Муфта сцепления мотовелосипеда

Номер патента: 124821

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Ковков

МПК: F16D 41/28

Метки: муфта, роликовая, сцепления

...ведомыми внутрейней обоймой.На чертеже изображена описываемая роликовая муфта сцепленияв разрезе, в плоскости перпендикулярной ее оси вращения.Муфта сцепления состоит из внешней обоймы 1, в полости которойзаключена внутренняя обойма 2. На наружной поверхности внутреннейобоймы сделаны две плоские канавки 3, имеющие прямолинейные скосы 4, В канавках помещены подпружиненные ролики б, взаимодействующие с профилированными зубьями б на внутренней поверхностивнешней обоймы.Г 1 ри вращении внутренней обоймы по часовой стрдействием пружин входят в суженную часть канавкимы и во впадины зубьев внешней обоймы, обеспечиваяпри этом внутренняя обойма ведет внешнюю, При остаобоймы внешняя обойма продолжает вращение в томтак как пологие скосы зубьев...

Номер патента: 426080

Опубликовано: 30.04.1974

Авторы: Кульпинов, Лисовский

МПК: F16D 25/061

Метки: двустороннего, действия, муфта, сцепления

...служащих для приданияисходного положения роликам 9 с вилкой 8при отведенном положении наружной ооой 10 мы 13 от роликов 9. Толкатели пружинныхустройств 12 имеют конические поверхности,прилегающие к роликам.Обойма 13 расположена подвижно на конце ведомого вала 14 на шлицах. Между втул 15 кой 15, фиксируемой от проворота шпонкой16, и обоймой 13 расположен упорный подшипник 17, а между торцом обоймы 13 и торцом втулки 18, фиксируемой от провороташпонкой 19, расположен упорный подшипник20 20, поджимаемый через втулку 18 прукипой 21.Упорный подшипник 17 поджимается пружиной 22 через втулку 15. Пружина 22 имеетрабочее усилие меньше рабочего усилия пру 25 жины 21, Корпус 1 со стороны ведомого вала14 закрыт крышкой 23,Тормозное устройство...

Номер патента: 1781481

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Зысманов

МПК: F16D 41/08

Метки: муфта, реверсивная, сцепления

...трапециедальны ми кулачками 15 другой полумуфты 16,прикрепленной к втулке 17 нажимного подшипника 18, соединенной посредством шлицев (на фиг. не обозначены) с ведомым валом 11 с воэможностью осевого перемещения. Между звездочкой 8 и вилкой переИзобретение относится к машиностроению, в частности автотракторбстроению, и может быть использовано в качестве муфты сцепления дляпередачи крутящего момента, кратковременного разъедйнейия веду щего и ведомого валов трансмиссии .транспортных и втяговых средств.Известна".одйоДисковая муфта сцепления нормально замкднутодго посредством диафраФменнок, пЩМинй типа. Муфта 1 включает ввщитный втвкух, ведущий, нвжимйой и веидомый функционные диски. Ведомый диск оснащен гасителем крутильных колебаний, а...

Номер патента: 600409

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Киреев, Коновальцева, Кузнецов, Сергеев, Федин

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, муфт, стенд, сцепления

...масс ведущей и ведомой системы бензоинструмента, муфты которого испытываются на стенде.Для этого в конструкции стенда предусмотрен двигатель 5, кинетическая энергия инерционных масс которого в сумме с кинетической энергией инерционных масс системы передач приводной двигатель - ведущие частииспытываемых муфт близка к сумме кинетических энергий инерционных масс ведущейсистемы бензиномоторного инструмента, и-оеколичество муфт которого одновременно испытывается на стенде.Дополнительный двигатель 1 используетсядля имитации рабочего процесса.Примененная в предлагаемом стенде комбинация приводного и нагрузочного двигателей с гибкими передачами и редукторами позволяет широко изменять частоту вращенияиспытываемых муфт путем замены и...

Номер патента: 1686327

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Гагян, Демирчян, Макарьян, Погосян

МПК: G01M 13/00

Метки: инерционный, испытания, муфт, стенд, сцепления, тормозных, устройств, фрикционных

...зажим пружины.На невращающемся ведомом элементе 6 тормозной пары закреплен кронштейн 24 с расположенными на нем магнитострикционными преобразователями 25, подключенными к генератору 26 высокочастотных колебаний, а на вращающемся ведущем элементе тормозчой пары 5 установлен электротахометр 27, соединенный с блоком 28 управления,Блок 28 управления состоит из двух компараторов 29 и 30 напряжения, цифрового элемента ИКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 31, реле 32 управления, а также переключателя, обеспечивающего отключение системы управления не показан) при необходимости ручного включения и отключения генератора высокочастотных колебаний,Стенд работает следующим образом.С помощью винтовой пары 21 ведомый элемент тормозной пары 6 перемещают к ведущему элементу 5...