Предохранительная сетка у автомобилей и других повозок, предназначенная для предупреждения несчастных случаев

11295 Класс 20 с 1, 32 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ С А Е тельной сетки у автомобиле и други ения не редохрановозок,е назначенная для пр счастных случаев К патенту А. А. Крылова, заявленному 6 октября 1927 года (заяв. свид.21051), ыдаче патента опубянковано 30 сентября 1929 года. Действ атента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 года. Предлагаемое изоброте 1 п 1 е касается преЛохрацительцой сетки, устанавливаемой ца передней части автомобиля. трамвая и других повозок с целью вреду 1 прея де 1 тия песчастпых случаев.Па чертеже фиг. 1 изображает устаповку предохрацительцой сетки а автомобиле., вид с.породи: фид. 2 - то же. боковой аид в чличоцтгом масштаое,: фиг, 3 - г детали сетки: фиг. 10 установку сватьи аа азтомоби.те с цев 1 исок 1 в 1 радиатором: фиг. 11 - перспективцьш вщ сетки соответсгивепп 1 о фиг. 10: фиг. 12 - деталь втой сетки.На шасси автомобиля между крыльямц передних колес и радиатором установлены два верти 1 альцых кроцштеш 1 а К,К (фиг.1 и 2) с загнутыми вперед ввиде крюка вврхцими ловцами. Кроме того. к шасси врикреплецы еще два наклонных. выступающих вперед за крылья колес крон 1 птейца Е,Е, снаожешпих ца копие шарообразными резпповыми пакоцечциками. 11 свободцым концам кронштейнов К,К прикреплеца попереч 1 н 1 а (ца чертеже це иоказапцая), по длиие равцая расстояцпю ме 1 кду наружными боковьви повирхцост 11- ми 1 рь 1 льеь. к каковой поперечине по се коццаги прикреплены два трос СХ. Вцизу зти же тросы прикроплецы и точкам 1 кроцштшшов Е,Е. Подобцым;ье образом и, поперечине п стержням Е,Е прикреплена,предохранительная сетка Р, иедоходящая до пове 11 хиост 11 звм,ти приблизительо па 15 см. С задней стороны сетки по ос пп 11 гиил 1 м патяптты,1 ца ки 1 атя Щ Вдо,п, тросов (Х,протянуты резицов 1 1 е пнгуры 6,6 (ф 11 г. 4.5). закреплевпп 1 е па цшьпих коцпах кронштейнов Е, и песупви ца ворхпем своем конце кольца, которыми шнуры ц;1 до 1 яются в вытяпттом состовци 1 и ца крк 1 чки Н,О. К зтпм 11 п крючкам присоедицецы верхние концы кават 1 пов 94. Кольца резпповых шцуров соедицецы еще посредством метадлической цепочки или веревки с поперечной рейкой А (фиг. 6.,1,8), могущей двитаться по тросам С,6 1 три помощи трех роликов О (фпг, 6,7,8,91 и снабженной по коццам выступающими скосами Л, п выше цих - прямоугольцыгп 1 прорезамп 1 Фиг. 3). К указанной рейке Л пр;п.реплен брезент Г.фиг.фи Г. Тии. Коиинте трнздата Народов СССР. Ленинград, Красная, 1 Повозка, онабыаная н 1 е;ьг;ецо 11 нрсдохранительпой сеткой, наезжая па человека сшноает его сеткою с ног. От тяжести унанпего в сетку Р человека, канаты 94 натягпваотся. ко,п,ца срьняются с крючков Н,Н и резиновые шну 1)1 6,6 тянут за собою вниз поперочнуо г 111- ку 4, развертывающудои при своем движении брезент Р. На пути рейки А па нижней части 11 исов С,С вмеотс 11 кроки Р,Р (фнг. 8), отимсноые 1 неред нружннамп 1,г. Рейка А в никнем позожени зацепляется прорезами Х,Х за крюки Р,Р, так что брезент 1 накрывает упаипего човека, не позволяя выпасть из сетки.При установке предохраните ыой сетки на автомобиле с невысокВ радито 1 ом, верхняя половина ее может быть сделана с большивп 1 отверсаияии для у;обства на; биоДеаипт шоффера эа путем. Длч той же цели сетка может оыть выполнена составной из двух частей, при чем нижняя часть сетки Р, в этом случае пе должна ,выступать за верхниЛ край радиатора (фиг. 1011), верхняя же часть Рсетки падеваетсн осредством двух колеи У (фиг, 12) па тросы СС натянутые параллелао тросам С,С и, наподооие брезента, в свернутом виде, заърепляется на дВух кр 1 очяах у аОпереч%11 ы. Нижняя часть Р, сотви не;пхо;1 т ио н 11 ынего юнца крошнтейнов Б,Е, которые соединаотся отдельным кшатом 0. Прп ударе чело,века оо этот канат Осоединенные с ннм тросы С,С, натягиваются, вследствие чего верхня часть сетки Рсрывается с удерживающих ее 1 ьрючкав и соединяется с пижней частью сетки Р,. Одновременно с этим происходп развертывжпие брезента., подобно тому как уже было описано. Предмет патепта..Предохрашпельная сетка у итомобнлей и других повозок. предназначенная для предупреждения несчастных случаев, характеризующаяся тем, что;вдоль ооычных чрасов С,С (фпг, 1) гротвнут, резиновые шнуры 6,6, одпиьч концом прикреп;евнье к нижним концам кронштейнов Ь,Ь и адетые другиз 1 концом вверху и прикреплеиые к тюсам С,С крочки Н,Н (фиг. 4,о), а также оне соединенпь 1 Верхввии кодцн 1 и с лоранвжно 1 по тросам С,С поперечной уейкой А (фиг. 9), несущей приьрепленный к ней одной стороной брезент Р (фнг. 7) и снабженной по конца 1 скосам 1 и п лыпе 11 х,прорезаии 1 1 (фиг. 8), каковые шнуры, при падении в сетку предмета, предназнамены для развертывания, по срыве их от натяжения с крючков Н,Н, брезента, иакрывания им попавшего в сетку предмета, и последующего зацеплешя 11 ейкп А в нижнем со положени ири посредстве проезов 1,1 за крикн Р,Р (фиг. %.