Устройство для передачи усилий от испытательной установки к невращающимся частям автомобиля

Номер патента: 89559

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Вельдюхов

МПК: B65G 67/24

Метки: площадка, подвижная, разгрузочных, эстакад

...консоль 5 (ддоказана пунктиром), присоединенную к концу кроццдтейца 3 цдарнцром 4 после разгрузки вагонов п ухода состава с эстакады. Посредством каната 8, проходящего через обводные блоки 6 п приводимого в движение лебедкой 7, кроддштейдны 3 поворачиваются из положения ддерцецдцкулярного оси эстакады (на фцг. 1 показано сплошными линиями) на 90 в положение, показанное на фпг, 1 пунктиром. Прдд этом настил 1 вместе с периламп смещается коси эстадады, опираясь на консоли 5, ц позволяет грейфером 9 удобно захватывать сыпучий груз, высыпавшийся из вагонов в приямки, После переброски всего груза в штабеля склада площадки устанавливаются в первоначальное положение посредством второй ветви 10 каната, обходящей блок 11 и навиваг,мойд на...

Номер патента: 183983

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Ростовский

МПК: F16H 1/00, G01M 13/02, G01N 3/56

Метки: заедания, зубчатую, имитирующих, исследования, передачу, процесса, роликов, роликовая

...концами на сменных блоках 12 и 13, которые жестко соединены соответственно с роликами 3 и 4. Сменные блоки 12 и 13, помимо тросика 11, соединены с другой стороны тросиком 14 для создания силового замыкания. Натяжение тросиков и перевод их из плоскости одного сменного блока в плоскость другого производится посредством отжимых роликов 15 и 16 с регулируемым положением осей, На конце качающейся рамки б через амортизатор 17 подвешен груз 18.Ось нижнего испытуемого ролика может поворачиваться относительно оси верхнего испытуемого ролика на любой заданный угол. Ролики вращаются с угловыми скоростями о и жз, соотношение их и абсолютная величина каждой задаются по желанию экспериментатора путем изменения угла подъема маятника и соотношения...

Номер патента: 285516

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гусев, Козлов, Лапшин

МПК: B60N 1/10

Метки: автомобиля, грузовую, заднее, легкового, площадку, раскладываемое, сиденье

...положенип для разменОпия па пем пассаки ров, общий вид; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2.Основание 1 заднего сиденья с установленной па нем подушкой 2 шарнирно соединено с подкосами , располож(.иными по боков.1 м сторонам сиденья. В верхнеи асти подкосы соединены между собой полой ось)о 4, на концах которой смонтированы пяльцы 5, поворот- но установленные во втулках 6 ос(ювания сиденья. Нярли(пые концы пяльцеВ, снябженнь(е лысками а, Входят В соответствующие отверстия подносов,У и крепятся с помощью бол ГОВ 7 и пружиннь(х шайб К Против(шоложпые конць( 3 Одно(ОВ посредствол) шарип)я 9 (.В 51 з)1 нь 1 с кропи(3 ети)Ол 10 кузоВЯ, 13 мен)щим ограничительные выступы б и л, в зоне контакта с...

Номер патента: 222178

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Буслаев, Комин

МПК: B60N 2/32

Метки: автомобиля, грузовую, заднее, легкового, площадку, раскладб1ваемое, сиденье

...выход пассажиров на заднее сиденье осуществляется при опрокидывании на некоторый угол относительно шарнира 19 правого одноместного сиденья второго ряда (показано на фиг. 1 пунктирными линиями).Для раскладывания в грузовую площадку заднего сиденья необходимо опрокинуть на некоторый угол относительно шарнира 19 правое сиденье второго ряда, откинуть на некоторый угол спинку левого сиденья, если сиденье второго ряда состоит из двух сидений. Затем потянуть заднее сиденье за спинку вверх, при этом оно будет поворачиваться относительно шарнира 3. Подкосы концами упрутся в ог.раничительный выступ б кронштейна 6 кузова. Сиденье будет поворачиваться только вокруг шарнира 3 до совмещения плоскости основания 1 сиденья с подкосами 4...

Номер патента: 108475

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Изаксон, Хариф

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобиля, испытания, стенд, тормозов

...стенда состоит из четырех тормозных камер 11, установленных на стойках 12. К каждой тормозной камере крепится толкатель 13, передающий усилие от камеры к тележке. Тормозные камеры соединены трубопроводами с тормозным краном.Для замера усилий торможения используются заправленные жидкостью вакуум-регуляторы 7, соединенные гибкими шлангами со стеклянными трубками (на чертеже не показаны). Рядом с последними расположены шкалы, показывающие усилие торможения.Несущая площадки и их привод рама выполнена переставной по высоте и снабжена выездными направляющими 14 для колес.Проверка тормозов на стенде производится следующим образом,Автомобиль наезжает на тормозные площадки точно по их продольным осям, благодаря въездным направляющим, глушится...