Двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 1105673

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Варшавский

МПК: F02D 5/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...выполнен с дополнительным входом, причем выход вычислительного устройства подключен к дополнительному входу интегратора, а входы вычислительного устройства подключены к датчикам нагрузочного момента и положения рычага топливодозирующего органа, и к выходу чувствительного элемента.На чертеже представлена функциональная схема регулятора частоты вращения двигателя внутреннего сгорания.45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 40 Регулятор содержит чувствительный элемент 1, усилитель 2 выходного сигнала, исполнительный орган 3, воздействующий натопливодозирующий орган двигателя 4,масштабный усилитель 5, нелинейное звено6 в виде реле, нелинейный преобразователь7 с зоной нечувствительности, интегратор8 с регулируемой постоянной времени, вычислительное...

Номер патента: 516833

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Веревкин, Курзель

МПК: F01L 1/00

Метки: валом, верхним, внутреннего, двигателя, клапанный, механизм, распределительным, сгорания

...с коромыслом 2 при помоши штифта 7, и опорной втулки 8, имеющей посадочное седло для головки. Цилиндр 5 через шариковый обратный клапан 9 соединен с каналом 10 подвода жидкости. Между клапаном 9 и опорной втулкой 8 установлена пружина 11, Между цилиндром 5 гидравлического компенсатора и головкой цили щ- г ра 12 двигателя находится пластина 1 3 с отверстием 14, перекрываемым клапаном 9, В головке цилиндра двигателя имеется масляная магистраль 15, с которой соединен канал 10. На опор ной втулке 8 закреплена направляюшая втулка 16 клапана 9,3 516833 При работе двигателя масло под давлени 4ем из масляной магистр, ли И 3 поступаетпо каналу 10 и, отжав клапан 9, через отверотие 14 проходит внутрь пииийдре 15опоры 4, поднимая шаровую головку 6...

Номер патента: 931928

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Варшавский, Кудряш, Мараховский, Проценко, Шеина

МПК: F02M 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, многоцилиндрового, многоцилиндровый, работы, сгорания

...а газообразное - через трубопровод 8 подачи газообразного топлива через газовую форсункунепоказана).Толкатель 1 плунжера 2 топливного насоса, приводимый в движение кулачком распредвала, соприкасается с роликом 9, вращающимся на оси 10, закрепленной в штоке клапана 4 подачи газообразного топлива, Движущийся шток клапана 4 размещен в штуцере 11, ввинченном в крышку 12 топливного насоса, поджат к седлу клапана пружиной 13. Штуцер 11 поджимает поворотный угольник 14, уплотненный кольцами 15. Водородное топливо подводится в полость клапана 4 через поворотный угольник 14 и вваренный в него патрубок 16, сообщенный с трубопроводом подачи газообразного топлива.Многоцилиндровый двигатель, реализующий предлагаемый способ, работает следующим...

Номер патента: 1694954

Опубликовано: 30.11.1991

Автор: Владимиров

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...(подобно устройству управления клапаном-распределителем 27),На фиг, 1 - 6 рассмотрены варианты реализации способа в двухтактном двигателе с прямоточной щелевой продувкой,На фиг. 7 изображено устройство, применяемое в двигателях с клапанным газораспределением, например в двигателях с клапанно-щелевой продувкой или в четырехтактных двигателях с выпускным и впускным клапанами. На стерженьуправляемого выпускного клапана 63 коаксиально и с возможностью осевого перемещения установлен золотниковый клапан-распределитель 64 с юбкой 65 стакана и отверстиями 66, а в сопряженном склапаном отверстии корпуса выполнены кольцевой канал 67, сообщающийся с входом в перепускной канал, и канал 68, сообщающийся с выпускным патрубком. Клапан-распределитель...

Номер патента: 1740762

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Устимов

МПК: F02M 67/02

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания, форкамерного, форкамерный

...2, аиз него в выпускные окна 5, Количество продувочного воздуха, ограничен"ное .пропускной сгюсобностью воздуаного канала Форсунки 12, достаточно,для избыточной продувки объема Форкамеры 1 О. 40762бПри дальнейшем движении поршня 3вниз его верхняя кромка открываетокна б продувочного канала 7 цилиндра 2, Воздух гюд давлением из камеры 21 пневмокомпрессора 19 поступаетпо продувочному каналу 7 в цилиндр2. Осуществляется одновременная продувка воздухом Форкамеры 1 О и ци-10 лнндра 2 при открытых выпускных окнах 5. Так как окна 6 продувочногоканала 7 сужены, скорость продувоч-.ных потоков увеличивается на выходев цилиндр 2. Кроме того, окнами 6продувочные гютоки направляются подострым углом к оси цилиндра 2 и одновременно по касательной к его...