Силовая установка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 129673 504 3 2 ОСУДАРСТНЕНКЫЙ НОМ О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ЕТ ССС ОТКРЫ/.р ИЕ ИЗОБРЕТЕНИМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Н ДВТОРСНС(21) (22) (46) (75) (53) (56) У 12 3970247/25-0628. 10. 8515.03.87. Бюл. УЕ.С. Таршик621.43.071(088.8Авторское свиде4420, кл. Г 01 Р и 4 и 5. При прогреве двигателя охающая жидкость циркулирует по внутнему контуру циркуляции через насос 6, рубашку двигателя, термостат 15 и далее по перепускному трубопроводу 16 в насос 6. Термостат направляет охлаждающую жидкость в теплооб" менник 7. Включается насос 3 и жидкость перетекает по внешнему контур 1 из напорной магистрали 5 через дроссель 11, теплообменник 7 по трубопроводу 12 во всасывающую магистраль 4 насоса. Расход жидкости через внешний контур регулируется при помощи терморегулируемого дросселя 14, ус" тановленного в трубопроводе 12. В О последнем установлен также обратный клапан 13. 1 ил. лямлаждрен ьство ССС 20, 1984. 54) СИЛОВАЯ У ОВКА(57) Изобретениедвигателестроениясить экономичносния теплового совнутреннего сгордержит двигательпри помощи муфты3 с всасывающей относится к област и позволяет повыь путем регулирова тояния двигателя ния, Установка со и связанный с ним 2 жидкостный насос напорной магистра129673Изобретение относится к машиностроению, в частности к системам охлаждения двигателей внутреннего сгорания силовых установок.Цель изобретения - повышение экономичности путем регулирования теплового состояния двигателя внутреннего сгорания.На чертеже представлена схема предлагаемой силовой установки. 1 ОСиловая установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорания и связанный с ним при помощи муфты 2 жидкостной насос 3 с всасывающей магистралью 4 и напорной магистралью 5, внутренний контур циркуляции охлаж" дающей жидкости через рубашки двигателя 1, циркуляциоиный насос б и теллообменник .7, охлаждаемый жидкостью внешнего контура и снабженный патруб ками 8 и 9 для ее подвода и отвода, причем патрубок 8 подвода охлаждающейжидкости внешнего контура в . те- лообмеииик 7 сообщен с напорной магистралью 5 жидкостного насоса 3 при помощи трубопровода 10, в котором установлен дроссель 11. Установка снабжена отводящим трубопроводом 12, подключающим патрубок 9 отвода охлаждающей жидкости внешнего контура иэ ЗО теплообмениика 7 к всасывающей магист рали 4 жидкостного насоса 3, в котором последовательно установлены обратный клапан 13 и терморегулируемый дроссель 14. Внутренний контур цирку ляции снабжен термостатом 15 и пере пускным трубопроводом 16.Силовая установка работает следующим образом.Запуск двигателя 1 производят при 40 разомкнутой муте 2. При прогреве дви" гафеля 1 охлаждающая жидкость циркулирует по внутреннему контуру циркуляции через циркуляционный насос 6, рубашку двигателя 1, термостат 15 и 45 далее по перепускному трубопроводу 16 в насос 6. После прогрева двигателя 1 термостат 15 направляет охлаждающую жидкость иэ рубашки двигателя 1 в теплообмеиник 7, при этом вклю чают при помощи муфты жидкостной насос 3. При работе жидкостного насоса 4 23 в его всасывающей магистрали 4создается разряжение, а в напорноймагистрали - избыточное давление, врезультате чего жидкость перетекаетпо внешнему контуру из напорной магистрали 5 через дроссель 11, теплообменник 7 и по трубопроводу 12 вовсасывающую магистраль 4 насоса 3.Расход жидкости через внешний контуррегулируют при помощи терморегулируемого дросселя 14, установленногов трубопроводе 12. Для повышениябезопасности работы установки давление жидкости во внешнем контуре снижают при.помощи дросселя 1 1. Регулирование расхода жидкости через теплообменник 7 при помощи терморегулируемого дросселя 14 позволяет поддерживать оптимальным тепловое состояние двигателя 1, что способствуетповышению экономичности силовой установки. Формула изобретен и я Силовая установка, содержащая двигатель внутреннего сгорания и связанный с ним жидкостной:насос с всасывающей и напорной магистралями, внутренний чсонтур циркуляции охлаждающей жидости через рубашку двигателя, циркуляциониый насос и теплообменник, охлаждаемый жидкостью внешнего контура и снабженный патрубками для ее подвода и отвода, причем натрубок подвода охлаждающей жидкости внешнего контура в теплообменник сообщен с напорной магистралью жидкостного насоса при помощи трубопровода, в ко- тором установлен дроссель, о т л и" ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения экономичности, установка снабжена обратным клапаном, терморегулируемым дросселем и отводящим трубопроводом, причем патрубок отвода охлаждающей жидкости внешнего контура из теплообменника подключен к всасывающей магистрали жидкостного насоса при помощи отводящего трубопровода, а обратный клапан и терморегулируемый дроссель последовательно установлены в последнем.