент, г. У новКорректорПодписноекрытиям приб., д. 4/5город, ул. Га Редактор М. КелемеьвЗаказ 1769СПИ Государственного коми13035, Москваоизводственно.издательский Мус НТ СССР Н гари зИзобретение относится к ашиностроению, в частности двигателестроению.Цель изобретения - упрощение конструкции,На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр 1 с боковыми крышками 2 и перегородкой 3, два дизельных поршня 4, жестко соединенных при помощи штоков 5 с боковыми крышками 6 распределительной втулки 7, систему газораспределения с впускными окнами 8, выпускными окнами 9 и воздушными клапанами 10, систему питания с топливными насосами 1, форсунка ми 12 и регулируемыми винтовыми упорами 13 для привода топливных насосов. Полости 14 являются дизельными, полости 15 - компрессорными, а полости 16 - гидравлическими. Последние через систему обратных клапанов 17 - 21 и вен тиль 22 подключены к масляному резервуару 23 и силовому гидромотору 24, вращающему нагрузку.Двигатель работает по двухтактному циклу, каждый цикл совершается поочередно в двух дизельных полостях 14. В компрессорных полостях 15 происходит последовательно всасывание воздуха из окружающего пространства через клапаны 10 и нагнетание его в дизельные полости 14 для продувки. В гидравлических полостях 16 происходит всась;ванне рабочей жидкости через клапаны 17 в 19 из сливной магистрали гидромотора 24 или ре.зервуара 23, затем осуществляется подача этой жидкости через клапаны 19, 20 в напорную магистраль гидромотора 24 для вьшолне. ния работы. Вентиль 22 позволяет организовать работу двигателя на холостом ходу, В зоне крайних положений поршней 4 регулируемые винтовые упоры 13 вступают в контакт с плунжерами топливных насосов 11, осуществляя впрыск топлива в дизельные полости 14 цилиндра, с помощью болта и гайки регулируемых упоров устанавливается необходимый момент впрыска топлива. 1. Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания с гидравлическим приводом, содержащий цилиндр с боковыми крыш нами, две группы дизельных и компрессорных поршней, систему газораспределения с впускными и выпускными окнами и воздушными клапанами, систему питания с топливными насосами и форсунками, отличаюиийся тем, что, с целью упрощения конструкции, обе группы поршней объединены в единый узел при помощи распределительной втулки, охватывающей цилиндр, снаб.женной прорезью и ооковыми крышками, жестко соединенными с дизельными поршнями при помощи штоков, проходящих через боковые крышки цилиндра, причем цилиндр снабжен перегородкой, образующей две камеры сгорания с торцами дизельных поршней.2, Двигатель по п. 1, отличаюи 4 а 1 сятем, что топливные насосы размещены на бо- ЗС ковой поверхности цилиндра, а на распределительной втулке размещены регулируемые винтовые упоры для привода топливных насосов.
СмотретьЗаявка
4370624, 27.01.1988
КРУГЛОВ ИГОРЬ КОНСТАНТИНОВИЧ, ДАЯНОВ РАФКАТ САФУАНОВИЧ, ЛЕВИН РУВЕЙИН ВЕНИАМИНОВИЧ, КУЗЬМИН ВАЛЕНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 71/04
Метки: внутреннего, гидравлическим, двигатель, приводом, свободнопоршневой, сгорания
Опубликовано: 30.06.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1574868-svobodnoporshnevojj-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya-s-gidravlicheskim-privodom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания с гидравлическим приводом</a>
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Свободнопоршневой двухтактный двигатель
Случайный патент: Компрессорная установка транспортного средства