Воздухораспределитель

Номер патента: 438562

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Бабкин, Иноземцев, Клыков, Козюлин, Мочалин, Погорелов, Тужилкин

МПК: B60T 8/18

Метки: автоматический, давления, регулятор, тормозном, цилиндре

...9, подпружиненного пружиной 10, Воздушное реле крепится на плите 11, в которой выполнены отверстия 12 и 13, сообщающиеся с,полостями тормозного цилиндра 14 и воздухораспределителя 15. Кроме того, имеется стопорное устройство 16 с пружиной 17 и магистральный орган, Корпус 18 стопорного устройства присоединен к корпусу задающего органа. В корпусе магистрального органа установлен пневмопереключатель, выполненный в виде подпружиненного золотника 19, упирающегося в торированную пружину 20 и ввернутую в корпус заглушку- ограничитель 21. В корпусе магистрального органа выполнен ряд дроссельных отверстий, последовательно расположенных вдоль оси движения золотника. При давлении в магистрали от 0 до 3,8 кг/сме штанга 5 находится в нижнем...

Номер патента: 284381

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Гражевич

МПК: G01M 17/007, G01M 3/02

Метки: автомобилей, главных, проверки, тормозных, цилиндров

...давления ручным насосом 8 при открытом кране 12 манометра низкого давления и конт- О роля стабильности этого давления во времени,Устройство для проверки главных тормоз ных цилиндров автомобилей, содержащее зажим для крепления проверяемого цилиндра, ручной насос и манометр для создания и конт.роля подпорного давления рабочей жидкости в цилиндре, от.гачагогггееся тем, что, с целью 30 улучшения проверки в условиях, подобных Известны устроиства для проверки главных гормозных цилиндров автомобилей, содержащие зажим для крепления проверяемого цилиндра, ручной насос и манометр для создания и контроля подпорного давления рабочей жидкости в цилиндре,Недостатком известных устройств является то, что в них отсутствуют элементы, имитирующие работу...

Номер патента: 373969

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: G01F 23/22

Метки: автомобиля, жидкости, индикатор, системы, тормозной, уровня, цилиндре

...из них состоит из переключателя 4, обмотками реле 5 и стоп-фары 1, а другая - из контакта б реле, сопротивления 7, плавкого проводника 2 и переключателя 8. Между. клеммой а и общей точкой соединения проводника 2 с сопротивлением 7 включено сопротивление 9. Кроме того, между точкой соединения обмотки реле 5 и фары 1 установлена связующая цепь, состоящая из последовательно соединенных сигнальной лампы 3 и сопротивления 10, зашунтированного диодом 11. Через сопротивление 10 и проводник 2 течет непрерывный ток при замкнутом ключе 12 зажигания, Этот ток недостаточен для того, чтобы расплавить проводник 2 даже в том случае, когда он не окружен жидкостью. т.слн проводник 2 не расплавлен и фары 1 работают нормально, то потенциалы на концах...

Номер патента: 454379

Опубликовано: 25.12.1974

Авторы: Аверин, Баранов, Левин, Стешенко

МПК: F16D 65/24

Метки: рабочий, тормозного, устройства, цилиндр

...корпуса эластичный уплотнитель выполнен в виде цилиндрического стакана, внутри которого помещен поршень и который закреплен в корпусе посредством кольцевыхвыступов, выполненных на наружной поверхности и входящих в проточки на внутреннейповерхности корпуса,На чертеже изображен предлагаемый рабочий цилиндр тормозного устройства,В корпусе 1 рабочего цилиндра установлен уплотнитель 2 с кольцевыми выступами,внутри которого помещен поршень 3, взаимодействующий с тормозным конусом 4, который контактирует с тормозным диском 5.При работе тормозного устройства давление от главного цилиндра подается в полостьА рабочего цилиндра и через донышко уплотнителя 2 воздействует на поршень 3 и перемещает последний. При растормаживании поршень 3 и...

Номер патента: 1643246

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Жигалов

МПК: B60T 11/232

Метки: автотранспортного, главный, системы, средства, тормозной, цилиндр

...уменьшение габаритов главного цилиндра,На чертеже изображен главный тормозной цилиндр, разрез.В корпусе 1 главного цилиндра установлен подвижный стакан 2 с уплотнением 3. В полости 4 стакана 2 размещена возвратная пружина 5 и уплотнительное устройство, состоящее из упора пружины 6, уплотнения 7 с упорным кольцом 8.и стопорным кольцом 9, Уплотнительное устройство размещено на штоке 10. Рабочая полость 11 главного цилиндра через канал 12 сообщена с резервуаром 13 для тормозной жидкости, имеющим крышку 14 и диафрагму 15. Шток 10 уплотнен в корпусе главного цилиндра уплотнением 16, Стакан 2 взаимодействует с толкателем 17.Цилиндр работает следующим образом.При нажатии на рычаг управления (не показан) усилие водителя передается на...