Топливная композиция
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
-:М ИСАНИЕ БРЕТЕНИ К А ВТОРСКОМУ ТЕЛЬСТ по нагаро- одноцилиндпо лаконаГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1(57) Изобретение относится к топл Изобретение относится к нефтехимии, а именно к топливным композициямна основе углеводородных топлив с добавлением различных веществ.Цель изобретения - повышение эффективности действия топливной композиции по снижению количества отложений на деталях цилиндра дизеля,Для приготовления топливной композиции нафталин растворяют в циклогексаноне при комнатной температуре илислабом нагревании и смешивают с дизельным топливом в требуемой пропорции,Нафталин - белое кристаллическоевещество с характерным запахом, растворяется в органических растворителях (ТУ 6-09-2373-72)Циклогексанон - прозрачная бесцветная жидкость с характерным запахом,смешивается с органическими растворителями (ТУ 6-09-05-227-75)Склонность топливных композицийк образованию отложений на деталях,801567608 2ным композициям на основе углеводородных топлив, что может быть использовано в нефтехимии. Цель изобретения - снижение отложений на деталях цилиндра дизеля. Для этого в дизельное топливо добавляют 0,041-0,047 мас. наФталина и 0,053-0,059 мас.Ф циклогексанона. В этом случае масса нагара снижается в сравнении с известной композицией с 43 до 38-40 мг/5 мин, а масса отложений - с 52 1 О до 25 2 Я 1 О г, 2 табл. цилиндра дизеля оцениваютобразующей способности наровой моторной установке игарообразующей способности,За показатель нагарных свойстввыбрана средняя масса нагара на металлических нагарниках по результатам четырех параллельных испытаний,выраженная в миллиграммах.Режим испытаний:Чистота вращения коленчатого вала, мин 900+10Степень сжатия с учетом нагарника 16Продолжительность испытаний, мин 5За показатель склонности моторныхтоплив к лаконагарообразованию выбрана средняя масса отложений на пластинах из стали по результатам трех параллельных испытаний,Режим испытаний;Температура воздуха вкварцевой трубке, С 5001567608 70 Формула изобретения Табли ца 1 Показатели Топливо 3 Топливная композиция известная предлагаемая попримерам 1 2 3 Результаты испытаний по методу ПЗИМасса нагарамг/5 мин 48 43Снижение коли 39 38 40 чества нагара 10 19Результаты испытаний на лаконагарооб- разование, Масса отложений, х 10 г Снижение коли 68 52 28 21 25 чества отложений,59 24 60 63 Табли ца 2 Состав композиции Содержание компонентов, мас.Ф в примерахНафталин 0,041 Циклогексанон О, 053 Дизельное топливо До 100т 0,044 0,056 До 100 0,041 О, 059 До 100 Составитель Н, Богданова Техред М,Ходанич Корректор Т, Малец Редактор М. Петрова Заказ 1301 Тираж 435 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент, г, Ужгород, ул. Гагарина,О 1 Температура пластиныиз стали, С 300Температура подаваемого воздуха, СоСкорость подачи воздуха, л/мин 25Для с оста вл ения т оп ли в ных композиций используют дизельное топливо 3,02 минус 35 по ГОСТ 305-82.1 ОРезультаты оценки эффективности известной и предлагаемой топливных композиций представлены в табл. 1.В таба. 2 показано соотношение компонентов для примеров 115При добавлении в топливо 3 компонвнтов предлагаемой топливной компози= ции в количествах, укаэанных в табл.2, другие показатели качества топлива изменяются в пределах допустимых отклонений ГОСТ на методы испытаний,Данные табл, 1 свидетельствуют о более высокой эффективности данной топливной композиции по снижению количества отложений на деталях цилиндра дизеля. Топливная композиция на основе дизельного топлива с добавлением нафталина, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности действия композиции по снижению количества отложений на деталях цилиндра дизеля, она дополнительно содержит циклогексанон при следующем соотношении компонентов, мас,;Нафталин 0,041-0,047 Циклогексанон 0,053 -0,059 Дизельное топливо До 100
СмотретьЗаявка
4469569, 02.08.1988
ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ ТЫЛА И ТРАНСПОРТА
САФОНОВ АЛЕКСЕЙ СЕМЕНОВИЧ, ПИМЕНОВ ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ВОЛГИН СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: C10L 1/18
Метки: композиция, топливная
Опубликовано: 30.05.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1567608-toplivnaya-kompoziciya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливная композиция</a>
Способ регулирования впрыска топлива в дизель и устройство для его осуществления (его варианты)
Номер патента: 1512228
Опубликовано: 30.03.1993
Автор: Путилин
МПК: F02D 1/00, F02M 39/00
Метки: варианты, впрыска, дизель, его, топлива
...ижестко с предварительным скручиваниемсвязанный с одной стороны с кулачковымвалом 22, а с другой. стороны - со ступицей32 ведомой шестерни 24, которая установ-.лена е опорных подшипниках 42, закрепленных е корпусе 23 привода,На полумуфте 38 выполнен кольцевойпаз 43, в котором размещен конец 44 рычага26 блока 25. Ступица 32 ведомой шестерни24 для устранения дисбаланса от конического кулачка 28 снабжена противовесами 45,размещенными ео внутренней части ступицы 32 со стороны, противоположной кулачку28,Вариантом описанного является устройство регулирования епрыска топлива в дизель (см,фиг.6), оснащенный топливным насосом 21 с золотниковым или клапанным регулированием подачи и приводом плунжера от кулачкового вала 22, кинематически...
Корректор подачи топлива для дизеля с наддувом
Номер патента: 1824497
Опубликовано: 30.06.1993
Автор: Хаймин
МПК: F02D 23/02
Метки: дизеля, корректор, наддувом, подачи, топлива
...пусковым устройством давление масла в системе смазки увеличивается и масло (рабочая жидкость) поступает по каналу 21 в рабочую полость А корректора. Однако давление в рабочей полости А не создается, так как она сообщена со сливной магистралью,После запуска двигателя его частота вращения быстро увеличивается. Регулятор скорости развивает усилие, превышающее усилие Е органа дозирования 18 и перемещает его из пускового положения вправо, устанавливая подачу топлива, достаточную для работы двигателя на холостом ходу. Выключение подачи топлива по частоте вращения строго регламентируется и для дизелей обычно составляет 300-400 об/мин, что обеспечивается соответствующим выбором усилия Горгана доэирования, Поскольку после запуска двигателя органа...
Способ испытания фрикционных деталей на износконтртела
Номер патента: 334504
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Всесоюзный, Вуколов, Ламзин, Пдтейт, Фомина
Метки: износконтртела, испытания, фрикционных
...жидкости, отличающийся тем, что, с целью создания условий испытаний, близких к эксплуатационным, испытания проводят в два цикла, один из которых выполняют с повышенным удельным давлением от 5 - 8 кг/см, а Сначала к вращающем мают колодку с повышенн нием порядка 5 - 7 кг/см ранство, образованное по выполненной для этой цел ке, подают неабразивную стве 15 - 300 млlмин при уся колесу прижиым удельным давлеПричем в простерхностью колеса и и выемкой в колод- жидкость в количетемпературе колеса Изобретение относится к машиностроению и касается способов испытания фрикционных деталей на износ.Известны способы испытания фрикционных деталей на износ контртела, преимущественно композиционных тормозных колодок, путем определения их склонности к...
Подогреватель топлива для дизеля
Номер патента: 714036
Опубликовано: 05.02.1980
Авторы: Весич, Зайченко, Колоколкин, Кузьмин, Моисейчик, Оберемок, Паникаровский, Серегин
МПК: F02N 17/02
Метки: дизеля, подогреватель, топлива
...2 имеет топливо-подводящий штуцер 11, Пля спуска воздуха из системь 1 предусмотрена пробка 12.Устройство работает .следунпцим образом.Перед приведением подогревателя в дей ствие в топливнои полости 2 создается давление с помощью топливного насоса подогревателя (на чертеже не показан), подающего топливо в полость через штуцер 11. Предваритель ный подогрев топлива осуществляется с помощью электронагревательного элемента 7, расположен. ного и топливной полости 2 горизонтально, Продолжительность предварительного подогрева топ. пива в зависимости от температуры окружающе. о го воздуха составляет от 20 до 90 С. Объем нагреваемого топлива выбирается из условий надежного приведения подогревателя в действие.При открытии запорного клапана...
Агрегат для подчи топлива в дизель
Номер патента: 908256
Опубликовано: 23.02.1982
МПК: F02M 41/14
Метки: агрегат, дизель, подчи, топлива
...и нажимной пружиной 25. Валик 14 взаимодействует с поршнем 12 через кулачок26, а валик 21 - с пружиной 10 холостого хода через подвижной упор27, который снабжен неподвижнымупором 28. Для изменения затяжкипружина 9 и ее регулируемый упор11 имеют приводимое в действие вручную устройство 29, выполненное в видевалика 30 с кулачком 31,451Устройство работает следующимобразом.В зависимости от затяжки пружины 9, определяемой устройством 29,и от давления в питающей магистрали6, с помощью дросселя 8 устанавливается заданная подача топлива вдвигатель, работающий под нагрузкой.При этом давление в питающей магистрали 6 зависит от скорости вращения вала двигателя; а положениерегулируемого упора 11 изменяетсявручную с помощью устройства 29. 6 4Подача...
Предыдущий патент: Топливная композиция
Следующий патент: Металлоплакирующая смазка
Случайный патент: Высоковольтный автогазовый выключатель