Устройство для защиты двигателя внутреннего сгорания по разрежению

(504 1 02 В 77 08 РЕТЕНИЯ хозяиственная акаи В. К. Кожушко тво СССР08, 1980. ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ПИСАНИЕ ИЗОБ 8 ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПО РАЗРЕЖЕНИЮ(57) Изобретение относится к двигателе- строению и позволяет повысить эффективность работы устр-ва. Электрическая цепь содержит источник 4 тока, светодиод 9 и фотодиод 7. При засорении воздухоочистителя 29 гофрированный сильфон 10 деформируется и шторка 11 перемещается. Электрический ток от источника 4 тока проходит через фотодиод 7 и обмотку 23, в результате чего клапан 13 перемещается вниз, перекрывая поступление воздуха в двигатель. Светодиод 9 м. б. установлен в кабине транспортного средства и сигнализирует оператору о срабатывании устр-ва. 1 ил.1321873 Формула изобретения Составитель А. ЩербаковРедактор А. Шандор Техред И. Верее Корректор М. ЛемчикЗаказ 2734/25 1 ираж 503 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССз по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж 35, 1 заушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к устройствам для защиты двигателя внутреннего сгорания по разрежению на всасывании, т. е. для остановки двигателя в момент, когда разрежение во впускном тракте достигло заданной величины вследствие, например, засорения воздухоочистителя.Целью изобретения является повышение эффективности работы устройства. На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство состоит из измерителя 1 разрежения, исполнительного механизма 2 и электрической цепи 3, содержащей источник 4 тока, светодиод 5, подключенный параллельно источнику 4 тока через резистор 6, и фотодиод 7, подключенный последовательно источнику 4 тока через резистор 8. Электрическая цепь может быть снабжена дополнительным светодиодом 9, включенным последовательно источнику 4 тока,Измеритель 1 разрежения выполнен в виде сильфона 10 со шторкой 11, имеющей отверстие 12. Шторка 11 расположена между светодиодом 5 и фотодиодом 7. Исполнительный механизм 2 содержит клапан 13 со стержнем 14, расположенным в направляющей втулке 15, Во втулке 15 выполнена полость 16, в которой уложена гибкая связь 17, соединяющая стержень 14 с ручкой 18, Исполнительный механизм 2 снабжен фиксатором 19, выполненным в виде электромагнита 20 со штоком 21, подпружиненным пружиной 22, Обмотка 23 электро. магнита 20 включена в электрическую цепь 3 последовательно фотодиоду 7, Шток 21 фиксирует клапан 13 с помощью канавки 24, выполненной на стержне 14. Измеритель 1 разрежения и исполнительный механизм 2 установлены в герметичной полости 25, образованной корпусом 26, в котором закреплен сильфон 10, и впускным коллектором 27, в котором установлен исполнительный механизм 2. Герметичная полость 25 сообщена через впускной трубопровод 28 с воздухоочистителем 29. Во впускном коллекторе 27 установлено седло 30 клапана 13. Устройство работает следующим образом.При неработающем двигателе или приработе на скоростном режиме, составляющем 50 - 60 Я от предельно-допустимой частоты вращения, шторка 11 перекрывает световой поток от светодиода 5 к фотодиоду 7.При достижении разрежения во впускном трубопроводе 28 выше допустимого,например, при засорении воздухоочистителя29 гофрированный сильфон 10 деформирует"0 ся и шторка 11 перемещается, световой поток от светодиода 5 попадает на фотодиод 7через отверстие 12. Электрический ток отисточника 4 тока проходит через фотодиод 7и обмотку 23. При этом шток 21 втягивает 15 ся. Клапан 13 под действием собственноговеса и потока воздуха перемещается вниз исадится в седло 30, перекрывая поступление воздуха в двигатель,После устранения причины повышенного разрежения клапан 13 возвращается в ис 20 ходное положение при помощи ручки 18.Для этого ручка 18 поднимается вверх дотех пор, пока шток 21 не войдет в канавку 24. После этого гибкая связь 17 укладывается в полость 16 и ручка 18 устанавливается во втулку 5. Дополнительныйсветодиод 9 может быть установлен в кабине транспортного средства и сигнализирует оператору о срабатывании устройства,30Устройство для защиты двигателя внутреннего сгорания по разрежению на всасывании, содержащее измеритель разрежения и исполнительный механизм, выполненный в виде клапана со стержнем, снабженным фик сатором, расположенные в герметичной полости, сообщенной с впускным трубопроводом, отличающееся тем, что, с целью по.вышения эффективности устройство дополнительно снабжено электрической цепью, содержащей источник тока, светодиод, подклю ченный параллельно источнику тока черезрезистор, и фотодиод, а измеритель разрежения выполнен в виде сильфона со шторкой, имеющей отверстие, причем шторка измерителя разрежения расположена между светодиодом и фотодиодом, а фиксатор снабжен электромагнитом, обмотка которого включена в электрическую цепь последовательно фотодиоду и источнику тока.