Мостостроительная машина

Номер патента: 1054113

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Котовсков, Сапрунов

МПК: B60K 17/02

Метки: ведущий, мост, транспортной

...энергии при ходе егосжатия.нажимньзаи втулками и отдачи.ее при обратном ходе. Выполнение .упругого элемента в виде набора та- .рельчатых пружин делает его компакт-.ным при достаточной жесткости.Яа чертеже изображен предлага"емыйведущий мост, разрезВедущий мост транспортной машины:содержит картер 1, служащий опорой частям механизмов моста и резервуаром для смазочного масла, размещенную в картере 1 главную передачу, предназначенную для увеличения общего передаточного числа трансмиссии и передачи крутящего момента. на вал,; расположенный перпендикулярно главной оси машины, и состоящую из ведущей шестерни. 2, соединенной со вторичным валом 3 коробки передач, и ведомой шестер" ни 4 со ступицей 5, установленной в подшипниках 6...

Номер патента: 373186

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Батенко, Деговцов, Кучер, Яковлев

МПК: B60K 17/06

Метки: ведущий, мост, транспортной

...герметичнуюкамеру для смазки шестерен 6 и 7 главных передач. Оси 4 неподвижно закреплены в бугелях 8 рамы 9, ужесточенной в поперечном сечении двумя балками: осью 10 нижних тяг 10 навесной системы и осью 11 гидроцилиндра.На осях 4 на подшипниках установлены ступицы 12, к фланцам которых крепятся веломые элементы бортовых передач - звездочки 18 привода гусеничных цепей, соединенные с 15 водилами 14 конечных передач 15.Мощность независимыми потоками, одновременно подводимая к ведущим шестерням 6 главных передач 1, через ведомые шестерни 7 и шестерни конечных передач 15, передается 20 звездочкам 18. Реактивный момент и касательная сила тяги, возникающие при движе.нии трактора, через оси 4 и бугеля 8 передаются на раму 9.Собственно корпус,...

Номер патента: 448973

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Абрадушкин, Борисов, Городецкий, Иванов, Крымский, Ксеневич, Кутняков, Мастеровой, Милан, Пугач, Степанюк, Стецко, Халецкий, Чаботько

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущего, моста, переднего, привод, транспортной

...приположении дроссель 12 отключается от устройства 10, и рабочая жид,кость поступает к приводу активного органа орудия.В режиме привода переднего моста к пус Э соединен муфтой 4 с шестерней 6 привода межколесного дифференциала 8.Золотник 11 устанавливается в йлй поло жение в зависимости от прямого или обратного хода трактора. При закрытом дроссе; ле 12 образуется запертый объем в поласти насоса, и тогда вал и корпус враща- ются как единое целое. По мере открытия . проходного сечения дросселя появляется .возможность относительного вращения вала и корпуса насоса. При этом абсолютная 5 скорость корпуса ниже, чем скорость вала. Таким образом, с помощью дросселя про. исходит регулирование скорости вращения корпуса насоса и...

Номер патента: 1416341

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Атаманов, Бруек, Романчик, Скуртул

МПК: B60K 17/356

Метки: ведущего, моста, переднего, привод, транспортной

...33 связаны с обмоткой электромагнита 20. Питание датчиков осуществляется от батареи 34.Предлагаемое устройство работает следующим образом.В режиме переднего моста корпус 3 соединен муфтой 4 с шестерней 6 привода межколесного дифференциала 8. Золотник 11 установлен в первое или во второе положение в зависимости от прямого или обратного хода машины. При движении с малой скоростью центробежная сила грузов 15 мала, вследствие этогь муфта 17 регулятора находится в крайнем нижнем положении, удерживая дроссель 12 в состоянии некоторой минимальной пропускной способности, Эта минимальная пропускная способность дросселя совместно с малой производительностью насоса 1 определяет некоторую величину давления в насосе и, соответственно, неполную...

Номер патента: 592722

Опубликовано: 15.02.1978

Автор: Мельников

МПК: B66C 23/84

Метки: поворотное, подъемно-транспортной

...венца и венцовой шестерни за счет изгиба выходного вала редуктора. 1Наиболее близким к,предлагаемому является поворотное устройство подъемно-транспортной машины, содержащее двигатель с редуктором и гильзу, смонтированные на поворотной части машины, зубчатый венец, за крепленный на неподвижной части машины, .венцовую шестерню, укрепленную на выходном валу редуктора, связанную с зубчатым венцом и соединенную посредством подшипников с гильзой, в которой расположен вы ходной вал редуктора 2. Такое устройство .имеет сравнительно большие габариты и вес,В целях уменьшения габаритов и веса в предлагаемом устройстве гильза выполнена с вырезом, а подшипники расположены с двух 3 сторон венцовой шестерни, которая смонтирована внутри гильзы в зоне...