Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1366662

Автор: Шеремет

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) ЯО и А 136 4 РО Р 3/20, 11 САНИ Н Н АВТОРСК ВИДЕТЕПЬСТ к жидмеет3 для ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(57) Изобретение позволяетнадежность системы охлаждеэтого емкость 4 для сборакости выполнена герметичноперекрываемый воздушный ка во СССР1986,ХЛАЖДЕНИЯАНИЯповыситьния, Дляутечей и и периодического сообщения с атмосферой. Откачивающий насос выполненпневматическим вытеснительного типа.Исполнительный механизм 11 этого насоса выполнен в виде двухпозиционного электромагнитного распределителя,включенного в патрубок 5 подвода жидкости и канал 13 с возможностью периодического отключения патрубка 5от приемного устр-ва 6 и соединенияв этот период емкости 4 и источника12 сжатого воздуха через канал 13,Вытеснение жидкости из емкости 4 возможно как при работающем двигателе,так и при его остановке, 1 ил.1136Изобретение относится к машиностроению, в частности, к двигателестроению, а именно к системам жидкостногоохлаждения ДВС с устройствами длявозврата утечек охлаждающей жидкости,Цель изобретения - повышение надежности,На чертеже представлена схема системы жидкостного охлаждения ДВС.Система жидкостного охлажденияДВС содержит контур циркуляции охлаждающей жидкости, включающий рубашку охлаждения двигателя 1, радиатор 2 и циркуляционный насос 3, емкость 4 для сбора утечек жидкости изнасоса 3, снабженная патрубком 5 подвода жидкости, подключенным к приемному устройству 6, патрубком 7 отвода жидкости, сообщенным с контуромциркуляции охлаждающей жидкости черезобратный клапан 8, датчиком 9 нижнего и датчиком 10 верхнего уровня жидкости, подключенными кисполнительному механизму 11 включения откачивающего насоса и источником 12 сжатоговоздуха, Емкость 4 для сбора утечекжидкости выполнена герметичной иснабжена перекрываемым воздушным каналом 13 для периодического сообщения с атмосферой, откачивающий насосвыполнен пневматическим вытеснительного типа, а исполнительный механизм11 включения насоса выполнен в видедвухпозиционного электромагнитногораспределителя, включенного в патрубок 5 подвода жидкости и воздушныйканал 13 с возможностью периодического отключения патрубка 5 подводажидкости от приемного устройства 6и соединения в этот период емкостие4 и источника 12 сжатого воздуха через воздушный канал 13,Система жидкостного охлажденияДВС работает следующим образом.При работе двигателя 1 охлаждающая жидкость под действием напора,создаваемого циркуляционным насосом3, подается в рубашку охлаждения двигателя 1, охлаждая его, и далее врадиатор 2, где тепло рассеиваетсяв атмосферу.Из циркуляционного насоса 3 утечки жидкости поступают в приемное устройство 6 и далее через распределитель в емкость 4, При этом воздух иземкости 4 выходит по воздушному каналу 13 через распределитель в атмосферу, Распределитель при этом нахо 6662 2 дится в исходном положении. При на 10 15 20 30 35 40 45 50 55 полнении емкости 4 до уровня датчика10 электромагнитный распределительперемещается таким образом, что источник 12 сжатого воздуха и емкость4 соединяются между собой при помощивоздушного канала 13, а патрубок 5подвода жидкости отключается от приемного устройства 6. Под давлениемвоздуха жидкость вытесняется из емкости 4 в контур циркуляции до техпор, пока ее уровень не снизится додатчика 9, после чего, по сигналу этого датчика распределитель возвращается в исходное положение. При этом вытеснение жидкости из емкости 4 длясбора утечек возможно как при работающем двигателе, так и при его остановке, что способствует повышениюнадежности системы жидкостного охлаждения,Формула изобретения Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая контур циркуляции охлаждающей жидкости, включающий рубашку охлаждения двигателя, радиатор и циркуляционный насос, емкость для сбора утечек жидкости из циркуляционного насоса, снабженную патрубком подвода жидкости, подключенным к приемному устройству, патрубком отвода жидкости, сообщенным с контуром циркуляции охлаждающей жидкости, и датчиками нижнего и верхнего уровней жидкости, подключенными к исполнительному механизму включения откачивающего насоса, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, система снабжена источником сжатого воздуха, емкость для сбора утечек жидкости выполнена герметичной и дополнительно снабжена перекрываемым воздушным каналом для периодического сообщения с атмосферой, откачивающий насос выполнен пневматическим вытеснительного типа, а исполнительный механизм выполнен в виде двухпозиционного электромагнитного распределителя, включенного в патрубок подвода жидкости и в воздушный канал с возможностью периодического отключения патрубка подвода жидкости от приемного устройства и соединения в этот период емкости и источника сжатого возлха через воздушный канал.

Смотреть

Заявка

4034041, 06.03.1986

П. З. Шеремет

ШЕРЕМЕТ ПАВЕЛ ЗАХАРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01P 11/18, F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

Опубликовано: 15.01.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1366662-sistema-zhidkostnogo-okhlazhdeniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты