Дисковый тормоз с жидкостнбм охлаждением
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
140334 ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Сониалистических РеспубликПриоритетОпубликован Комитет по делам зобретений и открыт при Совете Министре СССР,111,1969. Бюллетень10ния описания 4,И.1969 ата опублико Авторызс бретени А, А. Новико. Б. Брат ил янит ель СКОВЫЙ ТОРМОЗ С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛА ИЕМ 2 На торцовых по са 1 и нажимного д установлены метал с кольцевыми кана их рабочей поверх жиненный диск 2 с пазу б корпуса тор Колодками накими пуса монтируется фланца корпуредством винтов ские колодки 3 полненными накимной подпрум 5 скользит по ду тормознымии фланца корческий диск 7,верхностях иска 2 пос чокерамиче вками 4, вь ности. На воим шипо моза. Мел ого диска биметалли Известны дисковые тормоза колес, включающие в себя опорный фланец, а также фрикционные,и нажимные диски, В процессе работы такие тормоза сильно перенагреваются, вследствие чего имеют большой вес при сравнительно низкой энергоемкости.Отличительной особенностью описываемого дисковсго тормоза является то, что на рабочих поверхностях колодок, нажимного диска и фланца корпуса выполнены кольцевыс канавки, в которые в процессе торможения поступает по подводящим каналам охлаждающая жидкость.Конструкция такого диска обеслечивает возможность сохранить его энергоемкость с одновременным уменьшением веса пакетов фрикционных дисков. На чертеже изображен дисковый тормозазрезе. который при помощи шипа 8 удерживается в пазу 9 колеса 10 от проворачивания во время торможения.При подаче давления в кольцевой канал 115 блока цилиндров поршни 12 перемещают нажимной диск, который, преодолевая сопротивление возвратных пружин 13, прижимает колодки 3 к диску 7 и вызывает торможение,При сбросе давления возвратные пружины 10 13 растормаживают колесо. Тормоз оборудован автоматом 14 торможения, который в процессе торможения колеса поддерживает давление в тормозе, равное максимально допустимому из условия устранения юза колеса.15 Охлаждение рабочих поверхностей тормозаосуществляется охлаждающей жидкостью, которая через штуцер 15 и сверления 1 б подается в кольцевые каналы 17, откуда через отверстия поступает в кольцевые канавки 4 20 металлокерамических колодок 3. В процессеторможения колодки 3:прижаты к диску 7 и кольцевые канавки 4 образуют замкнутые объемы, из которых охлаждаемая жидкость под давлением принудительно просачивается 2 Б через мельчайшие лабиринты между нагревающимися трущимися поверхностями и превращается в пар, охлаждая элементы фрикционных пар, Неиспарившаяся часть жидкости, попадая на обод колеса, охлаждает ЗО его, Подача охлаждаемой жидкости осущест140334 крсд Л. Я. Левина Корректор Г. И, Плешакова актор Л. Вигдорова Тираж 480 там изобретений и открытий прн 1 осква, Центр, пр. Серова, д. 4 Заказ 1602ЦНИ ИП И Коня из ета Подписноветс Министров СССР Типография, пр. Сапунова вляется одновременно с началом торможения и заканчивается в конце торможения,Испытания нового тормоза показали хорошие результаты. Предмет изобретенияДисковый тормоз с жидкостным охлаждением, состоящий из фрикционного диска,опорного фланца и нажимного,диска, отличаощийся тем, что в нем рабочие поверхности, например, тормозных колодок, выполнены с кольцевыми каналами, образующими 5 в процессе торможения замкнутые объемы, вкоторые охлаждающая жидкость, поступает по подводящим каналам под давлением 3 - 4 кг/сме.
СмотретьЗаявка
679132
Г. Е. Чупилко, И. Б. Братман, А. А. Новиков
МПК / Метки
МПК: B60T 17/00, F16D 13/72
Метки: дисковый, жидкостнбм, охлаждением, тормоз
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-140334-diskovyjj-tormoz-s-zhidkostnbm-okhlazhdeniem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дисковый тормоз с жидкостнбм охлаждением</a>
Тормозной диск колеса рельсового подвижногосредства
Номер патента: 297164
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранна, Иностранцы, Федеративна, Франц
МПК: B61H 5/00
Метки: диск, колеса, подвижногосредства, рельсового, тормозной
...фиг, 2 - то же, вид сбоку.С колесным центром 1 посредством болтов2 соединены промежуточные кольца 3, от ко торых радиально отходят спицы 4. К спицампримыкают в радиальном направлении кулачки 5, выступающие на обращенной к колесному центру 1 стороне тормозных колец 6, Кулачки 5 центрируются относительно спиц 4 10 по цилиндрической поверхности 7, расположенной концентрически относительно оси 8 колеса. В спицах и кулачках размещены радиально направленные зажимные втулки 9, входящие в радиальные отверстия 10. В спи цах со стороны, обращенной к колесному центру 1, вставлены поперечные штифты 11, которые входят в отверстия 12, расположенные параллельно оси 8 колеса. Кулачки 5 находятся приблизительно в области среднего 20 диаметра тормозных...
Диск колеса транспортного средства
Номер патента: 1299838
Опубликовано: 30.03.1987
Авторы: Олейник, Цейтлин, Шальвель
МПК: B60B 3/00
Метки: диск, колеса, средства, транспортного
...816/16ВНИИПИ Государст113035Гроизводственно-по Обруча крытий ССР по де Раушская приятие,ноМос гра Изобретение относится к дисковым колесам транспортных средств.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и повышение усталостной прочности диска колеса.На фиг. 1 изображен диск колеса, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Диск 1 колеса снабжен усилительным фланцем 2, охватываемым тороидальными выступами 3, выполненными на диске 1. В диске 1 и фланце 2 выполнены крепежные отверстия а. Тороидальные выступы 3 на участках между крепежными отверстиями а выполнены с радиально направленными в сторону центра диска подштамповками 4, перекрывающими наружный контур фланца 2 и удерживающими его на диске 1. Наружный контур фланца...
Диск колеса транспортного средстваюесоюзндя1лштг., тгу1л; -г-. -г, i cr-: -. l., v” i—1: l: .: _ j
Номер патента: 348397
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Генкинд, Дервннчнк, Кременчугский, Слепынни, Тро
МПК: B60B 3/10
Метки: i•1, диск, колеса, средстваюесоюзндя1лштг, тгу1л, транспортного, —г
...части диска. В результате происходит неравномерная вытяжка металла диска, и в межспн.цевом пространстве образуются гофры, удаление которых требует дополнительной операции - чеканки, что усложняет процесс изготовления,Крбме того, при выполнении отбортовки вместах сопряжения ее и образующих хежспцевой полости появляются местные вьучвания металла, которые затрудняют сборку диска с ободом,Целью изобретения является повышение 2 технологичности изготовления дисков колес,Эта цель достигается тем, что каждая межспицевая полость предлагаемого колеса образована дугой, концентричной наружной окружности диска, и сопряженными с ней двумя 3 радиальными прямымп, а сопряжения выполнены дугахш, лежащими в плоскости спиц,На фиг. 1 зобрмкен...
Устройство для монтажа автопокрышки на диск колеса на конвейере
Номер патента: 190228
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Кукоба
МПК: B60C 25/135
Метки: автопокрышки, диск, колеса, конвейере, монтажа
...транспор 1 ерными цепями 10.Диск 11 колеса устанавливается на поворотный стол, который находится в крайнем нижнем положении. После подачи шины в рамку поднимают диск колеса поворотным столом иодновременно поднимают рамку с шиной посредством пневмоцилиндра б. При этом шинаи диск колеса занимают положение, указанное на чертеже. Оператор поворачивает дискколеса вместе со столом 4, совмещая отверстие а в диске колеса с вентилем 12 камеры 13. Затем включает пневмоцилиндр на опускание рамки 1 и направляет конец вентиля в10 отверстие диска колеса, В результате движения ролика 7 по копиру шина подается вправо. При этом левая внутренняя сторона шиныприяимается к диску колеса, а правая сторона рамки, продоляая опускаться, надевает15 шину...
Самоходное шасси, например автобус, с пневматической подвеской колес и пневматическим приводом тормозов
Номер патента: 139943
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B60G 11/27, B60T 13/36
Метки: автобус, колес, например, пневматическим, пневматической, подвеской, приводом, самоходное, тормозов, шасси
...возможность торможения.Повышенная надежность пневмосистемы достигнута рациональной расстановкой обратных клапанов.Ввиду повышенной безопасности движения автобусов с предлагаемой пневматической системой, Львовский автобусный завод планирует производство автобусов с пневматической подвеской и пневматическими тормозами, выполненными согласно изобретению.П редм ет изобретенияСамоходное шасси, например автобус, с пневматической подвеской колес и пневматическим приводом тормозов, снабженное ресиверами, один из которых предназначен для пневматического привода тормозов, а два других, соединенных последовательно, - для поддержания давления в подвесках, и приспособлением для отключения ресивера привода тормозов при утечке воздуха в подвеске, о т...
Предыдущий патент: Противопыльный фильтрующий респиратор “рпц-22″
Следующий патент: Управляемый парашют с отцепкой
Случайный патент: Устройство для защиты от помпажа компрессора