Сцепление транспортного средства с усилителем

Номер патента: 962088

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Петров

МПК: B62K 27/12

Метки: одноколейного, прицепом, средства, сцепления, транспортного

...и 15 к рамке 6 осуществлено следующим образом. Конец каждой пружины прикреплен к разЪемному держателю 23, который,в свою очередь, закреплен на латунном скользуне 24. В сечении скользун (фиг. 6) имеет незамкнутый контур, что позволяет охватить место соединения продольных элементов 25 рамки 6 и ее поперечины 26. Незамкнутая часть скользуна 24 со стороны свободного конца снабжена ограничителем в виде штыревого элемента 27, Противоположной стороной скользун 24 входит в прорезь разъемного держателя 23, в котором продольный элемент 25 рамки 6 охватывается скользуном 24, а со стороны незамкнутой части - латунным вкладышем 28, удерживаемым в держателе 23 вставкой 29. Держатель 23 со стороны вставки 29 и сама вставка имеют на своей поверхности...

Номер патента: 1179915

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Гарри

МПК: B60K 17/02

Метки: средства, сцеплением, трансмиссии, транспортного

...полностью включено, командный импульс Бе от генератора 8 сигнала положения сцепления является положительным а сиг)нал от логического регулятора 1 - 15 отрицательным. На фиг.2 показан принцип, на котором действует регулятор 4 выключения. В интегрирующую цепь входит усилитель 15 с инвертирующим входом, свяэанныч с сигналом 2 С Бс 1 логического регулятора, на выходе из усилителя имеется сигнал Бе, который складывается с сигналом Бс (см,фиг. 1). Если сигнал Ы отрицательный, то выходной сигнал Бе из 25 усилителя 15 положительный. Поскольку сигнал Бс полностью положительный и сигнал Бе положительный, то сцепление остается включенным. Диод 16, установленный между регулятором 4 и точкой подачи сигнала Бс, препятствует прохождению сигнала...

Номер патента: 1567917

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Благоразумов, Васильев, Карчихин, Коновалов

МПК: G01M 17/02

Метки: дорожным, колеса, коэффициента, покрытием, средства, сцепления, транспортного

...с регистрирую(цим устройством через усилитель. 1 з. и. ф-лы, 4 ил. Труби;(ровод 24 через компрессор соединен емкостью для воды (не показаны),установленной на транспортном средстве,Груз 5, установленный на П-образной раме 4измеряемого колеса 2, соединен тросом, пропущенным через ролик 25 с электричес 25 кой лебедкой (не показаны), установленнойца транспортном средстве 1. Для фиксацииположения П-образной рамы 4 с колесом 2на транспортном средств 1 установлены кронштейн 26 и стопорный механизм 27 с соленоидами 28,ЗО Устройство работает сседующим образом.С помощью лебедки, установленной на;р;,(спортном средстве 1, тросика, пропущеного через ролик 25, и двух сопецоидов("анавлива(от измеряемое колесо 2 нав,(оту О 5 см от поверхности дороги.З...

Номер патента: 1208358

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Голубчик, Коганзон, Макурин

МПК: F16D 23/14

Метки: муфты, средства, сцепления, тормоз, транспортного, тяжелого, узла

...25, а нарегулировочной гайке 20 соосно еерезьбе в нижней части выполнена08358 2 50 55 5 10 5 20 25 30 35 40 45 направляющая цилиндрическая поверхность 26 с треугольными выступами 27,устанавливаемыми в отверстие 24 рычага между диаметральнымц выступами25, причем треугольные выступы 26регулировочной гайки 20 расположенымежду, выступами 25 отверстия 24 рычага в плоскости М, перпендтттсулярцой осевой плоскости тклттттдрических выступов 25 тормозной колоцки15, и цх вертпины направлены в сторону шестигранника гайки 20.Расстояние(фиг.З) вдоль оскотверстия 24 тормозной колодки отверпптттьт 28 треугольного выступа 27до нижней части 29 диаметральногоцилиндрического выступа 25 равнорабочему зазору 8 (фкг,1) .тежду тормозной коподкой 15 и шкцво:т...

Номер патента: 1569253

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Минин, Щербакова

МПК: B60K 23/02

Метки: выключения, средства, сцепления, транспортного

...Муфта 2 устанавливается в вилке 5 через отверстие 6 и одновременно сдвигается по площадкам 7 до рабочего положения,Для исключения самопроизвольного выпадания муфты 2 из вилки 5, например при транспортировке, вилка 5 установлена под углом 0 - 30 к горизонтальной плоскости автомобиля со стороны плоской рабочей части сложного паза вилки. При монтаже коробки передач к картеру сцепления цапфа 12 крышки коробки входит в отверстие муфты 2, центрируя последнюю 2. Муфта центрирует вилку 5, конец которой занимает среднее положение в пазу 10, не касаясь стенок.При выключении сцепления толкатель перемещает вилку 5, муфту 2 с подшипником 1 по цапфе 12 крышки коробки пере.дач. Подшипник перемещает пружину 13 сцепления и выключает сцепление.При...